探岳底盘护板价格行情

4月1日，一汽-大众官微宣布，4月1日至4月23日实施限时追加补贴政策。其中，全系追加现金补贴至高5000元、追加置换补贴至高4000元；探岳、探岳X、探岳GTE、迈腾车型限时至高享商业险免单。

国务院国有资产监督管理委员会副主任今日在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，三家中央汽车企业(中国一汽、东风集团、长安汽车)2023年完成新能源汽车直接投资近360亿元，投资比重超过60%。中央企业将发挥优势，整合产业资源，优化科技创新产业控制安全支撑作用，重点作好三篇文章，助力我国由汽车大国向汽车强国迈进。一是做好科技文章，坚持科技赋能进一步加强关键核心技术攻关和前瞻布局。加快攻克新能源动力总成、智能网联系统先进底盘、汽车芯片等关键核心技术，增强产业链供应链韧性和竞争力；二是做好赶超文章，正视中央企业在新能源汽车发展中存在的差距与不足，加大资源投入，加快转型步伐，实施战略性新兴产业投资倍增行动计划，综合运用股权投资、基金投资等方式，鼓励支持中央企业开展高质量投资并购，专业化整合，加快掌握产业核心资源和关键技术；三是做好改革文章，深入实施国有企业改革，深化提升行动，凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措，我们都要大胆探索，推动企业心无旁骛搞创新，放开手脚转型。

9月份，在慕尼黑举行的国际汽车展上，宝马展示了其未来电动汽车的首款原型车，该公司正在与梅赛德斯-奔驰、特斯拉和中国的新势力们争夺市场份额，尤其是在中国这个全球最大的电动汽车市场，宝马的需求正在减弱，来自本土生产商的竞争也十分激烈。 第六代电池即宝马的下一代锂离子电池，与目前的方形电池相比，它的能量效率和充电速度提高了30%，成本降低了50%，碳排放量减少了60%，单次充电可行驶800公里，续航里程提高了30%。10月底，新一代电芯的首批样品在慕尼黑以东约20公里处的宝马集团电池制造能力中心下线，宝马将在这里生产和优化电池样品，用于未来基于Neue Klasse底盘的电动汽车。该中心占地1.5万平方米，每年可生产100万个电芯，投资额达1.7亿欧元，拥有80名员工。宝马将电芯的大规模量产交给了宁德时代和Eve Energy等供应商，它们将在六家工厂生产电芯，欧洲、中国和北美各两家。宝马还在探索回收电池的方法。其目标是在新电池中重复使用95%的高压电池材料。

【佛山市场卷板-晚评】4月30日佛山市场现货价格弱稳运行。304方面，不锈钢期货盘面震荡下行，但目前跌幅相对有限，日内代理和贸易商以稳价出货为主，节前下游待假氛围较浓，市场零星接单出货，部分商户为刺激出乎存在按规格小幅让利的操作。201方面，现阶段下游求购情绪有待升温，冷轧资源报价小幅下探，不过日内询单较为冷清。430方面，节前下游补货意愿并不强烈，不过由于部分规格有缺货情况，商家调价意愿不高。热轧窄带方面，节前整体询购氛围逐渐转冷，市场调价意愿不高，早间代理和贸易商以稳价候单为主。

【无锡市场卷板-晚评】4月30日无锡市场不锈钢冷热轧价格持稳。今日不锈钢期货表现偏弱。临近假期，早间300系市场询单和成交一般，以节前现货标板为主。商家多稳价观望；午后热轧商家下探现货价格以促成交，成交存在一定让利空间；本周华南钢厂到货不多，月底华北大厂前置资源代理提货降量，热轧降量明显于冷轧。目前节前刚需补货基本完成，200系日内成交较冷，本周冷热轧库存呈窄幅降量，虽有华南、广西钢厂少量到货，但仍有部分刚需采购入场。400系下游询单较冷清，成交多集中于市场低价资源，受盘价支撑影响，商家挺价意愿较浓，日内价格持稳为主。截至下午四点，民营304冷轧毛基主流价格至13700-13800元/吨，民营热轧资源五尺毛边主流价格至13500-13600元/吨。201J2/J5四尺的主流价格至8300-8350元/吨，201J1五尺热轧主流价格至8750元/吨。酒钢、太钢430冷轧切边主流价格报至8050-8100元/吨，热轧五尺毛边主流价格至7300元/吨。