天津汽车用钢价格行情

该项目投产后预计将年产150万吨高强度汽车用钢、新能源电工钢、马口铁、家电用钢等金属深加工产品，产品应用于新能源汽车、风电电机、整流逆变器、动力变压器、食品用钢等领域 3月，浦项国际在一份声明中表示，该公司计划在波兰和墨西哥建设两家新的驱动电机铁心工厂，以此加大海外产能的输出力度 3月14日，天津市委副书记、市长张工出席天津市第四批重大项目现场办公、现场观摩活动天津盛徽投资19.5亿新建高端电工钢新材料项目。

醇氢动力路线作为远程特色战略技术路线，现已全面产业化运营，并以全产业链规划体现整体竞争优势，布局醇氢生态科技，以醇氢动力为核心，通过醇、车、货、站、金融等一体化设计，构建多元化绿色甲醇运力生态 根据协议，双方将围绕商用物流车更新、甲醇加注站、甲醇能源贸易等生态共建、氢燃料电池车辆联合开发、氢能源及甲醇能源车辆销售和服务、汽车用钢开发领域开展务实合作，完善智慧交通服务平台此次合作，双方以“平等互利、优势互补、协同合作、共同发展”为原则，全面贯彻落实党中央关于“双碳”战略部署，依托天津市政策资源优势、区位优势和产业优势，着眼于新能源产业和天津市推广应用实际，共同推进天津市氢能产业现代应用高质量发展，稳步实施氢能多元化示范应用场景落地，促进工业经济提速发展，不断助推天津市新能源产业做实做强。

分区域看，上海、杭州、郑州、天津、福州等地下跌10-50元/吨，其他市场价格持稳运行市场方面，黑色系期货价格下跌，商家悲观情绪浓厚，市场成交较差；需求方面，下游汽车用钢企业反馈订单较差，与市场预期向好方向相反综合来看，在需求走弱的情况下，预计明日冷轧价格或将小幅下跌 二、今日价格 三、价差方面 上海-天津价差为40元/吨，上海-乐从价差倒挂20元/吨，乐从-天津价差60/吨。

分区域看，杭州、郑州、天津、太原等地上涨10-50元/吨，广州、合肥跌10-20元/吨，其他市场价格持稳运行市场方面，从今日各地市场反馈情况看，市场需求明显不如3月上旬，汽车用钢需求下降非常明显，其余下游需求也在走弱同时贸易商近期心态方面比较悲观综合来看，预计明日国内冷轧板卷价格或将弱稳运行 乐从市场：早间市场价格小幅上涨10元/吨，但是市场出货较为困难，午后商家报价下调20元/吨，目前市场1.2mm冷轧主流资源成交多成交在4760-4770元/吨。

早在2021年，中信特钢年报指出，公司将在轴承钢和汽车用钢两大王牌产品之外，着力打造能源用钢品牌，创新商业模式；同时补齐品种规格，争取拥有更多特种无缝钢管生产研发的核心技术 本次加码天津钢管正是中信特钢在能源用钢领域战略布局的“重要一子”经由本次交易，中信特钢以此为着力点，大力发展特种无缝钢管业务，迅速扩大板块规模及竞争力；在“十四五”期间，把能源用钢打造成继汽车钢和轴承钢之后的第三大王牌产品。

鼓励增加废钢利用，控制长流程炼钢产能，引导长流程炼钢就地置换为短流程炼钢引导钢铁企业实施节能技改，支持钢铁企业实施清洁能源替代及生产过程降碳改造支持企业加快高品质绿色建筑用钢、汽车用钢、优特钢、高端不锈钢等产品生产推广，不断优化产品结构，提高高强高韧、耐蚀耐候、节材节能等低碳钢铁产品市场应用 天津市碳达峰实施方案 一、主要目标 到2025年，单位地区生产总值能源消耗和二氧化碳排放确保完成国家下达指标；非化石能源消费比重力争达到11.7%以上，为实现碳达峰奠定坚实基础。

截止3月10日统计镀锌板卷社会库存量为5.75万吨，较上周5.78万吨减少0.03万吨，整体库存处于正常水平价差方面，本周国营钢厂和民营钢厂镀锌价差扩大，目前天津市场国营钢厂镀锌价格在5850-5980元/吨之间，而民营钢厂镀锌价格在5770元/吨，价差由上周60元/吨扩大至210元/吨，主要是因为民营钢厂价格受原料端价格下跌而下跌，而部分国营钢厂资源供不应求，市场价格持续高位震荡钢厂方面，3月10日宝钢出台4月涂镀产品调价政策，CQ级及非汽车用钢基价上调200元/吨。

