vda三元锂电池价格行情

比亚迪是以电池起家后转入造车的，而且比亚迪造车使用的又是磷酸铁锂电池，所以它是不遵循有利三元的德国VDA标准的，其从电池设计开始就考虑电池与车辆的匹配，电芯尺寸超越同期其它电池企业。

瑞浦兰钧以VDA和MEB标准尺寸的方形铝壳三元锂电池和铁锂电池为主产品技术实力达到国内领先水平，产品应用领域覆盖乘用车，商用车，特种车，工业车辆，工程机械装备，船舶等动力领域，以及风光电新能源电力储能接入，电网电力储能，后备电源等储能领域 江苏思贝尔海纳储能科技有限公司成立于2022年，是苏文电能结合自身EPCO一站式用电服务能力及客户资源在新能源领域布局的企业，主要从事储能PCS制造、储能成套设备集成、交直流充电桩制造、充电桩销售、电动汽车充电基础设施运营、新能源原动设备制造、充电控制设备租赁、新能源原动设备销售、信息系统集成服务、在线能源监测技术研发、合同能源管理等新能源领域服务。

从电池类型及应用场景来看，瑞浦能源以VDA和MEB规格尺寸的方形三元锂电池和铁锂电池为主产品应用领域覆盖乘用车、商用车（城市公交车、物流车、卡车等）、特种车等动力领域， 在动力电池领域，最新数据显示，今年1-6月，瑞浦兰钧能源动力电池装机量约为1.34GWh，在中国市场排名第10位其中，磷酸铁锂装机量约为1.06GWh，排名第6，是国内动力电池领域主要力量之一。

瑞浦能源以VDA和MEB标准尺寸的方形铝壳三元锂电池和铁锂电池为主，产品应用覆盖动力和储能领域，合作企业包括上汽通用五菱、三一、东风等 目前，瑞浦能源已建成温州制造基地和上海研发中心两大基地，其中温州制造基地位于温州市龙湾区滨海园区，现已建成4条量产线和1条中试线，总计6GWh年生产能力温州二期20GWh工厂将在2021年中陆续投产，三期20GWh预计于2022年投产，共计实现46GWh年产能。

另一条路：大量圆柱电芯并联，并数多少无所谓，全极耳的大圆柱比较好；如果采用磷酸铁锂，1并108串也简单，需要单体电量190Ah,这个磷酸铁锂电池很容易做到目前车型布下这些电池难度不大，使用三元188Ah或者铁锂190Ah居多 （2）500公里续航需要75度电，在800V电压平台下，如果采用三元，1并180串最简单，需要单体电量100Ah，这很容易在VDA模组体系下做到；如果采用磷酸铁锂，1并220串也简单，需要单体电量100Ah，这个容易做，但不经济；500公里续航下使用800V快充对电池要求不高，而且不太经济。

如果没有当初的补贴政策，现在中国市场上的格局如何？比亚迪是否能维持第一？宁德时代是否还有现在的江湖？同时磷酸铁锂电池已不再是当初的磷酸铁锂电池，顺着技术进步，从磨刀霍霍的刀片到喜气洋洋的L600“6条”，从结构到性能上不断提升；而三元亦非当年的523，已经622、811甚至955了，形态也从苗条的18650到胖乎乎的4680或者从方头方脑的VDA355到MEB590直至CTP、CTC了。