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江浙地区部分大型二轮车铅酸蓄电池生产企业生产维持稳定,开工率在80%-90%,原料铅锭长单接货为主,散单谨慎采购;另有部分企业因出货情况尚无较大改善,已逐步下调开工率至50%附近,以缓解企业成品电池库存压力和维持市场份额,原料采购方面以逐步收紧部分铅酸蓄电池代加工企业反应目前生产基本满足订单需求,开工情况稳定经销商接货意愿一般,终端门店按需拿货
主编视角
李新战告诉记者,回收体系建成后,废铅酸蓄电池年回收量可达72万吨目前,豫光金铅已控股湖南圣恒再生资源公司,陕西西安、河南郑州等其他站点的项目选址、相关协调工作正在稳步推进同时,为强化资源保障、培育新的利润增长点,豫光金铅还通过成立配送中心、建立回收联盟、委托代加工贸易等多种方式,与江森、洲际、风帆等蓄电池企业以及国内专业回收公司展开合作,积极布局全国回收网络体系。
有色金属
【电动自行车强制性国标再修订:增加北斗定位、实时通信功能】
9月19日,工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门,对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升。
首先是提高防火阻燃性能,限制塑料件使用比例;其次是防范非法改装行为;最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能;此外,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且不再强制安装脚踏骑行装置。
公开征求意见将持续1个月,“新国标”正式发布之后会给予生产企业6个月的过渡期,此外还多给了3个月的销售过渡期,便于商贸流通企业消化按照老标准生产的库存车辆。
9月2日铅市场早评:上周五沪铅2410合约报收于17380元/吨。周内下游电池厂开工率未有较大好转,但铅价下行之际企业补库意愿尚可,现货市场成交量较上周略有改善。冶炼厂方面,原生铅企近期有大型企业检修,再生铅企因原料到货的好转,供应有望回升,近期将陆续有企业计划恢复生产。短期开学季带动蓄电池消费暂不明显,需等待需求边际改善,预计铅价维持区间震荡运行,废电瓶价格稳中微调。
8月30日,商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》,组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动,此次政策对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池自行车的消费者,会适当加大补贴力度。
据海关数据显示,2024年7月铅酸蓄电池出口量2212.6万个,环比减少6.19%,同比增加4.45%;7月进口量48.08万个,环比增加6.83%,同比增加130.12%;7月份实现净出口2164.51万个。1-7月铅酸蓄电池总出口量14316.61万个,同比增加4.87%;1-7月总进口量320.53万个,同比增加95.03%。
近日,陕西省咸阳市生态环境局礼泉分局发布礼泉废锂电池及贵金属固体废物资源化利用项目环境影响报告书征求意见稿公示。据资料显示,该项目由中凯环保(陕西)科技有限公司建设,总投资12000万元,占地40亩,将建设锂电池回收生产线,收集处理废旧锂电池12000t/a;线路板回收生产线,收集处理线路板10000t/a;废弃电器电子产品拆解生产线,处理能力3000t/a;含贵金属有色金属液回收生产线,电解法收集处理含镍废液10000t/a,置换法含铜废液 20000t/a;含贵金属催化剂回收生产线,收集处理催化剂 20000t/a;废铅电池修复、储存生产线,收集并修复废弃铅蓄电池 11000t/a;废矿物油收集、转运生产线,年收集转运废矿物油 2000t/a等。
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