河钢唐钢旗下保定板材、天津华冶、长春五矿新港等3个加工中心在运营，台州向海项目部分投产，业务范围涵盖钢材剪切、激光焊接、异形件加工、仓储租赁等，形成了“南北纵横、东西交贯的产业布局，实现了从销售、生产、加工、仓储、配送的无缝衔接，打通了通往客户的“最后一公里” 河钢唐钢充分发挥自身优质汽车用钢生产能力和加工中心地缘优势，深加工经营辐射范围不断扩大。

10月20日，2021年中国不锈钢行业年会正式开启 张家港市副市长翁羽人女士致欢迎词 浦项（张家港）不锈钢股份有限公司总经理裴宰铎致欢迎词 中国钢铁工业协会屈秀丽副会长讲话 中国特钢企业协会刘建军秘书长讲话 国际不锈钢论坛秘书长TimCollins视频讲话 会长魏成文作会长工作报告 秘书长刘艳平作秘书处工作报告 新会员代表发言：天津格瑞新金属材料有限责任公司副总经理冯国栋 中国钢铁工业协会副秘书长黄导《中国钢铁行业绿色低碳发展之路》 SMR董事总经理MarkusMoll视频报告《不锈钢行业的机遇和挑战》 大明集团技术中心主任福井勤博士《出口政策调整下大明转型升级之路》 浦项（张家港）不锈钢股份有限公司技术副总蔡东澈博士《专业定制化钢种开发满足用户个性化需求》 合肥通用机械研究院有限公司总经理助理章小浒《化工设备用材料的应用与发展》 国际镍协会北京代表处总经理宋全明博士《镍的应用及低碳可持续发展》 宁波宝新不锈钢有限公司汽车用钢经营部部长徐锋《精密不锈钢行业发展及应用》 上海期货交易所商品一部徐曼视频报告《镍、不锈钢期货运行情况及铬铁期货研发进展》 最后，由中国特钢企业协会不锈钢分会常务副会长柴志勇做会议总结，对本次会议作出高度评价，与会演讲嘉宾不论是线上线下都做了精心准备，会议的成功举办也离不开工作人员的辛勤付出。

欧洲方面，由于汽车芯片短缺的状况逐渐显现，欧洲大型车企均有减产计划，汽车用钢需求方面不及预期受此影响，欧洲钢价有一定松动，目前主流热卷价格在1310美元/吨，周环比下降20美元/吨 二、进出口市场概况 热轧板卷：本周Mysteel评估天津港SS400热轧板卷主流成交价格为934美元/吨FOB，较上周小幅度下降。

新天钢集团将紧紧围绕天津市建设“全国先进制造研发基地”的定位，进行产业发展布局，以高端、精品、绿色为方向，“淘汰低端、提升中端、发展高端”，建成精品板带材、高端线材与制品、特钢棒材、高档金属制品等品种体系重点发展高档汽车板、高档环保家电板，高级管线钢、汽车用钢、船板钢、集装箱钢等高等级钢材，热镀锌钢丝、弹簧钢丝、低合金高强度焊丝、电梯和航空钢丝绳、低松弛预应力钢绞线等品类；并积极开发高性能特种金属材料军工产品。

截至4月底，广州与上海价差为20元/吨，广州与天津价差为150元/吨.从价差看，南下资源不具备价格优势 图十一：冷热&镀冷价差走势图 数据来源：钢联数据 七、5月钢市预测：冷轧价格呈现高位震荡 重点关注上游原料价格变化 综合来看，供给方面，目前钢厂生产继续保持高位，5月冷轧供应压力不减；库存方面，Mysteel调研的29城样本库存数据显示，去库速度放缓，有再度开始累库迹象；需求方面，从4月份各市场反馈发现，各地需求一般，尤其是汽车用钢需求在芯片短缺影响下，部分汽车企业按需采购为主，另外当前现货价格高启，下游很难在高价资源面前去做库存；原料方面，4月份热轧价格再度大幅拉涨，部分市场热轧价格逼近6000元/吨，对冷轧价格形成一定支撑，不过冷轧价格的受上游热轧价格影响较大，重点关注热轧价格变化情况。

2009年全年实现生铁190万吨，钢184万吨，钢材175万吨，销售收入66.8亿元、利税5.6亿元、利润2.2亿元同时实现汽车用钢钢材出口14.3万吨、创汇7334万美元石钢公司的产品涉及优质碳素结构钢、合金结构钢、齿轮钢、弹簧钢和轴承钢等五大钢种，其中45号钢、40Cr、20CrMo、20CrMnTi合金结构钢、20CrMoA抽油杆钢、20号优质碳素钢圆管坯获全国冶金产品实物质量“金杯奖”，石钢现已成为一汽、二汽、中国重汽、日本丰田公司天津锻造厂原料供应商。

