韩国进口动力煤价格行情

海关数据显示，韩国2月进口740万吨动力煤，同比增加39.8万吨，环比增加120万吨这是韩国自2020年6月以来首次出现同比增长 其中，澳煤进口量达到420万吨，同比增长70%，而向印尼，哥伦比亚，加拿大，美国进口的煤炭同比减少140万吨至210万吨 尽管韩国燃煤发电量降低，但动力煤进口量却出现反弹这意味着韩国电厂或有可能已经开始为春季和夏季的到来开始累库。

根据韩国海关的数据，1月韩国进口了534万吨动力煤，同比、环比各自下降29.97%和28.05% 其中，韩国进口520万吨烟煤，同比、环比各自下降31.23%和28.62%大部分烟煤来自澳大利亚，总共进口296万吨；其次印尼，为127万吨 此外，韩国进口了14.1万吨次烟煤，同比、环比各自上升110%和1.66%，这些次烟煤几乎全都来自印尼。

上半年韩国动力煤进口下降10% 据本周一韩国海关公布的数据显示，今年上半年，韩国动力煤进口总量为5550万吨，同比下降10% 从进口来源看，澳大利亚仍为最大对韩动力煤出口国，上半年共向韩国出口动力煤近2100万吨，同比下降9%；其次为印尼，上半年对韩出口动力煤1170万吨，同比下降23；俄罗斯以1030万吨出口规模排在第三，同比下降6%。

据韩国海关最新数据显示，2月份，韩国共进口动力煤（烟煤和次烟煤）825.19万吨，较去年同期进口量925.46万吨减少10.83%，较1月份进口量1078.49万吨下降23.49%，创去年6月份以来新低

韩国海关最新数据显示，2018年1月份，韩国进口动力煤（烟煤和次烟煤）1078.49万吨，较去年同期进口量958.09万吨增加12.57%，较去年12月进口量958.33万吨增长29.5%，创2017年9月份以来新高

韩国海关最新数据显示，2018年12月份，韩国进口动力煤（烟煤和次烟煤）832.8万吨，较去年同期进口量958.33万吨减少13.1%，较11月进口量992.47万吨下降16.09%

据媒体报道，韩国海关最新数据显示，10月份，韩国进口动力煤（烟煤和次烟煤）848.44万吨，较去年同期进口量793.09万吨增长6.98%，较9月进口量918.62万吨下降7.64%

韩国海关最新数据显示，6月份，韩国进口动力煤（烟煤和次烟煤）881.53万吨，较5月份进口量785.37万吨增长12.24%，继连续第五个月环比下降之后首次增加，较2016年6月进口量712.68万吨同比增长23.69% 烟煤 6月份，韩国共进口烟煤783.69万吨，同比增加18%，环比增长11.48%。

韩国海关最新数据显示，4月份，韩国进口动力煤（烟煤和次烟煤）856.79万吨，较3月份进口量880.23万吨下降2.66%，连续第四个月环比下降，较2016年4月进口量727.72万吨同比增长19.15% 烟煤 4月份，韩国共进口烟煤799.69万吨，同比增加19.15%，但环比下降5.14%。

韩国海关最新数据显示，2月份，韩国进口动力煤（烟煤和次烟煤）933.05万吨，较1月份进口量972.05万吨环比下降4.01%，较2016年2月进口量710.09万吨同比增长31.4% 烟煤 2月份，韩国共进口烟煤853.36万吨，同比增长29.03%，但环比下降6.64%。

1月份韩国进口动力煤环比降5.39% 1月份，韩国共进口烟煤914.1吨，环比下降5.53%，同比增长19.32%去年12月份韩国烟煤进口量曾创历史最高 分国别来看，韩国从印尼进口烟煤最多，达347.26万吨，环比增长6.62%，同比增长25.15%。

