锂电池电池壳价格行情

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锂电池电池壳相关资讯

  • 震裕科技拟3亿元投建电池生产项目

    1月9日震裕科技公告,拟在江西上饶投资建设电池生产项目,投资总额为人民币3亿元

  • 科达利:预计向ACC供应约2亿套方形电池体和盖板

    科达利发布公告,2022年12月15日,公司与法国Automotive Cells Company SE(以下简称“ACC”)基于双方合作意愿签订《Purchasing Agreement》,约定科达利向ACC供应方形电池体和盖板(根据ACC的需求,产品型号、规格等均不同于公司2022年12月2日所披露《采购协议》项下标的产品),合同自双方签署之日起生效双方约定2024年至2030年期间,ACC预计向科达利批量采购约2亿套方形电池体和盖板 。

  • 东方电热拟至少20亿建高端电池用预镀镍钢带项目

    12月15日晚间,东方电热公告,全资子公司江苏东方九天新能源材料有限公司(以下简称“东方九天”)拟在泰兴黄桥经济开发区建设高端电池用预镀镍钢带项目,项目总投资不低于20亿元项目建设工期拟定为2年,最晚不迟于2023年7月开工建设 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 安庆力翔公司动力电池盖板生产线项目投产

    6月18日上午,安庆力翔公司年产5亿套动力电池盖板生产线项目投产仪式在桐城经开区举行据悉,安庆力翔项目总投资30亿元,分两期实施,一期投资15亿,将建成40条全自动盖板、铝生产线,形成年产2.5亿套铝及盖板的生产能力该项目于今年4月开工建设,计划2023年3月竣工,建成后年产值16亿元

  • 安庆力翔年产5亿套动力电池盖板生产线项目开工

    5月16日,桐城市举行2022年第二季度重点项目集中开工暨力翔公司年产5亿套动力电池盖板生产线项目开工仪式据悉安庆力翔总投资30亿元,一期投资15亿,将建成40条全自动盖板、铝生产线,年产5亿套动力电池盖板,配套的是国轩高科与美国大型上市车企的战略合作项目

  • 震裕科技:与福安市政府签署电池项目投资协议书

    7月28日,震裕科技公告,近日,公司及子公司宁德震裕汽车部件有限公司与福安市人民政府签署了《宁波震裕科技股份有限公司电池(机械结构件)项目投资协议书》根据协议约定,项目名称为宁波震裕科技股份有限公司电池(机械结构件)项目项目总投资建设周期为5年,投资金额约4亿元(含现有设备资产约3500万元)

  • 河钢衡板开发电池用镀镍基板

    日前,河钢衡板电池用镀镍基板产品开发成功,并交付河南某客户使用,将被应用于国内一线品牌电池产品制造据客户反馈,该产品深冲性能、表面质量等各项性能指标均表现优良 该客户要求产品必须具备良好的冲压性能及抗腐蚀性能河钢衡板技术部积极与客户进行了技术交流,同时对产品进行了现场跟踪测试测试结果显示,产品各项理化指标均符合要求 随着国家新能源电动汽车及储能等行业的快速发展,相关电池需求量猛增,制造标准圆柱形电池所需的钢外及盖帽的需求量亦大幅增加。

  • Mysteel日报:废旧电池报价整体持平 市场成交维持弱稳

    4月30日Mysteel价格:报废三元材料电池—方报价23800-27500元/吨,较上一工作日持平;报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁电池—方报价8800-10800元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁电池—软包报价9500-11500元/吨,较上一工作日持平 今日废旧电池报价整体持平,市场成交量也维持弱稳。

  • Mysteel日报:废旧电池报价维持稳定 买卖双方持续博弈

    4月29日Mysteel价格:报废三元材料电池—方报价23800-27500元/吨,较上一工作日持平;报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁电池—方报价8800-10800元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁电池—软包报价9500-11500元/吨,较上一工作日持平 今日废旧电池报价维持稳定,整体现货寻购积极性尚可。

