锂电池压实价格行情

公司目前有四种具备不同特点的磷酸铁锂正极材料产品系列其中，第三代 S 系列磷酸铁锂正极材料产品，具有高压实高容量、低温高容量、低成本长循环等特点，是公司目前的主打产品；T系列铁锂一号产品采用了纳米球形压实技术，可以提高锂电池于低温环境下的充电效率及电容； Z系列磷酸铁锂正极材料产品是使用回收原材料制成的高性价比选择；此外，公司正在积极开发M 系列磷酸锰铁锂正极材料，已对客户进行送样测试 报告期内，公司与 LGES 签署了 5 年的长期供货协议，未来部分产能得到锁定；宜春龙蟠时代 4 万吨碳酸锂项目基本完成建设，达到预定可使用状态；印尼锂源 3万吨磷酸铁锂项目已进入试生产调试阶段，即将规模化量产。

快讯

4月29日，龙蟠科技发布2023年全年业绩报告2023年公司实现营业收入87.29亿元，同比下降37.96%，实现归母净利润-12.33亿元，同比减少263.80%，由盈转亏 公司目前具备四种不同特点的磷酸铁锂正极材料产品系列其中，第三代S系列磷酸铁锂正极材料产品具有高压实高容量、低温高容量、低成本长循环等特点，是公司目前的主打产品；T系列铁锂一号产品采用纳米球形压实技术，可以提高锂电池于低温环境下的充电效率及电容；Z系列磷酸铁锂正极材料产品是使用回收原材料制成的高性价比选择；此外，公司正在积极开发M系列磷酸锰铁锂正极材料，已对客户进行送样测试。

快讯

1000公里级纯电续航的背后，是技术层面的持续突破神行 PLUS 在正极采用颗粒级配的技术，“将每一颗纳米颗粒放在适当的位置”，实现了超高压实密度在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料，提升了负极的能量密度，并有效控制了充放电时的体积膨胀 常规的磷酸铁锂电池包能量密度通常为 140Wh/kg 左右，为了提升电芯能量密度，宁德时代在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料，兼顾高能量密度和低膨胀。

汽车

　　强创新力——配备百人研发团队，紧扣市场研制新产品 随着新能源产业竞争日趋白热化，市场对磷酸铁锂电池的要求越来越高，这对原料生产商提出了更高要求 “只有不断创新、加强研发，才能使公司产品跟上客户的要求”庹登林介绍，公司磷酸铁现已满足行业第三代压实要求，而今年第四代磷酸铁高压实产品已开始试验性生产。

企业动态

目前的磷酸锰铁锂电池能量密度提升有限，仅比磷酸铁锂高5%~10%，主要是由于锰粒与铁粒半径不同，微粒间存在间隙，在压实密度方面不如磷酸铁锂，导致锰铁锂难以兑现能量密度潜力我们在2022年第七期动力电池产业周报《磷酸锰铁锂现状调研与展望》中已经对磷酸锰铁锂和磷酸铁锂的特性已经进行了较为全面的比较 目前磷酸锰铁锂的合成方法主要有固相法和液相法，固相法简单更适合工业化生产，液相法更复杂但产品性能更好。

行业快讯

部分短流程工艺企业可能因地方错峰用电要求和节省用电成本，选择在夜间生产，光线照明差、企业安全管理松懈、员工倒班注意力和反应力下降，易因误操作引发事故 3.使用危险化学品工贸企业尤其是半导体、锂电池等行业领域，虽然集成化、自动化程度较高，但安全风险仍不容忽视此外，违规电气焊动火作业、外包外租不规范、占用安全出口和疏散通道等问题仍需重点关注 三、工作要求 （一）深刻汲取事故教训，进一步压实安全责任。

钢材

目前的磷酸锰铁锂电池能量密度提升有限，仅比磷酸铁锂高5%~10%，主要是由于锰粒与铁粒半径不同，微粒间存在间隙，在压实密度方面不如磷酸铁锂，导致锰铁锂难以兑现能量密度潜力我们在2022年第七期动力电池产业周报《磷酸锰铁锂现状调研与展望》中已经对磷酸锰铁锂和磷酸铁锂的特性已经进行了较为全面的比较 目前磷酸锰铁锂的合成方法主要有固相法和液相法，固相法简单更适合工业化生产，液相法更复杂但产品性能更好。

解读

尚太科技持续同下游知名锂电池厂商进行深入技术合作，交流研发经验，持续探索在比容量、压实密度、倍率等方面更为平衡的新一代人造石墨负极材料 尚太科技同时在进行设备和工艺改进，将焙烧、石墨化、炭化等工序积累的新工艺新装备应用于各种产品的生产，进一步提升原有产品的品质，提高产品生产效率形成了较为突出的技术和工艺优势 工艺和技术优势也得到多家下游锂电龙头的认可。

产业资讯

但根据团队调研结果，目前的磷酸锰铁锂电池能量密度提升有限，仅比磷酸铁锂高5%~10%，主要是由于锰粒与铁粒半径不同，微粒间存在间隙，在压实密度方面不如磷酸铁锂，导致锰铁锂难以兑现能量密度潜力 并且，在循环次数上，由于额外掺加了锰源，锰晶体易析出损伤了电池的循环寿命目前各厂商因在工艺和配方上有较大差别，导致磷酸锰铁锂的循环次数差异性也较大，调研到当前循环次数的范围在800~3000次。

