废钢网拆船废钢价格价格行情

钢厂讯：安徽长江钢铁公司11月24日起执行价格：优重2480（单一品种装车），重废2380，精料2330，中废2250，机械生2280，剪切料2170，小废2030（不含税），拆船废钢同级别下调50，具体以收购价格表为准，以上价格不含税详见我网

第二阶段为4月开始,拆船废钢价格随着钢材价格缓慢上升，直至5月初，价格缓慢下跌主要因为当时处于东北地区产废旺季，钢厂对南方沿海的拆船废钢依赖度减低，且拆船废钢价格高、堆比重小，原先拆船废钢采购较多的钢厂减少采购，需求大幅减少，价格开始震荡下跌 2、需求减少,拆船企业库存急剧攀升 图二：主流拆船企业库存走势图 据我网调查7家国内主流拆船企业库存调研，2018上半年企业库存不断增加，尤其在4月份，库存急剧攀升，6月库存为19.8万吨，较年初1月8.6万吨库存增加11.2万吨，增幅130.23%。

从江苏、浙江的码头到鲅鱼圈码头的船运费用分别是25、35元/吨左右还要加上废钢场地到码头的运输费用、码头的港杂费、下水费，从综合费用考虑，东北地区钢厂采购价格已无太大的优势，考虑到今年废旧船舶较少，拆船企业开始不愿出货，观望态势 拆船企业库存方面： 图二：2018年7家拆船企业拆船废钢库存（不包括还未拆解的废船） 据我的钢铁网调查7家拆船企业库存，库存总量从今年年初的8.6万吨增加到5月的19.1万吨，增加了10.5万吨，增幅为122%，尤其从3月份开始，废钢价格下跌以来，拆船废钢价格相较于普通重废价格较高，钢厂从成本考虑，减少对拆船废钢的采购，拆船企业成交量骤减，拆船废钢库存急剧攀升。

安徽废钢讯： 钢厂方面：5月24日起马钢废钢价格下调30元/吨，重废基价2400元/吨（含税） 6月9日12时起安徽长江钢铁废钢价格部分调整，重废2270（不含税），拆船废钢同级别下调50，详见我网。

安徽废钢讯： 钢厂方面：5月24日起马钢废钢价格下调30元/吨，重废基价2400元/吨（含税） 26日起安徽长江钢铁废钢价格下调30元/吨，重废2230（不含税），拆船废钢同级别下调70，详见我网 市场方面： 5月27日起华成金属资源(马鞍山)有限公司拆船板原料价格持平，其余废钢降20元/吨。

由于废钢较低的成本优势，国内钢厂都开始增加废钢使用的比例，转炉废钢配比从原先的5%-10%到现在的10%-20%，废钢使用比例大幅增加，再加上电弧炉的复产，废钢需求开始好转，废钢开始进入了下半年，第二阶段：震荡上升6月份开始，拆船废钢的价格开始反弹，最高时达到2900元/吨（含税）而到了2018年一月拆船废钢的价格更是突破3000的价格，达到拆船废钢4年以来最高价格具我的钢铁网调查，2018年全国具有明确投产计划的电炉产能合计1560万左右，届时废钢有一定的需求，拆船废钢价格有支撑，短期来看，拆船废钢市场将维持平稳。

目前部分钢厂从华东采购压块及拆船废钢，导致本地统废需求较差，价格迟迟不肯上调而本地资源相对较杂，钢厂采购并未放量今日钢坯下跌50元/吨，预计下周东北废钢稳中盘整为主 华南：本周华南市场废钢价格涨80-100元/吨厚板边料1380-1450元/吨，重废1340-1390元/吨，中废1210-1280元/吨韶钢废钢采购价格继续上调，重废最高1842元/吨，涨88元/吨，普通中废1628涨88元/吨，铁屑1246涨83元/吨，含税到厂现汇价，详见我网。

加之2011年到2015年间市场行情一直处于低迷状态，淘汰了大部分拆解能力较低的拆船厂，拆船废钢整体资源较为紧缺，一直随钢价震荡上行 据Mysteel废钢网拆船废钢行情显示，以广东江门的拆船废钢市场为例，2016上半年拆船重废价格最高为含税每吨1590元/吨，到6月底，重废价格稳定在每吨1570元，而这些价格变动的点所组成的抛物线也与Mysteel废钢相对价格指数走势图保持一致如图3： 图3：2016上半年广东江门地区船板料价格走势图 据统计，2016年上半年，拆船企业成交国内、外各类废钢船125艘超过120万轻吨，约合490万载重吨，轻吨量同比下降20.1%。

不少船厂因此前库存堆积过高，资金周转困难，且废钢价格始终难有起色，大部分时间都处于倒挂边缘，多数船厂只能选择“保大弃小”，即低价抛售少量废钢套现金购买船只 据Mysteel废钢网拆船废钢行情显示，以拆船数量较多的江苏泰州市场为例，2015上半年拆船重废价格最高为含税每吨1950，到6月底，重废价格跌至含税每吨1410元，而这些价格变动的点所组成的抛物线也与Mysteel废钢相对价格指数走势图保持一致（图3）。

不少船厂因此前库存堆积过高，资金周转困难，且废钢价格始终难有起色，大部分时间都处于倒挂边缘，多数船厂只能选择“保大弃小”，即低价抛售少量废钢套现金购买船只 据Mysteel废钢网拆船废钢行情显示，以拆船数量较多的江苏泰州市场为例，2015上半年拆船重废价格最高为含税每吨1950，到6月底，重废价格跌至含税每吨1410元，而这些价格变动的点所组成的抛物线也与Mysteel废钢相对价格指数走势图保持一致（图3）。

不少船厂因此前库存堆积过高，资金周转困难，且废钢价格始终难有起色，大部分时间都处于倒挂边缘，多数船厂只能选择“保大弃小”，即低价抛售少量废钢套现金购买船只 据Mysteel废钢网拆船废钢行情显示，以拆船数量较多的江苏泰州市场为例，2015上半年拆船重废价格最高为含税每吨1950，到6月底，重废价格跌至含税每吨1410元，而这些价格变动的点所组成的抛物线也与Mysteel废钢相对价格指数走势图保持一致（图3）。