三铁锂电池价格行情

11月6日，中国铁塔电子采购平台发布中国铁塔股份有限公司山东省分公司2023年-2024年智能锂电池产品集中采购项目中标结果公示公告显示，华为技术有限公司、深圳昆宇电源科技有限公司、中兴通讯股份有限公司三家中标，中标份额分别为50%、30%、20% 招标文件显示，本项目为集中招标项目，全省拟采购28700组100Ah智能锂电池，预估不含税金额17220万元本次集采中标人数量为3个。

8月10日三元正极材料市场价格下跌，523型19-20.5万元/吨，跌0.25万元；622型23-24万元/吨，跌1万元；811型24-26万元/吨，跌1.5万元 三元正极恢复缓慢，受铁锂电池冲击，叠加锂盐价格下跌，目前价格下跌中，三元成本随之下降 。

Part.1 市场概述 镍盐：硫酸镍需求未有明显增加 市场价格持续下跌 三元前驱体需求增速较慢，硫酸镍供应持续增加中，硫酸镍现阶段供应偏宽松，虽然在散单MHP价格坚挺带动成本上涨，但长单企业利润仍可，市场整体价格仍有一定下跌空间。

3 月 16 日消息，三星 SDI 在股东大会后确认正在开发磷酸铁锂（LFP）电池目前全世界大多数磷酸铁锂电池都是由中国公司所生产的，但韩国电池制造商 LG 新能源和 SK On 迟迟不愿开发它们 就性能来说，LFP 电池的能量密度低于镍基电池，但相对也更加稳定且便宜三星 SDI CEO Choi Yoon-ho 在股东大会结束后告诉记者，LFP 电池是电动汽车领域的重要平台之一。

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磷酸铁锂电池产量是三元电池产量的近2倍，而对应装车量两者相差并不大，这意味着后续磷酸铁锂将有更大规模的使用有行业人士预测，磷酸铁锂电池有相当一部分会随着出口车型去往海外，另有一部分则通过海运直供国外 磷酸铁锂电池的“上位”，在单个企业层面同样有所反映在2月动力电池装车量前十企业中，主打三元锂电的宁德时代与位居第二的比亚迪的距离正在拉近，而位列第三的中创新航（中航锂电）装车量占比较此前亦有提升。

在中科院院士欧阳明高做出“三元与磷酸铁锂电池混合PACK”将成动力电池系统创新判断的半个月后，蔚来汽车率先将这一系统商业化 9月23日，蔚来汽车宣布正式推出三元铁锂标准续航电池包，该电池包采用三元锂配方与磷酸铁锂配方混装的方式，相比于老款70kWh电池包不仅容量增加了5kWh，且循环寿命有所提升 “三元（锂电）与其他电池的‘混搭’技术方案之前就有，比如和锰酸锂电池的混合，但由于成本问题未能大面积应用。

据隆众资讯了解，2021年7月动力电池总装机量为11.3Gwh，其中磷酸铁锂电池装机量为5.8Gwh，占总装机量的51.33%；三元材料电池装机量为5.5Gwh，占总装机量48.67%一直受高能量、高密度、高续航里程称霸的三元材料电池被磷酸铁锂电池抢占， 由于三元材料价格过高，受成本压力影响，中低端市场纷纷转磷酸铁锂市场 据隆众资讯数据统计显示：三元材料产量于7月下降，环比减少3.91%，而磷酸铁锂产量连续递速，加之龙头企业新建产能快速布局，产量逐步得到释放，2021年7月磷酸铁锂产量环比上涨8.64%，同比上涨217.17%。

1.价格与市场 再生电池：市场报价呈现稳定 采购人员观望不前 本周废旧三元和磷酸铁锂电池报价呈现稳定趋势，再生电池市场弱稳运行，整体回收市场仍处于低迷状态。

5月7日Mysteel价格：报废三元材料电池—方壳报价23800-27500元/吨，较上一工作日持平；报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨，较上一工作日持平；报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨，较上一工作日持平；报废磷酸铁锂电池—软包报价9500-11500元/吨，较上一工作日持平 今日再生电池报价暂稳，市场上现货寻购积极性尚可，但成交多存在于贸易商之间。

