汽车铅电池妙用价格行情

五一假期临近，叠加“反向开票”政策施行，市场对铅产业上下游企业生产安排、备货等情况十分关注，对此Mysteel铅团队进行了相关调研，具体情况如下： 一、供应端：原生及再生铅企无放假计划 供应端：原生铅及再生铅企业无放假计划，普遍以正常生产为主从往年的情况来看，五一假期期间企业也没有停产放假的惯例但市场调研情况来看，4-5月常规检修、生产减产的企业却不在少数。

长期以来，再生资源采购环节，产废企业或个人销售货物时，大多不开具增值税发票，进而导致后续回收企业向销售其收购的再生资源时增值税抵扣链条断裂，且企业所得税无发票凭证进行成本扣除，无形中增加企业经营成本再生资源回收是资源综合利用的关键环节，对推动循环经济发展、实现绿色低碳高质量发展具有重要意义“源头发票”缺失导致再生资源回收企业税负较重，不利于行业持续健康发展。

4月26日，锂金属电池开发商和制造商SES AI Corporation宣布，与现代汽车集团签署协议，在现有联合开发协议内推进下一阶段合作，共同开发锂金属电池B样品根据该协议，SES AI将与现代一起，于今年晚些时候在韩国京畿道义王市建立专门用于B样品电池开发、组装和测试的设施

据Mysteel调研统计，截止2024年4月25日全国主要市场铅锭社会库存为4.78万吨，较22日减少0.64万吨，较18日减少1.65万吨上海市场库存0.60万吨，较本周一持平广东市场库存0.9万吨，较本周一减少0.05万吨，江苏市场库存0.73万吨，较本周一增加0.02万吨，天津市场库存1.4万吨，较本周一减少0.36万吨，浙江市场库存1.15万吨，较本周一减少0.25万吨 总体来看，铅价本周偏强运行，现货市场散单铅锭报价升水坚挺，下游高价采购意愿不强，就近提仓单备货，本周铅锭社会库存减少。

4月24日，迪生力（广东迪生力汽配股份有限公司）在投资者互动平台表示，公司上市以后，全方位研究制定未来发展的战略布局，除了稳定汽车零配件的业务，全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块到目前为止，公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期（后端）的生产线已实现投产，公司正在大力开发上下游的产业链，后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务

一、今日价格 今日期铅主力大幅下跌后，铅锭现货价格较昨日下跌250元/吨报16525元/吨沪铅期货主力午后跟随其他品种稍弱运行，下游电池厂买货意愿一般 二、成交评述 广西市场今日再生精铅散单不含税成交到厂价15600元/吨左右，成交68吨；四川市场，再生精铅今日成交价16350元/吨含税出厂自提，成交68吨。

2024年3月我国铅蓄电池的进、出口表现良好，实现环比双增，但出口量不及去年同期，同比下滑23.92%据海关总署统计显示，2024年3月我国用于起动活塞式发动机的铅酸蓄电池和其他铅酸蓄电池（以下统称“铅蓄电池”）出口量合计为1573.52万个，环比增加1.6%，同比下降23.92%；3月铅蓄电池进口量合计为52.60万吨，环比增加61.07%，同比增加88.84%，进口量大大高于2月和去年同期；净出口量为1520.92万个，环比增加0.31%，同比下滑25.46%。

日本和欧洲正携手构建一个电池回收体系，旨在促进对电池生产至关重要的矿山地点和矿物供应商的信息交流该计划预计在2025年前实施，目的在于挑战中国在供应锂等稀有金属方面的主导地位通过追踪这些战略性材料并推广其再利用，双方合作旨在防止资源耗尽和防止未经授权的出口行为 日本经济产业省旗下的信息技术促进机构（IPA）将与欧洲同行正式签订谅解备忘录，以实现信息共享和相互认证目前，日欧双方都已经建立了用于管理电动汽车电池相关数据的电子平台。