韩国海关最新数据显示，8月份，韩国进口动力煤(包括烟煤和次烟煤)759.3万吨，较7月份进口量761.35万吨环比微降0.27%，较2015年8月进口量800.79万吨同比下降5.18% 烟煤 8月份，韩国共进口烟煤715.47万吨，环比下降2.01%，同比下降4.51%。

此前，韩国进口动力煤采用的是两级税收结构，于2015年7月1日开始实施两级税收结构规定：发热量低于5000大卡的进口动力煤消费税为22000韩元/吨；发热量高于5000大卡的进口动力煤消费税为24000韩元/吨 某业内人士称，由于进口动力煤原有税收结构没有对中热值煤和高热值煤进行区分，二者征税相同影响韩国电力公司的煤炭采购计划，因此予以修订。

近期，中国动力煤进口市场疲软，澳大利亚动力煤供应商将目光转向了亚太地区的其它国家 2月份，韩国从印度尼西亚进口动力煤321万吨，同比增长9%，环比增长18% 2015年前两个月份，韩国累计进口动力煤1577万吨，与去年同期相比基本持平。

2014年前9个月韩国动力煤进口达到6,949万吨，与2013年同期持平

据韩国海关部门统计，5月韩国进口动力煤768万吨，环比小幅下降2%由于没有进口其他烟煤，动力煤进口量环比减少30万吨 印尼仍是韩国最大的高热值动力煤进口国5月，韩国从印尼进口高热值烟煤318万吨，同比增长22%，环比增长5%；从澳大利亚进口246万吨，同比下降4%，环比下降37万吨；从俄罗斯进口114万吨，同比增长31%。

演讲内容从国际市场与国内市场两方面展开：国际市场方面，中国、印度、印尼等新兴经济体产量增量明显，欧洲、日本、韩国等发达国家进口量下降具体国家来看，中国23年承接了全球的富余煤炭，预计24年进口量小幅增加2000-3000万吨；印度动力煤产量高，但炼焦煤资源匮乏，需求更加强劲；欧洲由于能源结构的调整，煤炭需求持续下降；印尼产量受煤价影响、税率高导致成本高澳大利亚预计产量略有增加，但受限于运力国内市场方面中国在双碳背景下能源结构将持续优化，达峰阶段煤炭消费有小幅增长空间。

一、9月份进口动力煤3019.8万吨，环比下降9% 据海关数据显示，2023年9月份，中国进口动力煤3019.8万吨，环比下降9%，同比增长19%分国别来看，9月份除蒙古国环比微增外，其余国家均有下降，其中澳大利亚降幅最大，其次是俄罗斯、印尼影响下降的主要原因是印尼方面推迟煤炭增长配额，暂时停止煤炭销售，及出口港增收手续费，印尼煤炭出口减量另一方面韩国当局限制国有电力公司在现货市场购买俄罗斯煤炭，从而转向澳大利亚煤炭采购；及印度市场开始季风前补库，共同推动海外煤价上涨；导致国内用户采购意愿下降，进口量下滑。

国际能源市场继北溪天然气管控发生泄漏后，马来西亚国家石油公司宣布其液化天然气出现供应方面不可抗力将暂停交货，其中日本、韩国及中国台湾地区将受到直接影响，或意味着这些国家将急需转向其他能源，燃煤发电或许是最快速且最及时的替代，接下来看一下各动力煤供应国情况： 一、印尼方面 由于中国十一假期影响，买家询货积极性降低，报价承压下行，截止12日印尼Q3800FOB报价92-95美元/吨，周环比下降3-5美元/吨；节后受国内煤炭主产地疫情发散影响，部分高速公路封闭管理，煤炭外运受限，部分终端用户增加对进口煤询货，Q3800华南区域接货价为850元/吨附近，相较国内仍有一定优势，短期来看进口印尼煤价呈平稳运行。

供应方面，印尼雨季提前来袭，煤炭供应量收减，外矿报价继续上涨；需求方面，亚洲其他市场如韩国、印度对印尼煤询货增加，挤占部分中国市场份额，因此预计9月份进口动力煤数量或不及当前水平