5月6日Mysteel价格：报废三元材料电池—方壳报价23800-27500元/吨，较上一工作日持平；报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨，较上一工作日持平；报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨，较上一工作日持平；报废磷酸铁锂电池—软包报价9500-11500元/吨，较上一工作日持平 今日废旧电池报价维持弱稳，整体现货寻购积极性尚可。

4、崔东树：预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长 4月21日，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求平稳增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%。

第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：5月7日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah，平磷酸铁锂方壳电芯拆机50Ah报0.73-0.92元/Ah，平；磷酸铁锂方壳拆机20Ah报0.71-0.91元/Ah，平；三元18650拆机2500-3000mAh报0.95-1.13元/Ah，平；三元方壳B品50Ah报1.41-1.69元/Ah，平。

第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：5月6日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah，平磷酸铁锂方壳电芯拆机50Ah报0.73-0.92元/Ah，平；磷酸铁锂方壳拆机20Ah报0.71-0.91元/Ah，平；三元18650拆机2500-3000mAh报0.95-1.13元/Ah，平；三元方壳B品50Ah报1.41-1.69元/Ah，平。

4月23日，江西省赣州市寻乌县生态环境局对江西领业新能源有限公司江西领业寻乌锂电池回收利用项目环境影响评价文件进行拟批准公示 该项目建设于江西省赣州市寻乌产业园区石排园区 Z 地块，项目生产车间面积为 9600平方米，设置破碎生产区、装卸区、分拣区、成品区、工具间等，总投资为100000万元 该项目将设置 2 条生产线，建成后年拆解锂电池极片10万吨/年，其中三元电池正极片4万吨/年、磷酸铁锂正极片4万吨/年、负极片2万吨/年。

再生电池：市场报价呈现稳定 采购人员观望不前 本周废旧三元和磷酸铁锂电池报价呈现稳定趋势，再生电池市场弱稳运行，整体回收市场仍处于低迷状态由于本周碳酸锂价格一直呈上下波动状态，对电池回收市场难以产生较大影响，以至于市场价格一直保持平稳仅有一些贸易商出于投机心理，陆续采购废电池转手卖掉，多数采购人员面对高报价废电池观望不前。

1.价格与市场 再生电池： 市场成交氛围冷清 采购策略偏向谨慎 本周废旧三元和磷酸铁锂电池报价平平，采购市场仍然将目光主要集中在极片黑粉上，对再生电池询盘问价较少。

其后胡教授详细讲解了锂离子电池的发展、应用及性能接着从电动汽车对动力电池的要求、拥有市场竞争力的动力锂电池的指标两点介绍动力电池的发展，并举宁德时代CTP无模组技术、麒麟电池，比亚迪第二代刀片为例其后又讲述了储能电池发展，并表示发展新能源产业必须大力发展高安全、长寿命、低成本的储能技术 此后胡教授讲解了正极材料发展，并表示正极材料保持高增长与成长性，并向高安全、长寿命、低成本发展接着则开始介绍三元材料产业现状与发展趋势，并对高镍三元材料未来发展提出了几点建议：1、解决安全问题进一步提高续航里程；2、产业集中度进一步提高；3、装备大型化与智能化；4、选址慎重；5、上下游延伸；6、产业循环；7、高镍三元材料与磷酸铁锂材料联产。

三元正极材料：4月30日三元正极材料市场价格持平，523型10-12万元/吨；622型12-13.5万元/吨；811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货，但整体需求增速较慢，市场整体产能仍明显过剩，企业出货系数难以上涨，未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：4月30日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah，平。

4月30日Mysteel价格：报废三元材料电池—方壳报价23800-27500元/吨，较上一工作日持平；报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨，较上一工作日持平；报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨，较上一工作日持平；报废磷酸铁锂电池—软包报价9500-11500元/吨，较上一工作日持平 今日废旧电池报价整体持平，市场成交量也维持弱稳。