晚宴现场高朋满座，全国各地钢铁产业链、下游家电、汽车、机械、建筑企业、金融机构、行业协会、政府机关等精英代表共同见证了2019中国大宗商品奖项的归属，主办方更以精彩纷呈的文娱节目和豪气的抽奖为晚宴助兴，一次次将晚宴热烈的气氛推向高点。

春节过后，天津市场热卷库存在第三周达到今年迄今为止的高点，随后市场库存进入下降周期，连续8周的降库后，近一两周市场库存有小幅的回升，但整体库存水平仍然偏低（见图一、图二）整体来看，今年天津的热轧库存是近几年的最低水平，即便是春节后库存的高点，也属于偏低水平那么为何天津地区热卷库存如此之低呢？笔者认为有以下几个方面： 图一：天津地区热轧库存走势 图一：天津地区热轧库存季节性走势 首先：地区差异-区域价差阶段性变化分流效果显现 2017年上半年热轧卷板价格快速反弹后，价格持续高位运行，尤其是华东华南区域涨幅较大，钢厂资源流向价格高地，天津区域资源流入减少，尤其是天津周边地区，以山东地区为代表，当地热轧卷板价格远高于天津，因此天津的部分贸易商从钢厂订货直发山东或者其他区域；而唐山地区恰恰相反，近年来唐山地区热轧价格一直较高，且品牌资源越来越丰富，天津部分商家选择直接在唐山销售资源，尤其是一些江浙等南方资本，现在现货基本很少在天津市场操作，而部分终端采购也直接从唐山采购，因此今年天津的现货资源流入明显减少。

市场行情多变，目前贸易商操作以快进快出为主据某贸易商反馈，因手上资源规格相对齐全，单日成交量在500吨，属正常水平钢厂方面：10日宝钢出台5月份期货价格政策，其中热镀锌CQ级及非汽车用钢、S系列结构钢基价下调100元/吨，彩涂下调200元/吨从调价亦可窥探出，钢厂对后市市场并不乐观短期市场信心并不足，心态亦容易被左右，预计天津镀锌板卷价格震荡盘整运行为主

天津港44块矿报62元/吨度（平仓含税），较上一交易日持平 市场消息： 1，从鞍钢集团钢铁研究院获悉，国内首卷第三代超高强汽车用钢QP1400在鞍钢神钢冷轧高强汽车板公司成功下线，经检验产品各项力学指标均符合要求该产品的成功试制，意味着鞍钢汽车用钢制造能力达到了行业先进水平，进一步巩固了鞍钢在国内汽车用钢制造领域的领先地位。

“印度钢铁管理局董事会在2017年12月12日的一场会议上同意与安赛乐米塔尔S.A公司签署一份不具法律约束力的初步协议，根据此协议双方将新建一家制造汽车用钢的合资钢企”印度钢铁管理局方面表示 海合会对华无缝钢管反倾销案做出初裁 2017年12月5日，海合会国际贸易反损害行为技术秘书局发布公告，对无缝铁管和钢管产品反倾销案作出初裁，初裁裁定相关企业税率分别为：天津钢管33.5%，安徽天大30.5%，华菱95.4%，合作企业税率38.5%，其他企业税率103%。

而且据某热轧钢厂反馈，8月份整体汽车结构类热轧用钢的接单量相对于上个月是明显下滑的，也就是说，在热轧汽车用钢方面，8月份的需求是弱于7月份的 二、后期形势分析 1、南北价差的扩大将导致资源转移 自6月份以来，华北地区热轧价格如北京、天津与华东主导城市之间的价差很长一段时间非常接近，甚至有时华北地区的价格稍微高于华东，一般在这种情况下，华北区域钢厂多以本地消化为主，很少去增加其它区域的投放。

而且据某热轧钢厂反馈，8月份整体汽车结构类热轧用钢的接单量相对于上个月是明显下滑的，也就是说，在热轧汽车用钢方面，8月份的需求是弱于7月份的 二、后期形势分析 1、南北价差的扩大将导致资源转移 自6月份以来，华北地区热轧价格如北京、天津与华东主导城市之间的价差很长一段时间非常接近，甚至有时华北地区的价格稍微高于华东，一般在这种情况下，华北区域钢厂多以本地消化为主，很少去增加其它区域的投放。