铁矿石落地利润价格行情

二、5月后半月落地利润回升逻辑 美金市场流动性紧缩导致铁矿石美金价格跌幅加快，落地利润逐渐修复 受上半月落地利润快速下滑影响，市场交投情绪受到严重阻碍，美金市场流动性于五月后半月呈现明显收缩态势，远期现货日均成交量仅为46万吨，环比上半月下滑46.51%，较去年同期下降59.29%。

当下商家仍偏向去库存为主，补库行为较少，且市场资源偏向紧张，基本都是以协议量为主，虽目前省内钢厂纷纷增产，但直发资源占比较大，市场流入量小幅上涨，也缓解了一定程度上资源紧张问题，厂内当下可以满足自产自销，但持续增产不排除或有累库的可能 伴随着焦炭第五轮提涨落地，铁矿石估值偏高，原料端上涨或存阻力，但山东省内钢厂仍有利润空间，目前利润在130元/吨左右，在此情况下，钢厂应减少供需矛盾，通过控产来维持平衡，对市场的投放量保持稳定。

【板带】 在焦炭提降八轮后，第三轮焦炭提涨落地，第四轮也开始提涨，按实时成本计算的话，可赚取部分利润，因为铁矿石原料成本控制尚可，订单排产也较为正常。

概述：回顾4月全国生铁市场行情，整体呈现触底反弹的走势4月宏观利好政策释放，期钢、钢材全线上行，叠加焦炭、铁矿石趋强调整，市场交投情绪好转，生铁价格宽幅上调那么对于接下来的5月，生铁市场涨势能否持续，笔者从以下几方面进行简要分析 一、4月生铁市场价格触底反弹 市场成交好转 4月上旬焦炭第八轮提降落地，铁矿石偏弱震荡，原材料成本下行，生铁利润逐渐修复，生铁企业为促出货成交重心不断下移，下游铸造企业和贸易商低价补库增加，生铁企业出货顺畅，厂内库存快速消耗，多数厂家转为负库存状态。

截至目前，62%澳粉指数为118.5美元/干吨，月环比涨幅21.17%；上海螺纹钢价格为3640元/吨，月环比涨幅4%钢厂利润方面，铁矿石价格持续上涨叠加焦炭多轮提涨落地，钢厂利润明显回落，截止目前，河北螺纹钢即期毛利为30元/吨，月环比收窄154元/吨。

按照目前统计到的停复产计划生产，预计5月日均铁水产量233.6万吨/天，月环比增加6.5元/吨4月29日，主流焦企对焦炭采购价提出第四轮上调，幅度为100-110元/吨带钢方面，全流程带钢厂利润近期虽有下滑但仍较为可观，生产积极性较高，短流程带钢企业利润亏损，产能利用率低位，带钢社会库存有所回升，整体供应情况相对宽松伴随铁矿石价格持续高位运行、焦炭第四轮提涨落地，原料价格提涨对成材价格有一定支撑作用。

需求端，本期五大材库存稳定去化，但需求较前期小幅走弱，下游市场热度降温，建材贸易量减少，钢厂利润略有回落，同时焦炭第三轮提涨即将落地，钢厂维持刚需采购，区域内钢厂库存维持在一周以上，节前剩余时间多以按需采购为主，现货价格承压综上所述，预计明日铁矿石价格窄幅震荡 ◎ 唐山港口：唐山进口铁矿石现货市场成交情况不佳 价格较上一工作日弱势下行 【今日市场回顾】 今日唐山进口铁矿石现货报价较前一工作日下跌10元/湿吨，市场整体交投情况不佳。

需求端，本期五大材库存稳定去化，但需求较前期小幅走弱，下游市场热度降温，建材贸易量减少，钢厂利润略有回落，同时焦炭第三轮提涨即将落地，钢厂维持刚需采购，区域内钢厂库存维持在一周以上，节前剩余时间多以按需采购为主，现货价格承压综上所述，预计明日铁矿石价格窄幅震荡

