汽车电池 2024-05-10 18:34
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云南市场A冶炼厂企业反馈今日成交200吨,下游电池厂接货备库刚需江西市场B企业反馈消费弱,订单不好,开工率40%左右,成品电池累库将近一个月,原料铅锭库存近三千吨 三、市场预测 电动自行车铅酸蓄电池消费季节性走弱,市场经销商接货意愿不好大型生产企业目前生产维持稳定,节后下游原料补库情绪不佳;中小型生产企业订单下滑明显,成品累库压力不减,生产积极性走弱,按需适量备库,最新铅锭社会库存较上周一增加1.03万吨,期现价差扩大,炼企多选择交仓累库幅度较大,铅价预计震荡运行16300-16500元/吨。
【市场评述】 本周现货1#铅周均价17340元/吨,较上周上涨490元/吨,涨幅2.91%沪铅受原料紧俏影响,产量大幅减少,电池厂长单采购为主,散单采购刚需谨慎采购。
一、今日价格 今日期铅主力高位下跌后继续拉升,铅锭现货价格较昨日下跌50元/吨报17500元/吨终端电池企业紧跟上调新电池销售价,但电动车电池销售压力较大 二、成交评述 安徽市场今日再生精铅高铋散单含税成交出厂价17300元/吨左右,成交200吨. 三、市场预测 下游新电池价格上涨积极跟进,跟涨后市场成交量下滑,经销商观望情绪重,多以消化库存为主。
一、今日价格 今日期铅主力继续大涨突破万八关口继续突破近六年高位,铅锭现货价格较昨日上涨125元/吨报17550元/吨终端电池企业纷纷上调新电池销售价,小密电池上涨10元/组以上,50KG以上的电池单只上涨50元以上 二、成交评述 河南市场今日再生精铅散单含税成交出厂价17450元/吨左右,成交400吨. 三、市场预测 下游新电池价格上涨积极跟进,但涨价后经销商反馈接货意愿差,经销商库存压力大,铅价大幅上涨致使新电池产业成本攀升,部分电池厂选择减产或者以销定产模式经营。
一、今日价格 今日期铅主力继续大涨突破万八关口,铅锭现货价格较昨日上涨225元/吨报17425元/吨五一后铅价持续上涨,新电池价格被动跟涨,但大多数企业反应生产亏损加剧 二、成交评述 广东市场今日再生精铅散单含税成交出厂价17200元/吨左右,成交100吨. 三、市场预测 启动电池和储能电池反馈出口订单不佳以及储能电池目前订单下滑明显,成品电池累积明显,电动电池市场成交乏力,不少电池厂开工率降至50%左右,亏损加剧,计划新电池上涨10-20元/组,但经销商接货意愿或有限。
长期以来,再生资源采购环节,产废企业或个人销售货物时,大多不开具增值税发票,进而导致后续回收企业向销售其收购的再生资源时增值税抵扣链条断裂,且企业所得税无发票凭证进行成本扣除,无形中增加企业经营成本再生资源回收是资源综合利用的关键环节,对推动循环经济发展、实现绿色低碳高质量发展具有重要意义“源头发票”缺失导致再生资源回收企业税负较重,不利于行业持续健康发展。
一、今日价格 今日铅价上涨25元/吨报16550元/吨,期现价差拉大叠加再生铅企检修,铅锭现货供应更为偏紧,电池厂询价积极性减弱 数据来源:钢联数据 二、成交评述 今日市场散单成交有限,电解铅方面以长单交货和交仓为主;再生方面因原料问题部分企业开始减产,散单报价几无且反馈无现货。
一、今日价格 今日铅价大幅上涨,铅锭现货价格较昨日上涨75元/吨报16375元/吨电池厂采购意愿较差,多以观望为主 二、成交评述 四川市场再生精铅16200元/吨含税出厂成交500吨;安徽市场,再生精铅今日16250元/吨含税自提成交100吨。
一、今日价格 今日铅价高位大幅回撤,铅锭现货价格较上周五下跌150元/吨报16275元/吨临近清明节,部分下游节前备货意愿尚可 二、成交评述 山西市场再生精铅15230元/吨不含税出厂成交100吨;湖南市场,再生精铅今日16055元/吨含税自提成交200吨。
一、今日价格 今日铅价小幅下跌,铅锭现货价格较昨日下跌25元/吨报16075元/吨电池厂消费反应逐步进入淡季,新电池价格站愈演愈烈 二、成交评述 内蒙市场再生精铅15050元/吨不含税出厂成交200-300吨;湖南市场,再生精铅今日15855元/吨不含税自提成交65吨。
数据来源:钢联数据 2024年1月份电动车铅酸蓄电池市场需求总体表现清淡,终端市场消费不振,但电池厂期待节后开学季和经销商备货,提高开工率,部分大型生产企业开工率在90%附近,大部分中小企业开工率在70%左右,成品电池库存在一个月左右。
