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各有关单位: 根据中国钢铁工业协会《冶金企业管理现代化创新成果审定发布暂行办法》的规定,经冶金企业管理现代化创新成果审定委员会严格评审、中国钢铁工业协会审核,决定发布第十九届(2019~2020年)冶金企业管理现代化创新成果281项,其中一等成果43项、二等成果69项、三等成果169项,具体成果名单见附件 希望各会员单位加强交流、学习,促进行业管理水平进一步提高。
5月14日山西华阳集团新能股份有限公司的控股子公司山西平舒煤业有限公司,于近日接到山西省能源局文件,完成了对平舒公司温家庄矿的生产能力等信息登记和生产要素建档,该矿生产能力由 90 万吨/年核增至 500 万吨/年。该矿位于山西省晋中市寿阳县,生产优质中硫喷吹煤,原煤指标为Q3900-4200、A45、S2、V11-15、MT8、HGI80。
【聚焦世界水日,太钢持续提升水资源利用效率】 山西属缺水地区,水资源贫乏,钢铁企业是用水大户,保护水资源、节约用水、合理高效用水历来是太钢企业经营、节能降耗的主要工作和义不容辞的社会责任。 太钢是国内较早实现分质供水、梯级用水、深度处理再利用的钢铁企业,吨钢耗新水指标长期保持行业领先。太钢先后获评国家第一批节水标杆企业、水效领跑者企业和山西省唯一节水标杆企业。
宝钢德盛炼铁厂立足当下,围绕降本增效的目标,通过细化各项工作管理,实现高炉稳定、高效生产。其2500m3高炉不仅取得了较大的进步,还荣获2023年四季度太钢“重点工序核心指标争先”竞赛2000m3高效运行指数一等奖。
【太钢天管1月份薄规格产量环比增加1570吨】一月份,太钢天管生产系统立足“质量、效率、效益”, 纵深推进“算账经营”理念,持续提升市场竞争力。薄料增产方面,1月份薄规格产量环比增加1570吨,同比增加接近1200吨,同比提升3.5%。另外,全月实现综合成材率、合格品率、保留率、质量损失、行业合同占比等多项质量指标环比进步,其中,综合成材率进步0.02%,合格品率进步0.24%,质量损失进步1.54元吨。
【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日,太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付,该材料在敞车领域实现全球首发后,再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用,进一步拓展了轧制复合板应用领域,推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具,具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点,要求货车使用寿命为25年,但车厢采用的是碳钢耐候板材,寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命,轧制复合板团队针对技术要求高、工艺流程长等难题,边研究、边试制、边改进,经过不懈努力,突破了煤炭漏斗车领域不锈钢与高强碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈,产品各项性能满足技术要求和应用指标,为提高铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案,提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托,以“四化”为方向引领,积极承担创新驱动、高质量发展使命,在不锈钢复合材料关键制备技术及产品研发方面不断推陈出新,为公司加快建设世界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。
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