大部分贸易商在冬储资源基本消耗后，大部分贸易商偏向避险的心态未发生改变，叠加钢厂资源有限，贸易商补库行为较少，直发资源占比明显提升四月中下旬钢厂复产增产预期已经兑现，但产量远不及去库速度，需求继续恢复仍有一定空间，去库表现良好，目前钢厂库存在22.06万吨 近几日随着铁矿石、焦煤焦炭走强，山东省内钢厂利润继续修复，目前利润在150元/吨左右，就最新数据来看，原料端供应偏紧，焦炭第三轮提涨落地，需求表现好转但仍不及预期，在目前的形式下，钢厂仍选择把控产量来维持供需平衡，但在现货资源偏紧情况下，钢厂存在增产趋势。

贸易商和下游企业前期订单陆续交货，对涨后高价资源接受度有限，各生铁企业新增订单较少成本方面，焦炭第三轮提涨陆续落地，铁矿石高位运行，原材料成本继续增加，生铁利润收窄，各生铁企业低价出货意愿偏低综合来看，原料成本支撑生铁价格，但下游需求低迷或抑制生铁价格持续上行，预计下周生铁市场偏强观望调整 【样本说明】 1、价格均为我的钢铁网当日最后一次网价； 2、价格均为现金含税价。

焦炭：本周焦炭第八轮提降落地1）焦煤价格下跌，为焦炭价格下跌让出空间；2）钢厂利润情况一般，本周热卷吨钢利润约为150元/吨，钢厂继续向上游施压 铁矿石：铁矿石价格大幅上涨1）本周铁水产量224.75万吨，环比增加1.17万吨，铁水产量连续两周增加，近期钢企利润情况持续改善，铁水产量增加，铁矿石需求有所好转。

目前临沂市场炼钢生铁L8-10主流报3320元/吨，较上周稳；临沂铸造生铁Z18报3520元/吨，较上周稳，常州铸造生铁Z18报3610元/吨，较上周稳；临沂球墨铸铁Q10主流报价3600元/吨，较上周涨50元/吨，常州球墨铸铁Q10报3550元/吨，较上周涨50元/吨，以上均为现款含税成本方面，焦炭第三轮提涨陆续落地，铁矿石高位运行，原材料成本继续增加，生铁利润收窄，铁厂低价出货意愿偏低供需方面，在产铁厂保持正常生产状态，但厂内库存多数仍为负库存，以排产前期订单为主。

首先是国内方面，2024年铁水减产是一个大概率事件，而且以2021年为例，当钢厂自律行为加强后，不仅不会损失市场份额，还会提高单位利润，2021年铁矿石价格从高点的1500元/吨到最低时跌破600元/吨，跌幅60%；而同期的螺纹钢价格跌幅只有20%根据钢铁行业协会的号召，以及我们部分调研的情况看，目前钢铁行业产能摸底工作正在进行中，市场唯一担心的是控产会不会落地但与2023年不同的是，3月召开的两个重要会议上明确提出了2024年的能耗同比要降低2.5%，而钢铁行业是国内最大的碳排放大户，那么2024年粗钢产量就有较大概率调整。

成本方面，焦炭第八轮提降落地，铁矿石震荡运行，生铁利润持续修复，部分停产企业计划恢复生产综合来看，生铁需求再度回缩，市场交投趋于冷清，短期内生铁价格上行压力较大，预计下周东北市场生铁价格稳中盘整运行 西北地区：本周西北市场生铁价格窄幅上调，成交冷清目前包头、乌海市场炼钢生铁L8-L10报价2920元/吨，较上周价格上调20元/吨；铸造生铁价格Z18报价3020元/吨，较上周价格上调20元/吨。

