杭州汽车用钢价格行情

分区域看，上海、杭州、郑州、天津、福州等地下跌10-50元/吨，其他市场价格持稳运行市场方面，黑色系期货价格下跌，商家悲观情绪浓厚，市场成交较差；需求方面，下游汽车用钢企业反馈订单较差，与市场预期向好方向相反综合来看，在需求走弱的情况下，预计明日冷轧价格或将小幅下跌 二、今日价格 三、价差方面 上海-天津价差为40元/吨，上海-乐从价差倒挂20元/吨，乐从-天津价差60/吨。

分区域看，杭州、郑州、天津、太原等地上涨10-50元/吨，广州、合肥跌10-20元/吨，其他市场价格持稳运行市场方面，从今日各地市场反馈情况看，市场需求明显不如3月上旬，汽车用钢需求下降非常明显，其余下游需求也在走弱同时贸易商近期心态方面比较悲观综合来看，预计明日国内冷轧板卷价格或将弱稳运行 乐从市场：早间市场价格小幅上涨10元/吨，但是市场出货较为困难，午后商家报价下调20元/吨，目前市场1.2mm冷轧主流资源成交多成交在4760-4770元/吨。

江海联运全部打通，武汉重庆，杭州是我们主要的市场，关注一下亚运会对华东市场的影响，2-3月库存基数低，钢厂利润低，整体的复产积极性偏低，坚定信心 永钢南通办事处主任 钢厂后续产量不会快速增加，利润受限，整体的市场库存不算高，出货对于钢贸上还是由压力的，综合2023的形式，深耕建材市场的同时，工业材，轴承钢，汽车用钢重点开发。

晚宴现场高朋满座，全国各地钢铁产业链、下游家电、汽车、机械、建筑企业、金融机构、行业协会、政府机关等精英代表共同见证了2019中国大宗商品奖项的归属，主办方更以精彩纷呈的文娱节目和豪气的抽奖为晚宴助兴，一次次将晚宴热烈的气氛推向高点。

本次典礼颁发的第一个奖项是“2018年度白玉兰杯”优质建筑用钢品牌人气企业。Mysteel白玉兰杯评选主要针对国内建筑用钢的生产企业推出，目的是促进建筑用钢企业自身品牌的建设，同时为下游用钢企业、银行证券期货等金融机构提供优质品牌的参考。

截至发稿，4.5-11.75*1500mm宁钢、鞍钢、日照主流报价4130-4150元/吨，日照宽卷报价4310元/吨，2.0-3.0*1250mm宁钢、通钢、鞍钢报4270-4390元/吨，与上一周价格相比下跌120元/吨今日宁波钢铁发布2018年2-3月份出厂价格，在1月基础上价格下调180元/吨，其中Q235B基价按4270元/吨执行，汽车用钢下调230元/吨近期主要影响市场价格的因素是低价资源的不断补充以及周边地区张家港、杭州、上海的低价抛货，后续热卷价格仍有小幅回调空间。

在杭州工厂外，长安福特还在2015年内正式收购了长安集团旗下的哈 飞工厂，拟进一步扩大产能然在6月9日举行的2015（第六届）全球汽车论坛上，多位车企负责人对汽车产能过剩问题达成共识今年我国汽车产能可能达到 4000万辆，假如今年中国汽车销量增长7%左右，约为2500万辆，这意味着或将有千万辆的产能被闲置产能过剩将直接影响到市场 缺乏下游支撑 汽车用钢市场弱势运行 汽车等重点消费下游5月需求增速有所放缓。

在杭州工厂外，长安福特还在2015年内正式收购了长安集团旗下的哈飞工厂，拟进一步扩大产能然在6月9日举行的2015（第六届）全球汽车论坛上，多位车企负责人对汽车产能过剩问题达成共识今年我国汽车产能可能达到4000万辆，假如今年中国汽车销量增长7%左右，约为2500万辆，这意味着或将有千万辆的产能被闲置产能过剩将直接影响到市场 缺乏下游支撑 汽车用钢市场弱势运行 汽车等重点消费下游5月需求增速有所放缓。

在7月10日与广汽集团的对接中，鞍钢与广汽集团下属的主机厂、东风日产采购系统及其零部件供应商，围绕汽车零部件的主要产品及其对钢材的需求、产品认证等情况进行了深入交流和探讨在此前的7月7日，鞍钢与杭州经济技术开发区、广汽吉奥汽车有限公司就进一步深化合作进行了座谈交流鞍钢决定在杭州经济技术开发区建设加工配送线，提升鞍钢汽车用钢在华东市场的占有率。

