电池无铅标识价格行情

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电池无铅标识相关资讯

  • 比亚迪宣布全面使用磷酸铁锂启动电池 打响启动电池无铅化第一枪

    近日,比亚迪宣布淘汰12V铅酸蓄电池,旗下所有车型将全面使用磷酸铁锂启动电池,正式进入全车无铅化时代至此,比亚迪也成为全球首家全面使用磷酸铁锂启动电池的车企,可以说在新能源转型方面又走在了业界前列 据介绍,铅酸电池因为技术成熟,且价格低廉,目前被广泛应用于燃油车的启动电池,但随着新技术涌现,传统铅酸电池的劣势也愈加明显 铅酸电池的使用寿命比较短,平均完整充放电达到350次就会报废,按照使用频次来看,一块铅酸电池的寿命一般在2-3年。

  • Mysteel日报:铅价上涨拉升成本 蓄企上调新电池价格

    一、今日价格 今日铅价再生175元/吨报17200元/吨,电解铅报价跟涨150元/吨报17600-17760元/吨,再生铅价格跟涨150-200元/吨不等报16000-16100元/吨出厂,电池厂多选择长单拿货,因原料价格不断上调,今日部分电池厂发布电池涨价通知 数据来源:钢联数据 二、成交评述 安徽A厂再生精铅报16100元/吨出厂成交200多吨;广东市场A厂再生精铅含税价16980元/吨出厂成交100吨。

  • 乌鲁木齐伟力得科技有限公司200MW全钒液流电池储能装备项目正式进入试投运阶段

    乌鲁木齐伟力得科技有限公司200MW全钒液流电池储能装备项目正式进入试投运阶段,这是甘泉堡经开区又一家快速量产的新型储能企业,该公司第一条生产线已经开始试运行,第二条和第三条生产线预计在今年下半年进行组装和试运行 观点:伟力得目前拥有GW级液流电池研发制造能力,目前已在四川、新疆、宁夏、甘肃四地布局工厂,并在新疆范围大力推广全钒液流电池储能技术,乌鲁木齐项目全部落地产能将达到200MW/年,此产能在全钒液流电池领域排名前列。

  • 四川最大全钒液流电池示范项目进入EPC招标阶段

    近日,四川最大全钒液流电池示范项目,项目进入EPC招标阶段该项目位于四川省攀枝花市钒钛高新技术产业开发区境内,建设规模为 12MW/60MWh 储能电站,共安装 2 套 3MW/12MWh 和 2 套3MW/18MWh 的全钒液流储能机组 观点:攀枝花100MW/500MWh项目为四川目前最大全钒液流电池示范项目,项目于2023年12月28日举行开工仪式,当前已经进入EPC招标阶段,项目整体进度计划于2024年5月开工,一期建设规模 12MW/60MWh,计划于2024年10月竣工。

  • Mysteel数据:三元电池回收拆解成本(20240507)

    5月7日,三元(523)方壳锂电池回收拆解处置成本为1494元/吨

  • Mysteel数据:磷酸铁锂锂电池回收拆解成本(20240507)

    5月7日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2931元/吨

  • Mysteel日报:再生电池报价暂稳 市场无较大波动

    5月7日Mysteel价格:报废三元材料电池—方壳报价23800-27500元/吨,较上一工作日持平;报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁锂电池—软包报价9500-11500元/吨,较上一工作日持平 今日再生电池报价暂稳,市场上现货寻购积极性尚可,但成交多存在于贸易商之间。

  • 江苏省拟修订固废污染防治条例:新能源车企应建电池回收渠道

    《江苏省固体废物污染环境防治条例(修订草案)》近日公开征求意见,对推动“无废城市”建设、长三角联防联治、各类固废处置等作出规定 《条例(修订草案)》共十章八十六条,提出江苏省推动无废城市建设,坚持政府主导、社会参与、城乡统筹、系统治理、协同推进的原则;依法对产生、贮存、利用、处置固体废物的建设项目进行环境影响评价时,对生产过程中产生的产品、副产品、固体废物进行识别;明确对非法倾倒、填埋固体废物,以副产品等名义非法处置利用固体废物等违法行为加强监督检查。

  • 广西沐邦高科10GW N型高效光伏电池项目宣布投产!

