磷酸铁锂耐低温价格行情

　　 又比如钠离子电池系统稳定安全性好，更耐低温，宁德时代第一代钠离子电池在常温下充电15分钟，电量可达80%，而在零下20°C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率　　 而且经过多年研究和发展，钠离子电池能量密度低的缺点也得到改进，宁德时代第一代钠离子电池电芯单体能量密度达到160Wh/kg，可以媲美目前主流的磷酸铁锂电池了　　 当然，钠离子电池也并非没有缺点，最大的缺点就是循环寿命短，因此不适宜使用在高端车型上，更适合两轮、三轮代步车和微型电动车身上。

据悉，创普斯是一家致力于新能源储能器件及其材料基础研究直至产业化的高新技术企业，公司新能源材料业务聚焦于耐低温、高倍率磷酸铁锂正极材料和高容量、长寿命硅碳负极材料以及储能产品研发和应用板块业务 2022年7月，创普斯还与山东枣庄市台儿庄区人民政府举行了年产18万吨磷酸铁锂正极材料和12万吨硅碳负极材料项目签约仪式

公司新能源材料业务聚焦于耐低温、高倍率磷酸铁锂正极材料和高容量、长寿命硅碳负极材料以及储能产品研发和应用板块业务 近年来，台儿庄区按照枣庄市委市政府“工业强市、产业兴市”战略部署，全力打好“工业突围”战，把锂电作为全区首位产业首位推进，规划建设了锂电产业园，出台了产业扶持“十二条”、锂电“十条”等政策措施，在项目落地、企业培育、创新发展等方面对锂电项目提供全生命周期服务，进一步拉长了产业链条，壮大了产业集群，逐步成为枣庄市建设中国北方锂都的重要板块。

构建新能源汽车配套体系，突破发展新能源货运重卡和燃料电池轻卡，打造全产业链“氢能重卡”发展模式，打造全国重卡运输“柴改氢”示范区 12.动力电池产业集群重点发展动力型、储能型锂电池，以及超级电容器、飞轮储能模块等，围绕高能量密度、高充电倍率、耐低温、高安全，加快电动物流车、乘用车电池系统研发制造重点加快高能量密度三元锂电池、磷酸铁锂电池、氢燃料电池等研发和产业化，完善提升三元电池正极材料前驱体、锂电池正极材料、负极材料、隔膜、电解液等配套水平。