数据来源:钢联数据 2月国内电动自行车铅蓄电池市场消费不佳,经销商及终端门店库存消化缓慢,2月份恰逢春节,电池厂春节生产放假,部分大型电池厂放假时间较往年增加7天左右。
数据来源:钢联数据 2023年12月电动车铅酸蓄电池市场需求总体表现清淡,终端市场消费不振,电池厂整体开工率仍处于低位水平,部分大型生产企业开工率在70%附近,大部分中小企业开工率在50%左右,成品电池库存在一个月左右。
数据来源:Mysteel 11月国内电动自行车铅蓄电池消费延续走弱趋势,经销商及终端门店库存已累至较高水平,电池生产企业订单情况继续转弱,成品电池加快累库,企业开工率出现明显下滑。
数据来源:Mysteel 10月,消费端国内电动自行车铅酸蓄电池消费市场在国庆后迅速转淡,下游经销商及终端门店拿货备货情绪转弱,电池生产企业整体订单下滑,成品电池出现累库。
数据来源:Mysteel 9月国内电动自行车铅蓄电池消费持续回暖,但仍未达到旺季市场预期,终端电池换购需求表现尚可9月期铅大涨最高价格突破17000元/吨,现货价格抬升至16500元/吨附近宽幅震荡运行,电池生产成本进一步上升,压制企业生产积极性。
华东地区部分大型铅蓄电池生产企业反馈订单多,成品库存较少,生产积极性高,开工率在80%以上,国庆仅放1-2天假或者不安排放假;多数中小型生产企业视自身订单情况放3-5天假从国庆原料铅锭备库情况来看,不少企业在国庆节前两三周开始逐步逢低采购备库,至本周已基本完成备库有企业对节后铅价看跌,因此采购备库铅锭量较去年略有减少 国庆后,铅酸蓄电池企业生产开工率或仍将维持平稳但进入四季度末后随着传统销售淡季的到来,铅酸蓄电池企业生产积极性或随着国内消费走弱而逐渐下滑。
供应端随铅价持续上涨,电池生产成本快速抬升,新电池出厂价格跟涨滞后,导致电池生产企业成本上行压缩盈利空间,抑制企业生产积极性浙江市场大型电池生产企业开工率上调至85%附近,江西市场电池生产企业开工率在70%左右,总体较7月份有所提高国内汽车产销持续增长,带动汽车起动电池市场整车配套需求继续向好,终端换购消费需求表现渐有好转,理士、巨江等汽车起动电池生产企业反馈订单及出货情况有所好转8月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为71.23%,较7月份环比上升1.03个百分点。
7月,国内电动自行车铅酸蓄电池市场消费表现一般,由于原料铅价上涨,电池生产成本抬升,新电池出厂价格上行,受涨价预期影响,下游渠道经销商及终端门店拿货备货积极,电池生产企业订单及出货情况尚可,成品库存向下游渠道转移,企业生产积极性有所提升。
浙江市场大型电池生产企业开工率在75%附近,江苏市场大型生产企业开工率在70%附近,较5月份有所下滑国内汽车电池市场整车配套需求尚可,但终端换购消费需求乏力,骆驼、瓦尔塔等汽车电池企业反馈下游渠道订单不佳6月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为68.06%,较5月份环比下滑1.37个百分点
近日,《江苏省固体废物污染环境防治条例(修订草案)》公开征求意见,对推动“无废城市”建设、长三角联防联治、各类固废处置等作出规定。其中明确,新能源汽车生产企业应按照国家规定建立动力蓄电池回收渠道,鼓励相关企业等合作共建废旧动力蓄电池回收服务网点。《条例(修订草案)》还明确,电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式,建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开,实现有效回收和利用。
临近五一假期,铅蓄电池企业放假计划陆续出炉,据Mysteel调研受铅价、其他原材料价格上涨以及新电池销售受阻影响,2024年五一假期期间生产放假时间同比有所增加,具体情况如下:
2月份国内铅酸蓄电池生产企业整体开工率为50.90%,环比1月份下滑28.44%,同比2023年2月份下滑41.85%
2月22日1月份中国铅酸蓄电池生产企业整体开工率为71.13%,较2023年12月环比增加1.53个百分点。
2月4日12月份中国铅酸蓄电池生产企业整体开工率为69.6%,较2023年11月环比增加0.74个百分点。
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