蓄电池存铅价格行情

为规范个体商贩废铅酸蓄电池回收行为，严厉打击非法拆解和土法炼铅等行为，《意见》提出，完善危险废物经营许可制度，鼓励生产企业通过其零售网络组织回收废铅酸蓄电池，支持生产企业、销售企业、专业回收企业和再生铅企业共建回收网络加强对废铅酸蓄电池收集、储存、运输全过程的监管支持规模化、规范化的铅再生利用示范工程建设 《意见》还指出，“十二五”期间，中央财政淘汰落后产能奖励资金将对全国范围内的铅酸蓄电池企业淘汰落后产能予以支持并加大中央财政清洁生产专项资金支持力度，重点支持符合准入条件、排放达标的企业运用先进节能环保技术改造现有生产能力；对利用废铅酸蓄电池生产再生铅的企业，实行增值税即征即退50%的税收优惠政策，并进一步研究完善再生铅行业鼓励政策，加大税收扶持力度。

为规范个体商贩废铅酸蓄电池回收行为，严厉打击非法拆解和土法炼铅等行为，《意见》提出，完善危险废物经营许可制度，鼓励生产企业通过其零售网络组织回收废铅酸蓄电池，支持生产企业、销售企业、专业回收企业和再生铅企业共建回收网络加强对废铅酸蓄电池收集、储存、运输全过程的监管支持规模化、规范化的铅再生利用示范工程建设 《意见》还指出，“十二五”期间，中央财政淘汰落后产能奖励资金将对全国范围内的铅酸蓄电池企业淘汰落后产能予以支持并加大中央财政清洁生产专项资金支持力度，重点支持符合准入条件、排放达标的企业运用先进节能环保技术改造现有生产能力；对利用废铅酸蓄电池生产再生铅的企业，实行增值税即征即退50%的税收优惠政策，并进一步研究完善再生铅行业鼓励政策，加大税收扶持力度。

为规范个体商贩废铅酸蓄电池回收行为，严厉打击非法拆解和土法炼铅等行为，《意见》提出，完善危险废物经营许可制度，鼓励生产企业通过其零售网络组织回收废铅酸蓄电池，支持生产企业、销售企业、专业回收企业和再生铅企业共建回收网络加强对废铅酸蓄电池收集、储存、运输全过程的监管支持规模化、规范化的铅再生利用示范工程建设 《意见》还指出，“十二五”期间，中央财政淘汰落后产能奖励资金将对全国范围内的铅酸蓄电池企业淘汰落后产能予以支持并加大中央财政清洁生产专项资金支持力度，重点支持符合准入条件、排放达标的企业运用先进节能环保技术改造现有生产能力；对利用废铅酸蓄电池生产再生铅的企业，实行增值税即征即退50%的税收优惠政策，并进一步研究完善再生铅行业鼓励政策，加大税收扶持力度。

数据来源：电池工业协会、Myyouse 分省市数据显示，9月份浙江、河北、江苏、山东、湖北、广东、福建、安徽、河南、辽宁产量处于行业前列，产量分别为321.75万千伏安时、173.25万千伏安时、172.73万千伏安时、167.18万千伏安时、164.40万千伏安时、145.71万千伏安时、114.34万千伏安时、71.83万千伏安时、56.79万千伏安时、37.09万千伏安时；全国铅酸蓄电池产量和上月相比小幅增加，后市仍旧不容乐观，去库存压力较大。

据统计显示，上市公司中报数据披露，上半年半年8家铅蓄电池企业存货高达49.43亿，而其上半年净利总和仅为10.67亿元，存货相当于净利的4.65倍由此可见，下半年铅蓄电池企业去库存压力仍然很大 上半年，下游需求疲弱，但铅蓄电池龙头企业仍忙于扩充产能、占领市场份额，导致成品库存居高不下。

