煤动力船价格行情

现三西地区动力煤主流价格情况如下：现榆林Q5800报1040元/吨，榆林Q6100报1070元/吨，鄂尔多斯Q5500报880元/吨，大同Q5500报900元/吨 港口方面，近日港口市场情绪转弱，部分贸易商报价下调近期由于大风、大雾封航，船舶压港严重，煤炭周转缓慢，造成北方港口压港现象严重，船舶滞期时间较长船运成本上升，下游观望情绪渐浓调运方面，截止11月29日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2141.2万吨（-24）,调入148.3万吨，调出172.3万吨，其中秦皇岛库存549万吨，锚地62船，预到22船；曹妃甸港区库存994.5万吨，锚地64船，预到33船；京唐港区库存597.7万吨，锚地55船，预到9船。

【Mysteel动力煤】30日国内动力煤市场需求较好 产地方面，内蒙区域，不同矿区煤种需求继续支撑，价格整体偏稳运行，销售情况良好，个别煤种有库存积累，以站台发运为主；陕西矿区，随天气逐渐转冷，终端下游采购需求增加，车辆滞留现象继续保持，露天矿井因降雪影响个别煤矿小幅下行，区域内煤价呈现涨跌互现；山西晋北矿区仍以保供长协煤为主，产销基本正常，煤价在限价范围内小幅波动；现山西大同Q5500报900元/吨；内蒙古鄂尔多斯地区Q5500报880元/吨；陕西榆林Q6000报1060元/吨，以上均为坑口含税价。

现5500大卡动力煤主流平仓价在475-480元/吨，5000大卡平仓价402-407元/吨25日环渤海三港总库存为2549.5（-19）万吨，秦皇岛库存630万吨，锚地28船，预到40船；曹妃甸港区库存1060.1万吨，锚地19船，预到25船；京唐港区库存859.4万吨，锚5船，预到21船 下游方面，现阶段沿海电厂库存震荡有降，日耗窄幅回升，而重点电厂库存偏上行，传统消费淡季之下用煤需求难言乐观，等待后市水泥、化工等非电终端需求恢复节奏。

现5500大卡动力煤主流平仓价在478-483元/吨，5000大卡平仓价405-410元/吨22日环渤海三港总库存为2630.7（+42.2）万吨，秦皇岛库存647万吨，锚地17船，预到47船；曹妃甸港区库存1107.3万吨，锚地23船，预到24船；京唐港区库存876.4万吨，锚地7船，预到20船 下游方面，当前沿海电厂库存偏高位震荡，日耗窄幅回升，重点电厂库存止降趋稳，传统消费淡季之下用煤需求难言乐观，继续等待水泥、化工等非电终端需求恢复节奏。

名村造船为商船三井建造的95000吨煤炭运输船 大岛造船为日本邮船建造的95000吨煤炭运输船 12月25日，商船三井、日本邮船宣布将联手九州电力公司，在日本国内船企建造全球首批LNG动力大型煤炭运输船。

〔2019〕118号 《郑州商品交易所期货交割细则》修订案已经郑州商品交易所第六届理事会第二十四次会议审议通过，现予发布，自2020年1月1日起施行 特此公告 附件：1.《郑州商品交易所期货交割细则》修订案 2.《郑州商品交易所期货交割细则》修订净稿 郑州商品交易所2019年12月24日 附件1.docx 附件2.docx 。

消息面：（1）8月份，内蒙古煤炭价格小幅下跌西部区高热值动力煤平均价格153元/吨，环比下降1元/吨、同比下降62元/吨；低热值动力煤平均价格95元/吨，环比下降2元/吨、同比下降19元/吨（2）7月份，江苏省发电量381.36亿千瓦时，同比下降0.26%；1-7月份，全省累计发电量2571.92亿千瓦时，同比增长0.15% 小结： 周五TC1601合约探底回升，天津港事件对港口市场影响不大，因为天津港发运量可以由其它港口补充，而各港口装货船舶数较少；操作建议，在392附近抛空，止损395。