截止3月29日，62%澳粉指数为97.8美元/干吨，较年初跌幅31.61%；上海螺纹钢价格3430元/吨，较年初跌幅14.46%铁矿石价格方面，62%澳粉指数跌幅大于新交所掉期主力大于青岛港PB粉大于铁矿石期货主力2024年以来铁矿石供应端较为强劲，而需求端铁水复产迟迟落空，利空铁矿石价格终端成材“金三”失色，负反馈传导至原料端，铁矿石由于估值偏高价格跌幅较为明显 进口利润方面，港口现货价格跌幅小于远期现货，进口利润小幅走扩，以PB粉为例，截止3月29日，PB粉进口利润为-1元/吨，环比走扩18；基差方面，基于05合约PB粉期现价差-15元/吨，环比收窄63；钢厂利润方面，焦炭多轮提降落地叠加铁矿石价格跌幅大于成材，钢厂利润出现明显修复，截止目前，河北螺纹钢即期毛利23元/吨。

回顾第一季度优特钢市场，现货价格出现了大幅下滑趋势，截止发稿，广东、福建市场较年初均下跌400元/吨左右，价格连创新低在高库存低需求的背景下，商家预期持续减弱、甚至悲观情绪已超出预期受房地产拖累，螺纹钢需求明显下滑，各钢厂根据品种利润进行生产调整，普优共线钢厂“普转优”逐渐增多，传统需求分析逻辑与需求框架发生改变4月市场价格走势如何，笔者针对目前的市场情况与本地贸易商进行了交流，具体内容如下： 问题：目前面临的压力及如何看待4月行情走势？ 福建优特钢市场A企业总经理: 今年无疑会是一次深度洗牌，目前来看期货超跌反弹，需求还没有到达拐点，原料端焦炭第八轮提降已落地，铁矿石上涨能否持续也是未知，成本来看一涨一跌已相抵消。

供需方面，个别铁厂高炉复产，生铁供应继续增加，然后下游铸造厂仍以刚需采购为主，市场需求难有释放成本方面，焦炭第八轮提降落地，铁矿石震荡运行，生铁利润持续修复，原材料成本对生铁价格支撑减弱目前来看，下游需求不及预期，短期内生铁价格上行压力较大，因此预计明日生铁市场将主稳运行为主 【样本说明】 1、价格均为我的钢铁网当日最后一次网价； 2、价格均为现金含税价。

供应方面来看，随着焦炭第八轮降价的落实，碳元素不断让利，铁元素库存仍高，成本线的下移本周唐山主流样本钢厂平均铁水不含税成本为2446元/吨，平均钢坯含税成本3288元/吨，周环比下调27元/吨，铁矿石价格回暖的情况下，钢厂对焦炭第八轮提降仍快速落地，与4月10日普方坯出厂价格3380元/吨相比，钢厂平均盈利92元/吨，周环比增加107元/吨随着钢厂盈利转好，点对点出现利润之际，高炉复产速度也在加快，螺纹的减产恐难以持续，仍需关注终端需求对螺纹产量增加的承接能力。

截至目前，62%澳粉指数为97.8美元/干吨，月环比跌幅16.62%；上海螺纹钢价格为3430元/吨，月环比跌幅为9.74%钢厂利润方面，随着焦炭多轮提降落地，并且铁矿石价格跌幅远大于成材，钢厂利润小幅改善，截止目前，河北螺纹钢即期毛利为23元/吨。

原材料库存指数为40.5%，环比下降4.7个百分点近期中国45港铁矿石近端供应环比回升，处于近三年同期偏高水平据Mysteel45港铁矿石到港量数据显示，本期值为2277万吨，周环比增加252万吨，较上月周均值低113万吨；3月到港量周均值为2226万吨，环比2月减164万吨，同比去年3月增加34万吨根据模型测算，预计下期到港量继续回升至2400万吨附近焦炭第七轮提降落地原燃料价格整体下降明显但随着钢企即时利润修复，复产或将增加，后期对原燃料价格或有支撑。