近期，圣阳股份发出公告，通过新增投资、迁建现有部分生产设备到扩建项目区域，使公司整体生产规模达到年产新型铅酸蓄电池600万KVAh有关行业了解到，超威、风帆、江森等多家大型蓄电池企业都有新建、扩建项目的计划，试图扩大铅蓄电池市场份额 今年蓄电池行业进行环保检查，短期内令蓄电池产量减少，供应吃紧，但下游需求稳步增长，蓄电池订单集中到留存下来的企业中，规模化利益在行业整顿中逐步体现。

2011年对于铅蓄电池行业来说可谓经历了一场生死浩劫，经过了环保检查后仅余少数规模型企业在生产而近期工信部下达的“十二五”淘汰落后产能目标任务及电池行业清洁生产方案的通知为铅蓄电池行业发展指明了方向 未来铅蓄电池行业告别无序发展之后，将逐步进入规模化、清洁化生产阶段，大浪淘沙后，规模型铅蓄电池企业将越来越体现其行业优势。

知情人士透露，为达到相关要求，一个铅酸蓄电池企业起码要投入500万元的技术改造资金，部分实力不达标的企业只能退出市场预计准入条件出台后，幸存者中还将倒下一批《条件》参与制定者之一，中国电池工业协会常务理事胡信国透露，根据工信部即将出台的《准入条件》，未来3年该行业将有一半落后产能面临淘汰，最终全国铅蓄电池企业总量不会超过500家 幸存就是胜利 但行业洗牌对于行业内的优势企业来说，似乎是个福音。

据业内机构最新了解到，浙江全省登记在册的273家铅蓄电池企业，210家企业将被永远关闭，完全整治后浙江全省将保留63家铅蓄电池企业，占比仅占23% 目前有23家继续生产或通过预验收进行试生产，而7月底这类企业有14家 28日，浙江省环保厅根据环保部环境监察局《关于做好铅蓄电池企业环境整治信息报送和信息公开工作的函》的要求，对7月份浙江省环保厅公布的省内铅酸蓄电池企业信息进行了更新并予以公布。

“起草《准入条件》时主要考虑的是污染防治”中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会秘书长徐红此前在采访时表示据了解，按照合理布局、控制总量、优化存量、有序竞争、保护环境的原则，《准入条件》的制定，目前主要是从企业布局、清洁生产、环保设备、淘汰落后产能和工艺等方面予以考虑，并提出详细严格规定由于《准入条件》从多个方面对铅酸蓄电池生产进行了规定，而蓄电池企业达到这一些标准起码要投入500万元的技术改造资金，因此实力不强的企业将被迫出局。

同国外先进的铅酸蓄电池技术相比，国内铅酸蓄电池行业的技术研发进程每每总被环保问题卡壳，目前部分高端应用市场已被国外产品所垄断 四、铅酸蓄电池回收体系需要规范我国的铅酸蓄电池回收体系中，具有回收资质专业回收公司较少，多是由个体回收商承担但在储存、搬运、去向、环保等方面没有规范约束，使废旧铅酸蓄电池回收后大多造成环境污染等问题 五、六成铅酸蓄电池企业没有生产许可证。

汽车起动电池消费出口订单稍有走弱，部分企业反应东南亚电池厂生产提量，影响部分新电池出口储能电池市场需求下滑，企业仍维持正常生产，成品电池库存攀升，整体开工率在72%附近4月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为71.3%，较3月份环比减少0.7% 三、市场预测 步入五月份终端电池消费进入季节性淡季，电动自行车铅酸蓄电池市场替换需求下降，下游经销商及终端整车和替换需求转弱。

展望后市，供应端看5月份供应端有所恢复，下游电池厂畏高，散单接货情绪不佳，预计5月份铅锭社会库存继续增加 三、下月预测 步入5月份终端电池消费进入季节性淡季，电动自行车铅酸蓄电池市场替换需求下降，下游经销商及终端整车和替换需求转弱。

