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对此,全国铅蓄电池标准化技术委员会主任伊小波认为,国家征收消费税是应该的,但是当前征收消费税时机并不成熟伊小波分析指出,当前企业大多处于微利或者亏损状态,如果此时增加消费税,费用会产生如下转移:一、产品涨价部分将直接转嫁给消费者,由消费者买单;二、由环境承担,有些企业为降成本,排污方面将会出现偷排、漏排行为;三、转嫁到国家税收,偷税漏税现象将会大量产生;四、转嫁给员工,工资不涨的前提下,福利待遇将会减少;五、转嫁到产品质量上,产品质量将难以保证。
近日,《江苏省固体废物污染环境防治条例(修订草案)》公开征求意见,对推动“无废城市”建设、长三角联防联治、各类固废处置等作出规定。其中明确,新能源汽车生产企业应按照国家规定建立动力蓄电池回收渠道,鼓励相关企业等合作共建废旧动力蓄电池回收服务网点。《条例(修订草案)》还明确,电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式,建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开,实现有效回收和利用。
临近五一假期,铅蓄电池企业放假计划陆续出炉,据Mysteel调研受铅价、其他原材料价格上涨以及新电池销售受阻影响,2024年五一假期期间生产放假时间同比有所增加,具体情况如下:
2月份国内铅酸蓄电池生产企业整体开工率为50.90%,环比1月份下滑28.44%,同比2023年2月份下滑41.85%
2月22日1月份中国铅酸蓄电池生产企业整体开工率为71.13%,较2023年12月环比增加1.53个百分点。
2月4日12月份中国铅酸蓄电池生产企业整体开工率为69.6%,较2023年11月环比增加0.74个百分点。
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