车用优特钢市场今日多数持平，部分有所回落上海市场35k（Φ6.5mm）马钢资源连续两日平稳后，今日下跌20元/吨，跌幅与附近的无锡以及杭州市场持平其他品种价格未有明显变化 钢联资讯认为，短期内汽车用钢市场仍将以调整为主，包括成本和供需等方面影响因素继续交织而长期来看，接下来的4月份将会是影响市场走势的一个重要节点，届时整体钢材市场可能会面临着迟来的需求启动以及两会后政策的惠及，行情预计将会出现一波向上调整，这势必也会对汽车用钢市场产生带动。

钢联资讯14日消息,随着钢材市场尤其是板材价格跌幅的扩大,汽车用钢市场继续深陷泥沼当中｡目前,高库存以及低需求已令市场疲惫不堪,而近日期货电子盘的接连走跌更是雪上加霜,市场上低价资源不断涌现,而买涨不买跌的心态则是令市场抄底者甚少｡ 据“我的钢铁网”价格监测数据显示,今日各主要汽车用钢价格继续下行,部分品种跌幅略有扩大｡其中车用热轧材价格继续下跌,上海市场Q235B(厚度3.0mm)价格下跌30元/吨,而一般用热轧材价格跌幅在50元/吨左右,而同期天津地区车用热轧材价格下跌80-100元/吨不等,沪津两地差价拉大至160元/吨左右｡至于车轮钢和大梁板,市场则相对平稳｡随着钢材价格的下跌,市场心态趋于悲观,商家接货者寥寥可数｡ 车用冷轧材价格跌幅略有扩大,上海市场DC03宝钢(厚度1.0mm)成交价格在5860元/吨,较昨日跌40元/吨,而同规格其他钢厂价格不变,天津市场价格跌幅与之持平｡今日普通冷轧板卷价格跌势亦较为明显,以上海市场来看,价格下跌在40-80元/吨不等,部分钢厂品种甚至大跌100元/吨｡目前商家为加速出货积极下调价格,随着低价位资源对市场的连续冲击,预计冷轧材仍存进一步下行空间｡ 今日车用镀锌材价格跌幅继续扩大｡虽然商家报价下调,但终端采购仍显较少,市场面临较大压力,同时这也使得钢厂4月份的价格政策颇受期待,预计宝钢之后其他钢厂降价的可能性较大｡具体来看,上海市场DX51D+Z(厚度1mm)各主要钢厂资源下跌在20-30元/吨,而天津地区同规格品种价格下跌10-30元/吨,博兴地区价格持平｡ 车用优特钢市场基本上仍延续稳中偏弱｡上海冷镦钢35K(Φ6.5)马钢资源下跌10元/吨,同期杭州杭钢资源(挂牌)继昨日大跌后今日持平,不过仍然要比上海地区高出百元｡至于其他车用优特钢品种,价格基本保持稳定｡ 和汽车有关的其他金属品种今日价格没有太大变化,其中上海市场A356.2铝合金成交价格在15250元/吨,张家港地区普碳废钢(重废)价格在2780元/吨｡ 钢联资讯认为,目前汽车用钢仍然在跟随着整体钢材市场的节奏调整,不过这样的情形未来一段时间内仍面临较大的变数｡众所周知,钢材市场的弱势原因除了基本面的供求矛盾以外,宏观面上经济增速的放缓以及房地产调控也起到较大的影响作用,不过随着两会后新一届领导班子的上任,政策的革新以及投资计划的启动将会刺激内需的释放,市场信心也会得到提振｡至于房地产调控,虽然占钢材用量过半的建筑钢材受其负面影响较大,不过对车用板材而言影响相对较弱,短期的冲击作用随着时间的消化将会式微｡ 3月份车市消费仍然处于旺季之中,前两月乘用车产销的高速增长势头将会延续,而商用车产销虽然仍处于负增长的困境当中,不过从统计数据来看,同比降幅已明显缩窄｡由于受宏观经济影响较大,如果两会后政策施行得当,商用车产销增速有望“转正”,而这对汽车用钢市场来说,显然是一个较大的利好｡由此也不难看出,虽然汽车用钢市场短期仍处于蛰伏期,不过随着终端需求的逐步发力,市场向上的空间依然存在。

据“我的钢铁网”监测显示，13日国内汽车用钢材价格弱势偏强，热轧板卷市场涨势趋缓，冷轧市场稳中有跌，涂镀市场盘整趋稳 监测数据显示，13日全国24个主要市场冷轧板卷市场稳中趋弱，仅个别地区价格少数上调，现1.0mm冷轧板卷平均价格报5121元/吨，较上一交易日回落2元/吨，杭州、昆明地区价格出现回落。

