动力煤K线分析价格行情

2018年年初，动力煤期价开始进入下行通道目前，仍然处于此通道，并且中长期40日和60日均线运行于短期均线上方，整体弱势格局没有改变迹象不过，短期，动力煤期价在530元/吨附近止跌，5日均线上穿10日和20日均线，期价存在反弹需求日线级别上，KDJ指标在底部金叉，给出买入信号与此同时，更短级别的5分钟K线图显示，动力煤期价突破了546元/吨的短期压力位，有进一步上行的可能 结合上述分析，预计长周期内动力煤期价弱势格局延续，但短周期内存在反弹需求，操作上可以背靠下跌通道下沿轻仓进场多单。

【技术分析】 TC501今天继续走出阳线，KDJ拐头向上，虽空头占据优势，但要谨防反弹风险 【操作建议】 尽管动力煤期货1501合约即将迎来交割月，但是主力资金似乎依然没有移仓的打算。

【技术分析】 TC501今天继续走出阳线，KDJ拐头向上，虽空头占据优势，但要谨防反弹风险 【操作建议】 尽管动力煤期货1501合约即将迎来交割月，但是主力资金似乎依然没有移仓的打算。

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下游用户仍在继续观望中目前 电厂港口接货价，澳洲煤0.105元/K，印尼煤0.1元/K电厂并没有囤货意向 【技术分析】 技术上看，动力煤1405合约周一收阳线，维持高位震荡 【操作建议】 动力煤1405合约周一收阳线，维持高位震荡，现货市场缺乏继续向上的动能，建议多单逐步了结头寸。

我们分析认为，上游需求不振，动力不足是造成上周国际动力煤市场全线小幅下跌的主要原因分区域看，欧洲地区电厂库存充足，对动力煤的需求低迷；亚洲地区需求暂稳，无明显浮动 澳洲方面，澳大利亚Aurizon公司与GVKHancock公司已达成协议联手开展昆士兰州中部加利利盆地（GalileeBasin）至港口铁路建设工程，前者即之前的铁路货运公司QRNational公司。

我们分析认为，上游需求不振，动力不足是造成上周国际动力煤市场全线小幅下跌的主要原因分区域看，欧洲地区电厂库存充足，对动力煤的需求低迷；亚洲地区需求暂稳，无明显浮动 澳洲方面，澳大利亚Aurizon公司与GVKHancock公司已达成协议联手开展昆士兰州中部加利利盆地（GalileeBasin）至港口铁路建设工程，前者即之前的铁路货运公司QRNational公司。