山岛锂电池车全集价格行情

2024年4月25日13：30，宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，并且支持4C超快充，10分钟即可补能600公里 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新，神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀 同时首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB 3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到惊人的205Wh/kg。

4月24日，迪生力（广东迪生力汽配股份有限公司）在投资者互动平台表示，公司上市以后，全方位研究制定未来发展的战略布局，除了稳定汽车零配件的业务，全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块到目前为止，公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期（后端）的生产线已实现投产，公司正在大力开发上下游的产业链，后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务

4月23日鹿山新材表示，在固态锂电池电芯内部关键材料方面，公司开发了固态锂电池用硅碳负极功能粘结材料（PAA） 硅是目前已知能用于负极的理论比容量最高的材料之一，并且储量丰富和成本较低，是提高锂电池能量密度的有效解决方案，被认为是适配高比能固态电池的理想负极材料之一但硅负极材料存在体积变化大的缺陷，在循环过程中会产生较大的膨胀效应而导致电池循环寿命降低公司开发的硅碳负极功能粘结材料（PAA）不仅具有良好的分散性和优异的粘接性能，而且具备出色的电化学动力性和稳定性，可有效抑制和解决硅基负极的膨胀效应，大幅提升硅碳负极循环寿命，可应用于液态和固态锂电池中硅基负极极片的粘结方案。

中国铝业近日进行了年产4000吨锂电池隔膜材料扩建项目的高温隧道窑带料试车该项目是中国铝业郑州研究院自主研发的锂电池隔膜材料技术的产业化过程在国外垄断锂电隔膜涂覆用α-氧化铝技术的情况下，郑州研究院攻克了技术壁垒，开发出了锂电隔膜涂覆用α-氧化铝制备技术该技术成功降低了工业氧化铝原料中的异物、磁性物和杂质含量，所制备的产品达到了国际先进水平，并赢得了市场的广泛认可 。

雄韬股份3月14日在投资者互动平台表示，公司京山锂电池生产基地，目前一期、二期已投入使用，三期按计划推进中

2月底，在铜仁大龙经济开发区，红星电子锂电池再生利用生产线建设项目、中伟股份电池材料中试研发车间改扩建项目、汇成电池新材料产业园三期工程等园区9个重大项目集中开工 新能源动力电池及材料产业是贵州大力发展的战略性新兴产业，以电动载人汽车、锂电池、太阳能电池为代表新能源“新三样”趁势成长，产品出口额持续增长围绕建设国内重要的新能源动力电池及材料研发生产基地，贵州加快提升新能源电池及材料产业规模效应和质量效益，力争到2027年总产值达5000亿元。

近日，山东丰融新材料有限公司20万吨废旧锂电池回收利用项目推进会召开，推动项目加快落地见效该项目计划投资6亿元，一期新上4条汽车锂电池循环利用拆解线，年可处理废旧锂电池2万吨；二期新上2条正负极片资源综合利用生产线

2月27日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，2030年锂电池成本预计再降低25%，进一步推动“油电同价”；同时，固态电池有望实现产业化，加速新能源汽车的普及驱动全球动力电池成本降低的核心因素，包括技术迭代、工艺改进、规模提升及原材料价格稳定等

山东耐材 以精益管理、精益运营为引领 以成本降低、效益提升、产品升级为核心 不断提升综合竞争力 2023年 总产量同比增加4.17% 营业收入同比提高4.74% 实现了平稳健康发展 持续深化精益管理增效，通过推进实施轮岗交流，有效提升了基层管理能力。

2月6日，山东莱州盈鑫年产3GWh锂电池制造项目EPC招标公告发布公告显示，本项目建设总投资为35400万元，项目占地196.2亩，建筑面积130805.39平方米，拟建设办公楼、实验楼、生产厂房、宿舍楼、餐厅及其配套设施，新上自动上料系统、高真空搅拌机、双容层挤压式涂布机、辊压机、激光模切机、高速叠片机、自动冲壳、全自动激光焊接线、电芯烘烤、自动注液机、化成抽气分容系统等主要设备及组装生产线，建成后年产3GWh锂电池电芯。

据报道，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，预计从2026财年起向新兴市场出货目前日产汽车正在日本神奈川县厚木市的研发机构进行开发，并希望借此降低20%至30的成本，有助于降低电动汽车的价格，推动其在新兴市场的发展

1月27日，据悉，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，预计从2026财年起向新兴市场出货日产目前正在日本神奈川县厚木市的研发机构开发LFP电池

据报道，韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂（LFP）电池，为多家汽车制造商供货 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商（OEM）进行谈判，这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。

由上海钢联电子商务股份有限公司（我的钢铁网）主办，江苏汇鸿国际集团中鼎控股股份有限公司特邀协办，上海期货交易所、中国铁合金工业协会、国际锰协会协办，中国钢铁工业协会、郑州商品交易所、广州期货交易所、国际镍协会、中国有色工业协会钼业分会印度铁合金生产商协会(IFAPA)、赣州市钨业协会支持，河钢、宝钢、首钢、沙钢、鞍本等众多钢厂支持的“2024年国际铁合金及不锈钢产业年会”将于2023年11月15日-17日在南京凯宾斯基酒店顺利召开。

Part.1 市场概述 镍盐：供需整体处于偏弱阶段，硫酸镍价格暂稳运行 五月镍中间品出现延期到港，且个别一体化企业暂停销售硫酸镍，导致硫酸镍供应不及预期，且下游前驱体产量减少，对原料需求走弱，当前硫酸镍处于供需整体偏弱阶段，价格短期持稳运行。

5月11日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2930元/吨

5月9日，林洋能源与五河县人民政府举行深度会谈，并就具体项目签署合作协议 根据协议内容，林洋能源计划在五河县投资新建年产1.5GWh的锂电池PACK生产线，预计于2024年8月底前建成并投入生产项目全部建成投产后，预计将给五河县带来显著的经济效益，为当地居民提供更多的就业机会，有力推动当地新能源产业链的完善和发展，提升产业整体竞争力

据工信部官网消息，为进一步加强锂离子电池行业管理，促进行业高质量发展，工业和信息化部电子信息司对《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》进行修订，形成《锂电池行业规范条件（2024年本）》《锂电池行业规范公告管理办法（2024年本）》（征求意见稿），现公开征求意见规范条件是鼓励和引导行业技术进步和规范发展的引导性文件，不具有行政审批的前置性和强制性。

2024年4月中国主流锂电池企业锂电池产量为47.66Gwh左右，环比上涨8.74% 新能源折扣下降，4月多车型集中改款上新，新车定价具备竞争力，伴随着小米su7破圈，连蔚来bass降价都拉动了订单，纯电化加速，动力电池需求二季度依旧强势。

5月10日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2930元/吨