周报

其中磷酸铁锂电池累计装车量116.3GWh，占总装车量60.1%，累计同比增长159.8%，磷酸铁锂材料已经成为动力电池正极材料领域的首选 传统的磷酸铁锂材料由于压实密度低，导致了电池能量密度偏低，因此，近年来，不少企业都开始针对了高压实密度磷酸铁锂产品的研发而由上市公司龙蟠科技旗下企业四川锂源所研发的第三代高压密磷酸铁锂产品，通过运用大小颗粒“一步法”混搭技术、原位掺杂包覆技术等多项具有独创性的革新技术，保证了产品质量的稳定性，把粉体磷酸铁锂的压实密度提高到了每平方厘米2.6克以上，从而有效地增强了动力电池的能量密度，进而提高新能源汽车的续航里程。

企业动态

在电芯品质提升与追求高效制造的过程中，方型电池的卷绕压实工艺在宁德时代迅猛发展带动下越来越成熟，而方型铝壳电芯的结构创新则产生了比亚迪刀片电池和蜂巢短刀电池，多个刀片通过阵列的方式排布在一起通过CTP设计在保证了电池包的强度前提下，省去了横梁、纵梁以及螺栓等附件，让刀片电池侧面可以承担支撑作用这一系列设计可以让刀片电池跳过模组环节，直接组成电池包，从而提升空间利用率这样的结构可以大幅提高电池体积利用率，在有限的汽车空间内装下更多的电池，从而使磷酸铁锂电池在续航里程上匹敌三元锂电池。

头条

与此同时，其他相关企业也在现场签约，将有效带动厦门新能源、新材料新兴产业链的加速形成.作为全球锂电池隔膜领域龙头企业，恩捷股份牵手宁德时代合资建设厦门恩捷锂电池隔膜生产基地该基地拟建16条锂电池隔膜基膜与涂布分切生产线，主要应用但不限于新能源车用动力电池系统及储能电池系统市场 13.再次跑出杉杉速度，杉杉负极硬炭填补国内空白率先量 近日，杉杉科技又一项硬核技术实现赶超国际水平，其自主开发的硬炭材料率先实现自有化、产业化，凭借高压实密度、容量明显领先的优势领跑行业，填补了国内技术空白，并已批量供货头部电池企业。

头条

通过与融通高科的合作，广汽资本以投资助力广汽集团进一步丰富新能源电池领域的生态系统，持续提升在新能源汽车领域的竞争力” 湖北融通高科先进材料有限公司成立于2016年10月，是一家专注于新能源锂电池正极材料研发、生产、回收循环利用、销售和服务的高科技企业，其自主研发的高压实磷酸铁锂正极材料，性能指标行业领先，出货量位居国内第四 数据显示，2021年，中国磷酸铁锂材料出货量达到47.8万吨，同比增长了274.2%。

企业动态

2月28日，富临精工发布公告，拟投建年产20万吨新型高压实磷酸铁锂正极材料等项目，其中在推进锂资源综合开发利用上，包括不限于锂矿开发、锂盐产能建设、锂电池回收再利用等项目 2月27日，容百科技也发布公告称，与格林美开展合作，双方共同构建基于“镍钴资源开采—动力电池回收—三元前驱体制造—三元材料制造”产业链的战略合作体系，在动力电池回收、海外镍资源冶炼、前驱体产品供销等领域建立长期紧密合作关系。

媒体报道

2月28日晚间，富临精工发布公告称，子公司江西升华与宜春经开区管委会达成合作框架协议，内容涉及新能源锂电正极材料产业项目投资、锂资源开发利用及产业项目对应核心原材料锂资源保障支持 根据协议，江西升华在宜春经开区投资年产20万吨新型高压实磷酸铁锂正极材料及配套主材一体化项目、研发中心及科技平台；推进锂资源综合开发利用，包括不限于锂矿开发项目、锂盐产能建设项目、锂电池回收再利用项目等；宜春经开区基于项目对应核心材料锂资源保障供应方面给予江西升华充足的保障及支持。

汽车

据光华科技发布的2021年半年报数据显示，上半年公司实现营收11.61亿元，较上期增长28.38%上半年营收增加主要原因是2021年上半年疫情影响逐步减弱，受整体经济环境、产业政策、原材料市场影响，销售量、销售价格均保持增长 锂电池材料是光华科技在多级串联络合萃取提纯技术和结晶控制等核心技术的基础上，结合国际领先的电池材料生产工艺制造出来的系列产品，具有品质稳定、高压实密度、循环稳定等特点。

新能源

——浸渍剂沥青：延伸发展超高功率石墨电极、高端电碳制品、特种石墨、炭复合材料以及高纯天然石墨包覆沥青、生产针状焦和高软化点沥青等产品 ——煤系高软化点沥青：延伸发展通用级沥青碳纤维、耐火材料粘结剂、高性能碳材料（高密度高强度石墨、优质预焙阳极、耐磨碳材料）粘结剂、高吸附性能球状活性炭、锂电池负极包覆材料等 ——人造石墨类负极材料：适用于动力电池，高容量、高压实、低膨胀、使用寿命长，主要应用于便携式电子产品、系能源交通工具及储能等领域。

钢材

从近期的公告来看，江特电机在锂电池研究方面已取得实质性进展2011年1月，江特电机宣布控股子公司江西江特锂电池材料有限公司富锂锰基正极材料经省级鉴定达到国际先进水平，可以投入批量生产 据称，根据检测结果，用该材料制备的锂离子电池与磷酸铁锂制备的锂离子电池相比，在高温下表现出更高的放电比容量，而且压实密度、循环稳定、高温荷电性能、高温储存性能指标好，均优于磷酸铁锂。

金融资讯