中煤和动力煤价格行情

有投资者日前在互动平台提问中煤能源：中煤华晋四个矿区（王家岭750+华宁300+韩咀煤矿120+华宁焦煤300）合计1470万吨产能，实际达产多少？公司今年动力煤平均热值多少？对此，中煤能源30日回复称，中煤华晋集团下属四矿分别为王家岭煤矿、崖坪煤矿、韩咀煤矿和里必煤矿其中里必煤矿为在建煤矿（年产400万吨无烟煤）尚未达产，其余各矿均已达产分矿区来看，公司今年平朔矿区外销动力煤平均热值4400大卡左右；蒙陕外销动力煤平均热值5500大卡左右。

综述，在全球能源价格持续高位震荡的背景下，在国家积极落实电煤中长期合同签约兑现的政策推动下，电厂维持长协采购为主、市场煤采购为辅的格局在电厂有长协煤兜底的情况下，加之其他非电终端刚需减弱，市场整体呈现“不缺煤”的供求局面，预计后期动力煤现货价格或将低位震荡运行 公司简介：中煤西部煤炭销售有限公司（以下简称“中煤西部公司”）为中国中煤能源集团有限公司（以下简称“中煤集团”）所属全资企业，本部位于甘肃省兰州市，设重庆分公司、新疆分公司两个分支机构，负责中煤集团在甘肃、青海、新疆、四川、重庆等西部区域的煤炭销售工作及市场开发工作。

神华11月长协和现货价格的比例由10月的4.5：5.5，调整至4：6 目前，环渤海动力煤指数涨破600元/吨，而北方港口5500大卡动力煤市场价突破700元/吨大关中煤和神华此时下调现货价格，也符合发改委对于稳定煤炭市场的要求

水泥生产的原燃材料主要为石灰石、煤炭、矿粉等，其中煤炭成本在水泥生产成本中占比达40%左右2023年国内动力煤市场价格维持高位震荡运行，使得水泥生产成本处于高位，行业利润伴随价格下行持续下降，部分商家处于亏损状态 2023年国内水泥产量达到近年低点，同年6月至10月，水泥价格也跌至近年低位，华东地区甚至出现230元/吨至240元/吨的低价，企业生产一吨要亏损几十元，全年水泥生产亏损时长达五个月。

而下游焦企因前两轮焦炭下跌中煤价并未同步下调，亏损幅度扩大，但政府规定要保证取暖做饭等生活用气需求，焦企目前开工率仅维持最低水平运行长期来看，下游利润较低对炼焦煤价格难以形成有力支撑，地煤矿复产后市场将偏弱运行 企业简介：双鸭山龙达煤炭集团有限公司是以煤炭深加工及煤炭物流为主业的集团公司，龙达煤炭生产产品种类:炼焦精煤、优质动力煤、汽化煤公司秉承德先利后，诚信共赢”的经营理念，始终坚持社会效益和经济效益的高度统一，竭诚努力，为东北的能源事业贡献力量，为公司股东创造价值，并实现对社会和员工的承诺。

在鄂尔多斯市乌审旗图克镇，中国中煤所属母杜柴登煤矿产出的原煤经洗选后整装待发一列列满载“保供煤”的“万吨大列”缓缓驶出，每列编组105节，每节车厢装载煤炭80吨，抵达曹妃甸港口后再通过水路运往南方电厂 今年以来，中国中煤累计签订电煤中长期合同1.48亿吨、占自产动力煤比重90%，创历史新高1至10月，电煤中长期合同100%安排，为冬季保供奠定坚实基础。

其中蒙5#原煤、蒙3#精煤、1/3焦原煤等炼焦煤进口67.11万吨，进口量占比94.80%，风化煤、ER中煤等动力煤用途煤种进口量占比5.20%口岸蒙煤价格整体仍处于高位，上周成交氛围冷清，主流贸易企业以固定长协合同销售为主，对市场散户挺价意愿强烈据Mysteel统计数据显示，监管区整体出库48.87万吨，环比减少47.73万吨，降幅52.68%10月份以来甘其毛都口岸监管区累计出库92.48万吨，其中蒙5#原煤出库55.77万吨，占比60.30% 节后两周蒙煤市场成交氛围冷清，延续节前西北大型焦钢企业招标采购态势，其余地区下游企业询盘问价有之，实际采购寥寥无几。

本周鄂尔多斯伊金霍洛旗市场动力煤震荡运行区域内前期月底停产及部分因整改停产煤矿已陆续复产，多数煤矿保持正常产销，整体供应水平回升本周周初，随着节后市场采购需求恢复，港口价格连日上涨10-20元/吨，再次回升到节前千元报价，贸易商积极备货，坑口市场籽煤、面煤销售良好，叠加大型集团外购价上涨最高24元/吨，坑口煤价周初保持上涨趋势 周中煤价加速上涨趋势下下游企业出现高价煤抵触心理，市场交投氛围冷清，下游观望情绪又起；询货问价减少，港口市场情绪降温，贸易商报价有所下调。

据Mysteel统计数据推测，蒙古国三大主要进口口岸（甘其毛都、策克及满都拉）通关车数小幅下滑但仍处高位，截止9月21日日均通关合计1773车，环比减少55车/日，降幅3.01%目前甘其毛都口岸风化煤及ER中煤等动力煤种进口占比12.35%，策克口岸动力煤进口占比约35%，以此测算蒙古国炼焦煤9月份进口量预估在512万吨左右，环比下滑12%左右2023年全年进口量预估超5100万吨，同比涨幅超100%。

