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浙江省废铅蓄电池回收协会秘书长曹岳峰告诉记者,自2012年开始,浙江省回收企业就按照危废经营许可证申请流程,取得浙江省环保厅颁发的《危险废物经营许可证》(经营范围:收集、贮存),负责省内废旧铅酸蓄电池收集工作目前,浙江省持有《危险废物经营许可证》的废铅蓄电池回收企业已达28家同时,浙江省有效组织民间巡查队伍对非法收集、非法冶炼活动进行打击,再加上持证再生铅处置企业的合作,逐渐形成废铅酸蓄电池回收的“浙江模式”。
为落实《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》(国发〔2024〕7 号)要求,实行资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”,4月25日国家税务总局印发《关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”有关事项的公告》,对于再生铅行业来说以下要点可以关注: 1、“反向开票”环节中涉及出售者和资源回收企业两方,定义如下:自然人报废产品出售者,是指销售自己使用过的报废产品或销售收购的报废产品的自然人,在废铅蓄电池回收环节当中是指小商贩、网点、门店等经营单位和个人;资源回收企业则是在废电池回收环节当中持有危废经营许可证的合法经营单位,而非再生铅厂即废铅蓄电池处置单位。
数据来源:钢联数据 数据来源:钢联数据 4、近几年随着回收的规范和合法化,国内批复的废铅蓄电池回收危废许可证增多,当前国内持证企业约1500家,主要体现在河南、河北、东三省等地,回收商间竞争抬价严重,但无利润不出倒逼厂家抬价补库。
(四)固体废物的处置措施 (1)一般固体废物 本扩能项目产生的一般固体废物为残极和工频炉修理料,在厂内阳极组装车间内闲置区域暂时堆存,定期交由第三方单位回收 (2)危险废物 本扩能项目产生的危险废物主要有电解槽大修渣、炭渣、铝灰渣、废矿物油及含油包装物、残极、废铅蓄电池、废电容器、变压器废油、沾染物、吸附过滤介质、废弃树脂,在厂内现有危险废物暂存库专门区域分区暂存,定期由具有危险废物经营许可证的单位进行处置。
认为废电瓶量下降原因:新电池消费弱,整个上饶报废量5000吨/月,上饶整个四本证,人口650万,收旧电池卖新电池,每个月拿货量不限额,代理其中一个系列当地政府招商引资进来的,还没定税收,后期根据销售额定税率,计划电动发安徽,水电发江西 J企业 企业类型:废铅酸蓄电池回收点 回收量:1万吨/年 企业反馈:现在一天收货10多吨,价格高下面维修店不囤货了,废电动9150元/吨拿货,利润不到100,仓库最多可以屯100多吨货,以后打算做账期,水电池一个月一车货。
成交:1、江西A回收商反馈一天收货15吨,废电动8900元/吨拿货; 2、江西B回收商废电动8950-8980元/吨拿货,市场货量没有增加迹象,一天不到10吨; 3、浙江A回收商废电动9170元/吨出货一车,发给安徽市场; 4、安徽A持证再生铅企业,今日废铅蓄电池到货500吨左右,反应市场货源少,废电瓶价格可能继续上涨; 5、河南A持证再生铅冶炼企业,今日到货量预计20多车,回收商反馈市场货量不多; 6、宁夏A持证再生铅企业,近期废电瓶日到货量5-600吨左右; 7、内蒙A持证再生铅企业,今日废电瓶到货量400吨左右; 8、内蒙B持证再生铅企业,最近废电瓶到货勉强维持需求,每天到150吨左右。
价格:今日铅价持平,部分炼企废电瓶价格上调20-50员/吨;阜阳、济源、临沂的价格如下: 市场成交: 1、江西A回收商反馈一天收货15吨,废电动8900元/吨拿货; 2、江西B回收商废电动8950-8980元/吨拿货,市场货量没有增加迹象,一天不到10吨; 3、浙江A回收商废电动9170元/吨出货一车,发给安徽市场; 4、江苏A回收商现在一天废电瓶收货量十几吨,废电动回收价格9050-9080元/吨; 5、山东A回收商废电动8900元/吨收货,反馈市场货量少,一天收货10多吨; 6、山东B回收商废电动8900元/吨收货,反馈市场价格比较乱,再高价格就无利润,一天勉强够一车货; 7、安徽A持证再生铅企业,今日废铅蓄电池到货500吨左右,反应市场货源少,废电瓶价格可能继续上涨; 8、河南A持证再生铅冶炼企业,今日到货量预计20多车,回收商反馈市场货量不多; 9、宁夏A持证再生铅企业,近期废电瓶日到货量5-600吨左右; 10、内蒙A持证再生铅企业,今日废电瓶到货量400吨左右; 11、内蒙B持证再生铅企业,最近废电瓶到货勉强维持需求,每天到150吨左右。
本月的周度和月度样本炼企的原料库存同表现为下滑,原料库存下滑的主要原因:1、2月底开始炼企备完库存一再下调回收价格,回收商进出货积极性不高,货量减少;2、3月份进入传统消费淡季,市场废电瓶货源较前段时间减少,企业到货情况不佳,消耗库存;3、山东、江西有两家企业于月内检修,检修前已停止收货进行清库 近两年南方市场有新的再生铅企业投产,Mysteel针对此市场进行了废电瓶量的调研,根据各省的环保厅批复的危废经营许可证公示量和地区人口消费测算,西南五省以废铅蓄电池为主的含铅废弃规范回收量约 195 万吨。
11月16日,超越科技在投资者互动平台表示,锂电池项目中梯次利用部分正在进行线体联调联试工作,梯次产品设计认证工作也在同步进行,综合利用产线正在建设过程中,项目尚未产生收益。此前,超越科技也与矿投集团就新能源汽车动力蓄电池回收利用项目和其他环保领域项目达成战略合作。
5月8日,工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。要求企业应落实生产者责任延伸制度,通过自建、委托、合作等方式提供老旧蓄电池更换、回收服务。加强废锂离子蓄电池规范回收利用宣传,引导消费者规范安全移交废锂电池。鼓励开展对电动自行车及蓄电池全生命周期的安全监控管理。企业应采用三维软件进行造型设计,配备并使用ERP(企业资源计划)、MES(生产执行系统)。企业生产或采购的电动自行车蓄电池应依标准进行编码标识,推动电池信息溯源管理。
近日,淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司成立,法定代表人为刘金明,注册资本为5亿元,经营范围包含:电池制造;电池销售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股权穿透显示,该公司由比亚迪全资子公司弗迪电池有限公司、淮海控股集团有限公司共同持股。
近日,《江苏省固体废物污染环境防治条例(修订草案)》公开征求意见,对推动“无废城市”建设、长三角联防联治、各类固废处置等作出规定。其中明确,新能源汽车生产企业应按照国家规定建立动力蓄电池回收渠道,鼓励相关企业等合作共建废旧动力蓄电池回收服务网点。《条例(修订草案)》还明确,电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式,建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开,实现有效回收和利用。
5月6日,天眼查App显示,近日,淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司成立,法定代表人为刘金明,注册资本5亿人民币,经营范围含电池制造、电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股东信息显示,该公司由比亚迪(002594)旗下弗迪电池有限公司及淮海控股集团有限公司共同持股。
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