负极片废石墨 2024-05-11 11:31
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-05-11 11:39
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-05-09 11:52
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-05-11 11:14
负极片废石墨 2024-05-10 11:43
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-05-10 11:38
磷酸铁锂卷芯 2024-05-10 11:44
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-05-10 11:32
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-05-10 11:39
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-05-10 11:07
近日,杰瑞股份(烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司)发布公告称,公司当日与多家机构投资者召开了电话会议,其中对锂电池回收业务开展情况进行了详细介绍2023年,公司推出了锂电池资源化回收成套装备解决方案,并在国内外签订了多套设备销售合同,正在逐步交付发货公司在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面的提升,通过精确拆解、筛分,电池粉回收纯度和回收率均可达到98%未来公司将继续在海内外市场大力推广应用该设备,开启相关领域的新机遇、新局面。
3月5日,冠盛股份公告称控股子公司浙江冠盛东驰能源科技有限公司(简称“能源科技公司”)拟在温州市投资新建半固态磷酸铁锂电池建设项目,项目总投资约10.32亿元,项目投资款将分批投入,根据公司与吉林东驰签署的《战略合作协议书》约定,公司向能源科技公司增资3.5亿元,其余资金后续由公司追加投资或由能源科技公司自筹解决该项目主要产品为电芯及系统,达产后年产量约210万支 。
今年一季度,有外贸“新三样”之称的电动载人汽车、锂电池和太阳能电池表现持续火爆,合计出口2646.9亿元,同比增长66.9%,拉高了出口整体增速2个百分点其中,新能源汽车出口增速在“新三样”中领先一季度,电动载人汽车出口647.5亿元,同比增长122.3%,占中国汽车出口的比重提升5.1个百分点,达到43.9%作为新能源车主要动力源的锂电池同样表现亮眼,数据显示,一季度我国锂电池出口1097.9亿元,同比增长94.3%。
今年一季度,有外贸“新三样”之称的电动载人汽车、锂电池和太阳能电池表现持续火爆,合计出口2646.9亿元,同比增长66.9%,拉高了出口整体增速2个百分点 其中,新能源汽车出口增速在“新三样”中领先一季度,电动载人汽车出口647.5亿元,同比增长122.3%,在中国汽车出口的比重提升5.1个百分点,达到43.9%作为新能源车主要动力源的锂电池同样表现亮眼,数据显示,一季度我国锂电池出口1097.9亿元,同比增长94.3%。
金冠股份12月19日在投资者互动平台表示,前期公司与中海外那仁太由于受疫情影响严重,公司与中海外那仁太关于锂电池储能系统的《销售合同》推进延缓目前,公司仍在积极与中海外那仁太相关方联络沟通,后续一旦双方合作有实质性进展,或发生其他重大变化,公司将按照相关规定及时履行信息披露义务 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。
12月15日晚间,东方电热公告,全资子公司江苏东方九天新能源材料有限公司(以下简称“东方九天”)拟在泰兴黄桥经济开发区建设高端锂电池外壳用预镀镍钢带项目,项目总投资不低于20亿元项目建设工期拟定为2年,最晚不迟于2023年7月开工建设 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。
博众精工11月10日晚间公告,为进一步强化双方在锂电池设备领域的长期合作,共同开拓锂电池生产自动化设备的土耳其及其周边市场,公司与J.S机械设备工业及进出口有限公司签署采购框架协议,后者将向公司采购8亿元锂电池生产线 公告称,该协议的签署旨在推动合作双方实现产业互动和互利共赢,有利于增强博众精工品牌影响力和核心竞争力,符合公司整体发展战略 J.S公司是土耳其-中国科技产品展示中心会长单位,主要经营各种工业机械设备,特别是包装、造纸、新能源等设备及其零部件的买卖、制造及进出口。