    广西沐邦高科10GW-N型高效光伏电池生产基地项目首片下线仪式,在粤桂合作特别试验区(梧州)高新片区举行 据悉,该项目总投资52亿元,主要生产182系列N型高效电池片,项目计划建设约20万平方米标准厂房及配套建筑物、20条N型高效光伏电池生产线等,年产能规模约为10GW项目满产后年产值超120亿元,带动就业2000人以上,可带动硅片生产、光伏组件、逆变器、储能、氢能等相关新能源上下游产业聚集,拉动运输、服务等关联产业的发展。

  • 锂离子电池循环寿命影响因素及预测

    锂离子电池由于其能量密度高、无记忆效应、自放电小且循环寿命长而在各个领域得到广泛使用,如电子产品、电动工具、电动汽车以及储能领域等电池的性能总体可分为电性能和可靠性两大类,寿命是衡量其电性能的重要指标之一 对于能量型电池,一般认为电池的可用容量衰减到初始容量的80%时,即为寿命终止电池的寿命包括循环寿命和日历寿命,前者是指电池以一定的充放电制度进行循环至寿命终止时的循环次数, 后者是指电池在某个状态下存储至寿命终止时所需的时间。

  • 韩国市调机构:一季度全球各类电池装机总量同比增长22%

    5月7日,韩国市场调研机构“SNE Research”7日发布的数据显示,今年第一季度全球各类电池装机总量为158.8吉瓦时(GWh),同比增长22%韩国三大动力电池商市占率降至23.5%具体来看,LG新能源装机量同比增加7.8%,为21.7吉瓦时,以13.6%的市占率排名全球第三;三星SDI装机量同比大增36.3%,为8.4吉瓦时,以5.3%的市占率排名第五;SK on装机量减少8.2%,为7.3吉瓦时,以4.6%的市占率排名第六。

  • 【钠离子电池】中钠储能:首批“中钠Ⅱ号”钠离子电池上市

    近日,位于甘肃正宁县的中钠储能新能源科技(甘肃)有限公司首批10000组“中钠II号”耐低温高倍率高安全性钠离子陆续装车,发往新疆乌鲁木齐民用换电市场 该订单是中钠储能甘肃生产基地与新疆星骑迹智能企业深度合作,针对民用电池充电安全隐患,提供的钠电换电系统解决方案,首批订单总额2200万元,预计8月底前完成交付 据悉,“中钠II号”与传统锂电池相比,具备高安全性、高倍率、耐低温等独特优势,已在两轮车、低速车等民用换电领域以及新能源路灯、工程机械、启动电源等其他领域实现多元化应用。

  • Mysteel锂电池周报:锂盐下游观望心态浓厚,锂盐价格震荡运行(20240428-20240506)

    Part.1 市场概述 镍盐:镍中间品偏紧暂未缓解,盐厂挺价心理较强 五月镍中间品将出现延期到港,且个别一体化企业暂停销售硫酸镍,导致硫酸镍流通现货将偏紧,价格下行动力不足,短期持稳为主 钴盐:市场僵持情绪延续 冶炼厂心态有所松 后续来看,需求端表现不佳抑制市场情绪,下游续涨动力不足,加上部分冶炼厂开始低价出货,钴盐价格上行阻力明显,同时原料价格近期处于低幅徘徊,需关注需求侧采买节奏,是否节前有一定备货现象。

  • EMR收购澳洲金属公司Renewable Metals,拟建电池回收工厂

    近日,英国最大的报废汽车回收商EMR称已确定收购澳大利亚可再生金属公司(Renewable Metals)的大量股份,并通过这个并购交易,将在EMR的英国伯明翰研发中心建造一个中试规模的动力电池精炼厂,以提取关键电池矿物这笔收购交易金额规模为数百万美元,作为英国最大的报废汽车回收商,EMR将向这个先进的大型示范电池回收精炼工厂提供报废电池该示范工厂将建在伯明翰的EMR研发中心,并且该工厂已获得处理报废汽车电池组的批准。