4月22日，日本与欧洲宣布将携手合作回收电动汽车电池，以减轻对稀有金属主要供应国的依赖双方计划建立一个数据共享系统，该系统预计于2025年启动，将共享提取地点和矿物供应商的信息据悉，日本正在推进名为Ouranos生态系统的专有工业数据平台，而由宝马和梅赛德斯-奔驰集团等汽车制造商牵头的公私合营数据平台Catena-X已在欧洲投入运营预计到2025年，Ouranos和Catena-X将实现连接。

一、今日价格 今日期铅主力大幅下跌，铅锭现货价格较上周五持平报16775元/吨沪铅期货主力午后持续下跌，下游观望情绪较重，今日散单成交寥寥 二、成交评述 市场今日再生精铅散单含税成交出厂价16500元/吨左右，但散单货源不多。

4月22日上海市场1#电解铅均价16775元/吨，较上一交易日持平，现货市场上江浙沪市场报在5+50附近，河南市场报在5-150附近，广东市场报在17005元/吨附近，湖南市场报在16875元/吨附近 成交：铅现货价格持平，但期货盘面大跌，下游多持观望态度，早间原生铅市场成交寥寥 市场情绪：期铅快速回落，铅部分炼企及持货商散单报价贴水小扩，下游电池厂受高价影响多下调开工率或部分减产，消费继续走弱。

4月19日，在长安汽车2023年业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣表示，集团研发的半固体电池将于2026年年底上市

一、今日价格 今日铅价上涨25元/吨报16550元/吨，期现价差拉大叠加再生铅企检修，铅锭现货供应更为偏紧，电池厂询价积极性减弱 数据来源：钢联数据 二、成交评述 今日市场散单成交有限，电解铅方面以长单交货和交仓为主；再生方面因原料问题部分企业开始减产，散单报价几无且反馈无现货。

4月17日，天奇股份发布公告，宣布与中国长安汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司，并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用业务，目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业合资公司注册资本1.8亿元，其中天奇股份拟出资8820万元，持有49%的股权；中国长安拟出资5580万元，持有31%的股权；长安汽车拟出资3600万元，持有20%的股权。

一、今日价格 今日铅价上涨75元/吨报16525元/吨，铅锭现货偏紧，下游询价积极但成交多以长单为主 数据来源：钢联数据 二、成交评述 河南市场再生精铅不含税15475元/吨出厂，成交百来吨；广西市场再生精铅16340元/吨出厂，成交200吨。

近日，湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》文件指出，要统筹探索布局退役风电、光伏设备循环利用产业基地，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设，有序发展以废弃油脂、非粮生物质为主要原料的生物质液体燃料，提升废有色金属利用技术水平，加强稀贵金属提取技术研发应用

一、今日价格 今日铅价企稳，铅锭现货价格较昨日持平报16450元/吨铅价偏强震荡，下游接货积极性下滑，刚需采购为主，据传部分下游拿货稍显积极 二、成交评述 广东市场再生精铅16200元/吨含税出厂成交60吨；江西市场，江西某下游客户15350不含税接货成交200吨。

一、今日价格 今日铅价小幅上涨，铅锭现货价格较上周五上涨50元/吨报16450元/吨铅价偏强震荡，下游接货积极性下滑，刚需采购为主 二、成交评述 广东市场再生精铅16200元/吨含税出厂成交100吨；山东市场，山东某下游客户16610元/吨含税河南自提成交100吨电解铅。

4月14日，据福建省财政厅披露，2024年福建省对新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用企业实施奖补，促进资源循环利用，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展 据悉，在新能源汽车废旧动力蓄电池规范化、规模化再生利用方面，福建省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业，按每家20万元标准给予补助；对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上，且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业，按每吨1000元标准予以补助，单家企业最高补助1000万元。

近日，福建省财政厅发布政务消息表示，将从引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展出发，今年我省对新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用企业实施奖补，促进资源循环利用具体内容为，省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业，按每家20万元标准给予补助；对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业，按每吨1000元标准予以补助，单家企业最高补助1000万元。