  • Mysteel数据:磷酸铁锂电池回收拆解成本(20240430)

    4月30日,磷酸铁锂电池(方)回收拆解处置成本为2933元/吨

  • Mysteel周报:废料价格弱稳运行 成交放缓(20240422-20240426)

    1.价格与市场 再生电池: 市场成交氛围冷清 采购策略偏向谨慎 本周废旧三元和磷酸铁电池报价平平,采购市场仍然将目光主要集中在极片黑粉上,对再生电池询盘问价较少。

  • Mysteel数据:磷酸铁锂电池回收拆解成本(20240429)

    4月29日,磷酸铁锂电池(方)回收拆解处置成本为2933元/吨

  • Mysteel数据:磷酸铁锂电池回收拆解成本(20240428)

    4月28日,磷酸铁锂电池(方)回收拆解处置成本为2933元/吨

  • Mysteel早读:铁锂报价维持稳定 电钴成交零散(4月29日)

    第五部分:【电池回收】 梯次利用方面:4月28日梯次电池磷酸铁锂方B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方B品100Ah报0.71-0.99元/Ah,平。

  • Mysteel数据:三元电池回收拆解成本(20240430)

    4月30日,三元(523)方电池回收拆解处置成本为10455元/吨

  • 宁德时代发布神行Plus电池,续航可达1000km

    4月25日,宁德时代在北京车展宣布发布神行Plus电池,该电池为磷酸铁电池,续航里程可达1000km,充电倍率为4C,可实现充电10分钟,续航600km,该电池首创一体式外电池系统能量密度达到205Wh/kg

  • Mysteel数据:磷酸铁锂电池回收拆解成本(20240426)

    4月26日,磷酸铁锂电池(方)回收拆解处置成本为2933元/吨

  • Mysteel数据:三元电池回收拆解成本(20240429)

    4月29日,三元(523)方电池回收拆解处置成本为10455元/吨

  • Mysteel早读:三元正极竞争加剧 钴盐成交重心下滑(4月30日)

    第五部分:【电池回收】 梯次利用方面:4月29日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方B品100Ah报0.71-0.99元/Ah,平磷酸铁锂方电芯拆机50Ah报0.73-0.92元/Ah,平;磷酸铁锂方拆机20Ah报0.71-0.91元/Ah,平;三元18650拆机2500-3000mAh报0.95-1.13元/Ah,平;三元方B品50Ah报1.41-1.69元/Ah,平。

  • Mysteel数据:磷酸铁电池回收拆解成本(20240426)

    4月26日,磷酸铁锂电池(方)回收拆解处置成本为2933元/吨

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锂电池电池壳快讯

2024-04-30 11:06

2024年4月30日Mysteel再生电池价格行情:报废三元材料电池—方报价23800-27500元/吨,较上一工作日持平;报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁电池—方报价8800-10800元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁电池—软包报价9500-11500元/吨,较上一工作日持平。

2024-04-29 11:06

2024年4月29日Mysteel再生电池价格行情:报废三元材料电池—方报价23800-27500元/吨,较上一工作日持平;报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁电池—方报价8800-10800元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁电池—软包报价9500-11500元/吨,较上一工作日持平。

2024-04-28 11:47

2024年4月28日Mysteel再生电池价格行情:报废三元材料电池—方报价23800-27500元/吨,较上一工作日持平;报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁电池—方报价8800-10800元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁电池—软包报价9500-11500元/吨,较上一工作日持平。

2024-04-26 11:13

2024年4月26日Mysteel再生电池价格行情:报废三元材料电池—方报价23800-27500元/吨,较上一工作日持平;报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁电池—方报价8800-10800元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁电池—软包报价9500-11500元/吨,较上一工作日持平。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行超充电池进步明显(充电10分钟,续航400公里)。 此外,该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术,确保电池的安全性。

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