近日,安徽合力500余台锂电池叉车大订单交付仪式正式举行一个多月后,这些车将会抵达南美并交付使用 据了解,早在20世纪末,安徽合力就展开了“出海计划”截至目前,安徽合力已在海外搭建起庞大的代理商网络并建立了欧洲、北美、东南亚和中东四个海外中心 作为中国工业车辆行业的领先企业,安徽合力目前位列全球工业车辆行业七强,“国际化”始终是合力未来发展的重点核心战略。
7月28日,震裕科技公告,近日,公司及子公司宁德震裕汽车部件有限公司与福安市人民政府签署了《宁波震裕科技股份有限公司锂电池外壳(机械结构件)项目投资协议书》根据协议约定,项目名称为宁波震裕科技股份有限公司锂电池外壳(机械结构件)项目项目总投资建设周期为5年,投资金额约4亿元(含现有设备资产约3500万元)
日前,河钢衡板锂电池外壳用镀镍基板产品开发成功,并交付河南某客户使用,将被应用于国内一线品牌锂电池产品制造据客户反馈,该产品深冲性能、表面质量等各项性能指标均表现优良 该客户要求产品必须具备良好的冲压性能及抗腐蚀性能河钢衡板技术部积极与客户进行了技术交流,同时对产品进行了现场跟踪测试测试结果显示,产品各项理化指标均符合要求 随着国家新能源电动汽车及储能等行业的快速发展,相关锂电池需求量猛增,制造标准圆柱形锂电池所需的钢外壳及盖帽的需求量亦大幅增加。
据外媒报道,印度尼西亚工业部副部长Harjanto表示,由于该国正加紧努力成为锂电池中心,该国将最终确定一项新的电动汽车(EV)政策,并将向外国汽车制造商提供财政激励
随后白琼老师简单介绍了现有的锂电池型号种类,并提出中国锂电池正极材料行业总体来看供大于求的供需格局,而锂电池行业也将围绕“三元高镍化”、“磷酸锰铁锂”及“固态电池”三大体系展开随着海内外政策推行,全球锂电池市场需求持续增长,未来两年磷酸铁锂与三元材料仍为正极材料中的主流选择 新能源产业竞争也伴随发展提速日益加剧,当前国内锂电池产业仍处于去库周期 ,限制产量增速。
在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升,通过精确拆解、筛分,电池粉回收纯度和回收率均可达到98%,突破性的提高了锂电池的回收利用率,为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障同时,杰瑞股份表示未来将继续在海内外市场大力推广应用该设备,发展锂电池回收循环利用业务 10. 三部门:电动自行车企业应落实生产者责任延伸制度 提供老旧蓄电池更换、回收服务 5月8日,工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。
5月6日,杰瑞股份在投资者互动平台上表示,公司已推出了锂电池资源化回收成套装备解决方案,并在国内外签订了多套设备销售合同,正在逐步交付发货在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升,通过精确拆解、筛分,电池粉回收纯度和回收率均可达到98%,突破性的提高了锂电池的回收利用率,为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障同时,杰瑞股份表示未来将继续在海内外市场大力推广应用该设备,发展锂电池回收循环利用业务。
其中有多家与公司长期合作的动力电池企业,海外工厂已经落地,这意味着越来越多的中国企业正在参与新能源全球产业链公司也在三年前启动了全球化布局,匈牙利和美国的生产基地将陆续量产” 2023年7月,恩捷股份匈牙利首个海外锂电池隔膜生产基地投产,总产能超4亿平方米;2023年8月,匈牙利工厂与全球大型锂电池生产商签订协议,约定2025-2033年向其供应不少于9.6亿平方米的锂电池隔膜。
固态电池势力来势汹汹,对高镍及硅碳负极的需求有所增长,但具体进程各说纷纭,最早2027年有望量产 此外,5月8日,工业和信息化部电子信息司发布《锂电池行业规范条件(2024年本)》《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿),征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本
随着海内外政策推行,全球锂电池市场需求持续增长,未来两年磷酸铁锂与三元材料仍为正极材料中的主流选择 新能源产业竞争也伴随发展提速日益加剧,当前国内锂电池产业仍处于去库周期 ,限制产量增速。