一方面4月以来，铅价偏强高位运行，且其他原材料价格也在上涨，使铅蓄电池企业生产成本大幅提升；另一方面终端需求却处于传统消费淡季，新电池销售受阻，生产企业及经销商库存较高，中大型铅蓄电池企业成品库存在25-30天，经销商库存累至45天左右，且4月下旬浙江、江西、山东等地铅蓄电池企业陆续出现减产，减产幅度10%-50%五一节前铅蓄电池企业采购以刚需拿货为主，备货意愿不强 数据来源：Mysteel 综上，基本面来看，铅市场呈现供需两淡局面，铅价持续上涨情况下，不排除铅蓄电池企业进一步扩大减产范围，节中厂内铅锭库存或超预期。

针对固废跨省转运问题，《条例（修订草案）》明确，建立固体废物污染环境的联防联治机制，加强固体废物转移等工作的区域合作如转移固体废物出省贮存、利用或者处置的，应当在转移前依法办理行政许可或者备案，严格控制固体废物转入本省接受省外转入固体废物的，应当在决定接受前向所在地生态环境主管部门报告未报告的，由生态环境主管部门责令改正，处1万元以上10万元以下罚款 电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式，建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开，实现有效回收和利用。

进入到4月份，国内消费逐渐转淡并且原料铅价一路高涨，蓄电池企业尤其是动力电池生产企业开工出现下滑，厂内库存和经销商库存开始累积；另外疫情结束后国外电池厂开工情况好转，供应同步增加，因此预计整体出口和进口量或难有较大增量，整体或延续往年的趋稳趋势

二季度为铅蓄电池传统消费淡季，预计将降低铅锭消耗量；从往年的情况来看，开工率均出现了下降，且据Mysteel调研，清明假期前后部分电池厂存在放假行为，放假时长1-5天不等，主要电动自行车、汽车蓄电池订单下滑 数据来源：钢联数据 库存：期现价差扩大 持货商交仓热情高涨 4月8日Mysteel统计国内五地铅锭社会库存为6.24万吨，较上期数据增加1.04万吨，广东、江苏、天津、浙江四地库存环比均增，其中浙江、天津增幅最大，两地增量占总增量的77%。

汽车起动电池消费出口订单保持较好水平，终端换购需求呈现地区差异化，电池生产企业库存有所减少储能电池市场需求尚可，企业仍维持正常生产，整体开工率在75%附近3月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为72%，较2月份环比大幅增加21.1% 三、市场预测 三月份消费和往年一样迎来小旺季，主要因为天气转暖加之开学季，电动自行车铅酸蓄电池市场替换需求增加，下游经销商及终端整车和替换需求好转。

第八章 附则 第四十二条 [术语定义]本办法下列术语的含义是： （一）动力电池，是指为新能源汽车动力系统提供能量的蓄电池，不包含铅酸蓄电池 （二）废旧动力电池，是指失去原有使用价值的新能源汽车动力电池，包括在研发、生产、装机、使用、利用、贮 存及运输等过程中产生的报废动力电池，主要包括以下几类： 1.电池生产企业和汽车生产企业研发、生产、装机等过程中报废的动力电池，不包含电池生产企业生产的使用性能有瑕疵但不违反法律强制性规定的未装机电池产品； 2.经使用后剩余容量或充放电性能无法保障新能源汽车正常行驶，或因车辆报废等原因拆卸后不再使用的动力电池； 3.报废的梯次利用产品； 4.其他需综合利用的动力电池。

云南市场A冶炼厂企业反馈今日成交200吨，下游电池厂接货备库刚需江西市场B企业反馈消费弱，订单不好，开工率40%左右，成品电池累库将近一个月，原料铅锭库存近三千吨 三、市场预测 电动自行车铅酸蓄电池消费季节性走弱，市场经销商接货意愿不好大型生产企业目前生产维持稳定，节后下游原料补库情绪不佳；中小型生产企业订单下滑明显，成品累库压力不减，生产积极性走弱，按需适量备库，最新铅锭社会库存较上周一增加1.03万吨，期现价差扩大，炼企多选择交仓累库幅度较大，铅价预计震荡运行16300-16500元/吨。