  • GGII:2024年Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增18%

    5月6日,高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024年Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%

  • 5月7日安徽天硕废电池采购价

  • 比亚迪在徐州投资成立钠电池科技公司

    近日,淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司成立,法定代表人为刘金明,注册资本为5亿元,经营范围包含:电池制造;电池销售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等股权穿透显示,该公司由比亚迪全资子公司弗迪电池有限公司、淮海控股集团有限公司共同持股

  • 贵州:大力发展电池回收梯次利用产业

    近日,贵州省人民政府印发了《贵州省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》方案中明确提到,要提升再生资源综合利用水平,持续推进贵阳市、毕节市国家废旧物资循环利用试点城市建设其中更是强调,要依托新能源电池及材料产业“一核两区”,大力发展电池回收梯次利用产业,加强锂、铝、磷、稀贵金属等战略性资源的回收利用,到2027年新能源汽车动力电池回收利用产业产能达40万吨/年 。

  • 江苏拟修订固废污染防治条例:新能源车企应建电池回收渠道

    近日,《江苏省固体废物污染环境防治条例(修订草案)》公开征求意见,对推动“无废城市”建设、长三角联防联治、各类固废处置等作出规定其中明确,新能源汽车生产企业应按照国家规定建立动力蓄电池回收渠道,鼓励相关企业等合作共建废旧动力蓄电池回收服务网点《条例(修订草案)》还明确,电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式,建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开,实现有效回收和利用。

  • 强制性国家标准发布,涉及电动自行车用锂离子蓄电池安全

    从工业和信息化部获悉,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854—2024)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施 据了解,技术规范从单体电池电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》(GB17761)的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求;电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。

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电池无铅标识快讯

2024-02-29 08:44

2月27日,中国龙工与宁德时代在福建宁德举行战略合作协议签约仪式。合作协议商定:双方作为各自行业内的领军企业,将在新型电池产品开发、科技项目合作、市场推广及售后服务等多方面,在全产品线、全价值链、全球范围多维度进一步深入合作。龙工电动装载机也将粘贴“宁德时代INSIDE”标识,双方进行联合市场推广,助推龙工电动装载机再上新台阶。

2023-11-21 14:08

近日,比亚迪在与投资者互动时表示,公司自 2009 年起开始研发磷酸铁锂启动电池,至今已成熟应用多年,已完成(在售)混动车型的全系搭载。磷酸铁锂启动电池具有寿命长、不亏电、轻量小型、绿色环保的优点,彻底解决了铅酸蓄电池的痛点。截至目前,比亚迪已有超 200 万辆实现整车无铅化的新能源汽车,实现铅削减达2万余吨,避免造成14万余亩土壤金属污染,对环境的效益十分显著。另外,比亚迪积极布局钙钛矿电池技术,推动电池转换效率屡创新高,激发技术创新活力。

2023-11-14 16:19

近日,比亚迪宣布淘汰12V铅酸蓄电池,旗下所有车型将全面使用磷酸铁锂启动电池,正式进入全车无铅化时代。

2024-05-07 15:09

广西沐邦高科10GW-N型高效光伏电池生产基地项目首片下线仪式,在粤桂合作特别试验区(梧州)高新片区举行。 该项目总投资52亿元,主要生产182系列N型高效电池片,项目计划建设约20万平方米标准厂房及配套建筑物、20条N型高效光伏电池生产线等,年产能规模为10GW。目前,项目第一条生产线已产出首片电池片,第二至第五条生产线的设备也已陆续进场安装。按照广西沐邦高科2024年生产计划,剩余15条生产线将于今年10月底前完成进场安装,逐步实现满产达产。

2024-05-07 14:21

近日,中国平煤神马集团上市公司易成新能旗下南阳天成新能源科技有限公司负责人收到海外客户反馈,该公司生产的首批103吨锂离子电池负极材料已经顺利通过认证。这标志着易成新能锂离子电池负极材料产品成功“出海”。

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