4.单体一致性 电池组一般都是将成百上千只单体电池串并联,其循环寿命除了上述影响因素以外,单体一致性是另一重要因素由于材料及制造工艺的差别,锂电池的单体一致性很难保证在材料方面,正负极材料和电解液的均匀性很重要,同种材料、同批次生产的锂电池一致性往往相对较好 在制造方面,锂电池的生产流程很复杂, 其中的每个步骤会涉及到多个工艺参数,如果控制不好会导致电池的电压、容量、内阻等参数的不一致性。
”同时,其亦提到,“在eVTOL市场,公司已与海外头部企业深入合作并交付了产品” 逸飞激光董事长、总经理吴轩表示,该公司电芯装配设备和模组PACK设备均可用于半固态/固态电池的生产,已供货给相关厂商,未来,公司还将持续研究固态电池激光封装工艺,打通固态电池制造关键节点,开发固态电池新型设备,升级可适配固态电池生产的锂电池装备,开发固态电池激光封装产线。
报告显示,2023年公司营业收入约31.78亿元,同比减少5.14%,主要原因是 2023 年锂电池回收再利用业务及 BOT 项目建造营业收入减少所致同时,旺能环境表示,将加强供应链能力建设,积极促进各方绿色低碳资源对接、融通,以固体废物无害化、资源化及减量化为核心业务,切入废旧轮胎、锂电池回收利用等海外市场,向前端回收体系延伸布局,构建国际供应链,提高产业韧性 9. 天奇一季度实现扭亏为盈 锂电池循环业务亏损大幅收窄 近日,湖南省株洲市生态环境局对株洲沐鑫再生资源综合利用有限公司绿色产业链—5000吨退役动力电池梯次利用项目进行环评公示。
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。 近年来,国内锂电行业高速扩张,产能规模不断增长,但利用率却逐年下滑。根据国内锂电池企业的投扩产项目情况,中国汽车动力电池产业创新联盟预计,到2025年,我国锂电池产能很可能超3000GWh。产能利用率方面,截至2023年6月,我国锂电池行业产能利用率已降至40%左右,到2025年产能利用率很可能降至35%左右。23年底以来产业链磨底信号频传,海外主要澳矿Core Lithium、Pilbara Minerals、Albemarle Corp 等停减产并削减资本开支,考虑到中游制造环节大多处于头部盈利,二三线亏损状态,锂链底部区间或现。
5月6日,杰瑞股份在投资者互动平台上表示,公司已推出了锂电池资源化回收成套装备解决方案,并在国内外签订了多套设备销售合同,正在逐步交付发货。在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升,通过精确拆解、筛分,电池粉回收纯度和回收率均可达到98%,突破性的提高了锂电池的回收利用率,为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障。同时,杰瑞股份表示未来将继续在海内外市场大力推广应用该设备,发展锂电池回收循环利用业务。
4月29日,龙蟠科技发布2023年全年业绩报告。2023年公司实现营业收入87.29亿元,同比下降37.96%,实现归母净利润-12.33亿元,同比减少263.80%,由盈转亏。 公司目前具备四种不同特点的磷酸铁锂正极材料产品系列。其中,第三代S系列磷酸铁锂正极材料产品具有高压实高容量、低温高容量、低成本长循环等特点,是公司目前的主打产品;T系列铁锂一号产品采用纳米球形压实技术,可以提高锂电池于低温环境下的充电效率及电容;Z系列磷酸铁锂正极材料产品是使用回收原材料制成的高性价比选择;此外,公司正在积极开发M系列磷酸锰铁锂正极材料,已对客户进行送样测试。
4月27日,旺能环境发布2023年年度报告。报告显示,2023年公司营业收入约31.78亿元,同比减少5.14%,主要原因是 2023 年锂电池回收再利用业务及 BOT 项目建造营业收入减少所致。同时,旺能环境表示,将加强供应链能力建设,积极促进各方绿色低碳资源对接、融通,以固体废物无害化、资源化及减量化为核心业务,切入废旧轮胎、锂电池回收利用等海外市场,向前端回收体系延伸布局,构建国际供应链,提高产业韧性。
2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行超充电池进步明显(充电10分钟,续航400公里)。 此外,该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术,确保电池的安全性。
我的钢铁网是钢铁行业钢材信息全面的门户网站,为您提供 除锂电池外电池产业资讯信息,包含最新的 锂价格、 锂行情、 除锂电池外电池、 锂市场价格走势、 锂行业分析等信息,为国内钢铁企业,钢材企业提供最新的 除锂电池外电池资讯。
客服热线 400-671-1818
沪ICP备15006920号-8