据“我的钢铁网”监测显示，2月16日国内汽车用钢材价格普遍弱势下行，天津、杭州等市场冷热轧板卷、涂镀等品种价格小幅回落，跌幅在10-50元/吨不等 监测数据显示，16日全国24个主要市场冷轧板卷价格跌势趋缓，现1.0mm冷轧板卷价格报5101元/吨，较上一交易日跌幅收窄至4元/吨，天津、北京、杭州地区跌小幅回落。

据“我的钢铁网”监测显示，2月17日国内汽车用钢材价格弱势盘整，多地冷热轧板卷、涂镀等品种价格稳定，少数地区仍有小幅回落，北京、天津热轧板卷市场继续小幅拉涨 监测数据显示，17日全国24个主要市场冷轧板卷价格盘整趋稳，现1.0mm冷轧板卷价格报5100元/吨，较上一交易日跌幅收窄至1元/吨，仅上海、杭州市场小幅下跌10-20元/吨。

据“我的钢铁网”监测显示，2月14日国内汽车用钢材价格稳中趋弱，上海、广州市场价格稳定，杭州、福州、西安等少数地区价格小幅下跌 监测数据显示，14日全国24个主要市场冷热轧板卷价格局部下探，现1.0mm冷轧板卷价格报5116元/吨，较上一交易日下跌6元/吨；4.75mm热轧中板平均价格为和4262元/吨，较上一交易日下跌4元/吨。

这是本钢瞄准特殊钢市场需求，积极开展技术攻关，提高企业核心竞争力取得的又一成果近年来，公司不断扩大汽车用钢、轴承钢、机械用钢、石油用钢、气瓶钢等高附加值产品市场，“本钢牌”特钢系列产品已多达500多个品种据悉，在“十二五”期间，本钢厂区将形成以高质量轴承钢为代表的特殊钢100万吨 现杭州市场报价如下：GCr15Φ20-50鄂钢材料报5850元/吨左右；华菱锡钢产GCr15Φ50不退火材报5750元/吨；新冶钢产GCr15Φ42-75连铸不退火材报5950元/吨货少，石钢产GCr15Φ16-60连铸不退火材报5900-5950元/吨货少，南钢GCr15Φ20-50连铸不退火材料报5850元/吨；西宁产GCr15Φ30-75连铸不退火材报5900元/吨；东特产GCr15Φ30-50连铸不退火材报6000-6050元/吨。

杭州讯：今天杭州市场结构钢价格混乱，总体向低价位靠拢，市场成交非常清淡市场库存总体压力并不大，中、小规格资源较为齐全，大规格资源相对比较紧张自上周公布宝钢7月份板材期货，对于汽车用钢和高强度用钢大幅下跌的调价信息出台后，市场悲观情绪加重，贸易商普遍不看好后市上周五匈牙利股市暴跌拖累欧美股市，以及受欧债危机再度加重的影响，欧美股市大跌，而今日螺纹期货低开低走，跌破前期的支撑平台，这也给市场带来沉重的压力。

” 经过结构调整，武钢已逐步成为国内最知名的冷轧硅钢、汽车用钢和高强度结构钢精品生产基地“武”字头的冷轧硅钢打进了日本三洋、松下、日立等电器“巨头”；高强度结构钢支撑起杭州湾跨海大桥等跨江跨海大桥的“脊梁”；在国内独家生产的全系列轿车用板，正源源不断提供给各个汽车厂家使用。

” 经过结构调整，武钢已逐步成为国内最知名的冷轧硅钢、汽车用钢和高强度结构钢精品生产基地“武”字头的冷轧硅钢打进了日本三洋、松下、日立等电器“巨头”；高强度结构钢支撑起杭州湾跨海大桥等跨江跨海大桥的“脊梁”；在国内独家生产的全系列轿车用板，正源源不断提供给各个汽车厂家使用。

且不说需求怎么样，从汽车用钢供应的角度而言，已经不可能满足了如果下半年汽车开始降价，宝钢认为也不可能影响钢价，反而有望再度激活市场，出现新的产销高峰”从目前形势来看，价格有上升的空间，后期上涨可能性比较大库存方面：我网同口径统计杭州冷轧现8.18万吨，较3月26日减少0.32万吨截至发稿，冷板方面：现鞍钢大板1.0mm主流报价在6100元/吨1.0mm本钢、武钢、马钢板分别报5850、5980、5750元/吨左右；冷卷方面：0.5mm邯郸报价在5950元/吨，与上周收盘价格相上涨20元/吨，1.0mm邯郸、西城卷板价格分别为5750、5680元/吨，邯郸卷比上周收盘涨20元/吨，西城平。