近期蒙古国进口炼焦煤市场向好运行，贸易企业拉运积极，考虑到国庆假期期间口岸将放假闭关，虽然具体放假时间未定但各企业已提前进车备货叠加下游焦钢企业采购态度积极，国庆节前多有补库意向，口岸整体出货情况良好，各煤种价格都有不同程度的上涨据Mysteel统计数据显示，上周（9月11日-9月17日）监管区整体入库80.30万吨，环比增长7.7万吨，增幅10.61%其中蒙5#原煤、蒙4#原煤、蒙3#精煤等炼焦煤进口68.5万吨，进口量占比85.31%，风化煤、ER中煤等动力煤用途煤种进口量占比小幅增加，比例接近15%。

西伯利亚无烟煤旗下项目也在新建洗煤厂，以满足市场客户不断增加的喷吹和无烟煤需求正在加紧新建自有铁路和港口Port Elga的建设，增加发运能力 第三、产品全覆盖，交易模式多样化：A) Elga肥煤（焦煤）：国内洗精煤（曹妃甸or鲅鱼圈），俄罗斯直发洗精煤B) 喷吹煤、无烟煤：海运或边贸方式交付C)动力煤，覆盖5000-6000大卡范围：国内产动力煤（洗中煤），海运直发动力煤 第四、介绍了其产品的基本情况。

6月份进口俄罗斯动力煤635.8万吨，月环比增加79.5万吨俄罗斯方面也在不断完善国内铁路及港口建设，以加强出口效率；据相关数据显示，6月份俄罗斯港口货运量同比增长6.9%；其中煤炭和焦炭约占港口货运总量的25.1%在俄罗斯港口出口持续增长下，中国进口量显著增长 第二、印尼动力煤因需求回落，出口量下滑据相关数据显示，6月份印尼煤炭出口3564万吨，月环比减少12.0%而国内终端用户在高库存下，采购量也有所下滑，6月进口印尼煤1617.5万吨，环比减量193.3万吨。

关于煤炭行业，银河证券表示，电厂日耗预计仍将维持高位水平，非电煤需求有望在前期较为低迷的基础上回升，近期焦煤焦炭价格持续走强，中短期预计煤焦钢产业链将偏强运行，我们看好煤炭板块的表现个股推荐动力煤龙头中国神华、中煤能源、陕西煤业、兖矿能源；焦煤龙头山西焦煤、焦炭龙头中国旭阳集团

风化煤、ER中煤等动力煤种占比约占一成，通关车数不足百车蒙3#精煤、蒙4#原煤、1/3焦精煤等煤种进口量合计不足三成 口岸通关车数保持高位，但下游询盘问价态度冷清，口岸整体出货情况不及预期，据Mysteel统计数据显示，上周监管区整体入库64.61万吨，环比增加27.16%，出库49.38万吨，环比减少1.81%，监管区库存175.4万吨，环比增加13.45%。

进入五月份，蒙古国进口炼焦煤市场延续跌势，各煤种未见明显止跌企稳迹象，煤价维持惯性下跌供应方面，甘其毛都口岸4月份通关24天，通关总车数19848车，日均通关827车，较2023年3月份减少118车/日，降幅12.49%受煤价下行影响，多数贸易企业面临利润倒挂风险，炼焦煤拉运减少，转而拉运ER中煤、风化煤等近期动力煤每日通关近100车，占比超10%5月初焦炭六轮提降落地，但市场情绪仍未见底，蒙煤价格还有一定的下跌空间，利润倒挂下通关车数或将进一步下滑。

近期蒙古国进口炼焦煤市场持续偏弱运行口岸方面受国内炼焦煤行情下行影响，蒙煤价格持续下跌，多数贸易企业面临盈亏边缘，炼焦煤拉运减少，转而拉运蒙3中煤、风化煤等据Mysteel统计数据显示，截止4月27日，甘其毛都口岸4月份日均通关833车，日均进口量10.55万吨，相较于3月份同期减少124车/日，降幅12.96%其中动力煤近期每日通关近200车，占比超20% 国内方面，今日焦炭第五轮提降全面落地，自4月1日起累计下跌400-500元/吨。

银河证券研报表示，动力煤港口价继续下降2023年3月份，我国进口煤炭4116.5万吨，较去年同期的1642.3万吨增加2474.2万吨，增长150.65%；较2月份的2917万吨增加1199.5万吨，增长41.12%供给偏宽松格局延续，短期煤价承压，但考虑到进口煤性价比收缩，水电表现持续低迷，部分采购需求仍有望释放，预计煤价下跌幅度有限个股推荐动力煤龙头中国神华、中煤能源、陕西煤业、兖矿能源；焦煤龙头山西焦煤、焦炭煤化工行业龙头中国旭阳集团。

” 焦煤进口量今年预期将有较大幅度增加，而国内产量方面主焦煤整体将保持平稳，部分跨界煤种将会回归焦煤市场 中煤华利淘煤网商情中心薛经理介绍道，今年电煤市场价格回落将会使得跨界煤种不再主售发热量，而转为销售G/Y值，部分跨界煤种将会将回流至焦煤供应端 陈亮也表示，国内炼焦煤产能或将保持平稳，未来几年新增产能有限，暂时不用过多关注同时国内随着动力煤保供压力的缓解，应关注贫瘦煤和气煤等煤种的回归。