行情回顾：周一TC1601合约大幅下跌，开盘价报381.6元/吨，终盘报收373.0元/吨，跌9.2元/吨，持仓量为24666，日增仓1010 基本面： 现货市场：国内动力煤市场弱势运行秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓价（含税）报405元/吨，持平；山西晋城贫煤（Q5500S1V12)坑口价（含税）报390元/吨，持平；广州港内蒙优混（Q5500V24S0.5）港提价（含税）报475元/吨，持平；澳大利亚褐煤（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CIF（不含税）报54.5美元/吨，持平。

消息面：（1）神华宁煤集团金凤煤矿日前获得了国家安全生产监督管理总局颁发的安全生产许可证、国土资源部颁发的采矿许可证、自治区工商局授予的营业执照，为其科学生产提供了有力保障（2）据新华网6月13日消息，黑龙江龙煤矿业集团今年1至5月亏损20.5亿元，同比减亏8亿元，减亏幅度为28.1% 小结： 周一TC1509合约低开高走，动力煤市场成交偏弱，近日锚地船舶数量处于偏低水平，下游采购积极性回落明显，煤市表现不乐观；操作建议，在415附近抛空，止损418。

1-11月内蒙原煤产量同比下降11.6%，延续下半年以来同比负增长的趋势，且较上月降幅(10.20%)小幅扩大（2）12月21日，四川省煤矿企业兼并重组工作领导小组办公室召开会议透露，在此前关闭500余处小煤矿的基础上，四川省明年将再关闭70处小煤矿 小结： 周二TC1505合约低开高走，国内动力煤市场平稳运行，秦皇岛港动力煤库存稍许下滑，但锚地船舶数量仍处于低位运行；操作建议，在477附近抛空，止损480。

广州日报消息，港口动力煤的缺货情况依旧存在,各大煤企酝酿进一步提价,预计将拉动进一步环渤海指数大幅上涨昨天煤炭指数上涨0.81%,高于大盘 看数据 根据神华集团最新发布的价格,动力煤价格继续全面上涨,5500大卡上涨9元至554元/吨,5000大卡上涨15元至534元/吨,4500大卡上涨15元至451元/吨,其中5500大卡煤在挂牌价基础上再增加22元,实际市场报价已经达到576元/吨。

澳煤质量全水10挥发32灰22硫1.1低位收到基5400 6月15-25日装船 7月中旬到港，上次13万吨煤已售完！ 联系人： 李先生 021 26093195 。

上周华南港口到港船量增多，补空单需求增加，澳煤到港居多现阶段需求端依旧不济，下游需求尚未有明显提振，煤价上涨动力不足，市场基本延续观望运行为主，煤价基本维持稳定走势，库存小幅增加 数据来源：钢联数据 综上：上周库存除环渤海及江内库存降库外其余港口库存均有小幅上涨趋势，其中环渤海区域降库较为明显。

截至4月7日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2066.1万吨（-19.7）,调入109.9万吨，调出129.6万吨，其中秦皇岛库存509万吨，锚地16船，预到19船；曹妃甸港区库存996.3万吨，锚地16船，预到7船；京唐港区库存560.8万吨，锚地9船，预到3船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤弱势运行。

目前国内内贸煤价企稳且有小幅探涨迹象，回国海运费整体偏稳运行，Q3800大船持稳报价56-57美元/吨；近期沿海电厂Q3800投标价在515-536元/吨之间小幅震荡，而终端电厂在低消耗高库存下仅以最低价进行采购，价格延续低位暂稳运行现消费淡季特征较为明显，实际需求释放有限，价格上涨动力不足预计短期内进口市场或稳中偏弱运行，后续需关注电厂实际接货价及内贸市场走势 非电方面，化工耗煤存缩减预期，需求释放有限；水泥端延续刚需采买，整体来看目前各环节库存较为充足，仍以少量刚需拉运为主。

后期需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化，截至4月25日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2158.2万吨（-6.1）,调入114.4万吨，调出120.5万吨，其中秦皇岛库存506万吨，锚地22船，预到22船；曹妃甸港区库存1124万吨，锚地20船，预到20船；京唐港区库存528.2万吨，锚地9船，预到7船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价820元/吨，Q5000平仓价725元/吨。

截至4月7日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2066.1万吨（-19.7）,调入109.9万吨，调出129.6万吨，其中秦皇岛库存509万吨，锚地16船，预到19船；曹妃甸港区库存996.3万吨，锚地16船，预到7船；京唐港区库存560.8万吨，锚地9船，预到3船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤弱势运行。