动力煤港口挂牌价价格行情

市场概述：回顾5月份喷吹市场，主流大矿喷吹煤价格下跌至1210元/吨，中旬煤价小幅修复，下旬煤价受多种利空因素交织，市场交投氛围冷清展望6月喷吹市场，钢铁市场已陷入困局，不减产则供应压力与日俱增，减产则成本塌陷，减与不减钢材价格都将偏弱运行，钢材价格偏弱以及港口动力煤价格大幅下调大背景下，6月喷吹煤价格延续跌势 一、喷吹煤价格 1.国内产地煤喷吹煤价格 从国内主要大矿喷吹煤挂牌价调整情况表可以看出，截至6月2日，主流大矿喷吹煤价格下跌40-290元/吨；由于港口动力煤价格大幅下跌以及进口喷吹煤价格冲击，预计6月国内喷吹煤价格仍有下跌预期。

焦煤方面，15日山东济宁地区气精煤价格上涨20元/吨，现主流煤矿挂牌价报860-910元/吨，实际成交价按照相关量价优惠政策不同而定总体来看，华东地区焦炭供应虽有小幅上升，但总体上供弱于求，预计短期市场稳中偏强运行 【动力煤市场】产地方面，陕蒙地区煤市变化不大，多数煤矿产销偏紧，拉煤车积压和排队现象依然，煤价延续稳中有涨，鉴于该区域煤矿安全生产和停限产查腐要求，且下游需求支撑较强，预计近期煤价仍将偏强运行；晋北地区煤矿地销较好，港口发运尚可，且矿上库存暂无明显压力，煤价调整不多。

山西大同地区动力煤市场价格弱稳为主，现Q5500坑口含税价330元/吨；内蒙古鄂尔多斯地区动力煤价格承压下行，现Q5500坑口含税价280元/吨；陕西榆林地区动力煤价格小幅下调，现面煤Q6100S0.6坑口含税价360元/吨 【炼焦煤】9日国内炼焦煤市场弱势运行山西焦煤集团欲将下调焦煤长协价格，铁路直达下调幅度为20-50元/吨，港口下调幅度为50-80元/吨，货款、承兑政策另算，以上调整自5月1日起执行，最终价格调整幅度以山西焦煤集团官方发布为准，后续消息我网将继续追踪；山东地区主流炼焦煤挂牌价格下调30-50元/吨，5月1日执行，具体还需看各煤矿量价优惠政策。

焦炭盘面价格持续下跌下，市场情绪或进一步走弱；焦煤方面，山东枣庄地区炼焦煤挂牌价格上涨30元/吨，现气煤报1220-1260元/吨；1/3焦煤报1325-1365元/吨，均为出厂含税，6月1日执行短期来看，华东焦煤焦炭市场持稳运行可能性较大 【动力煤市场】产地方面，陕西榆林地区煤矿产销一般，由于下游需求相较偏弱，库存有所累积，各矿煤价趋稳；内蒙地区受治超限吨及港口市场走弱影响，运费上涨，整体销售一般，但煤价下降面积扩大；晋北地区煤市大矿较为平稳，地销拉运偏弱，部分煤价有降价调整。

【动力煤】4日国内动力煤市场稳中有升，山东济宁地区大矿动力煤挂牌价格上调30元/吨，市场成交情况较好随着政策不断施压，煤价上涨的趋势已放缓，市场观望情绪较为浓厚，后期国内动力煤市场将持稳为主 港口：秦皇岛港煤炭价格稳：秦皇岛港煤炭价格:6000大卡报637元/吨，5800大卡报623元/吨，5500大卡593元/吨。

【动力煤】4日国内动力煤市场稳中有升，山东济宁地区大矿动力煤挂牌价格上调30元/吨，市场成交情况较好随着政策不断施压，煤价上涨的趋势已放缓，市场观望情绪较为浓厚，后期国内动力煤市场将持稳为主港口：秦皇岛港煤炭价格稳：秦皇岛港煤炭价格:6000大卡报637元/吨，5800大卡报623元/吨，5500大卡593元/吨广州港动力煤价格暂稳，内贸煤Q5500港提价690元/吨，Q5000报600元/吨，印尼煤Q3800报415元/吨，市场成交一般。

首先，动力煤从产地到集散地区资源偏紧状况还在持续，大型煤炭企业上调8月份动力煤销售价格对市场煤价也有明显拉动另外，高温天气导致全国各地不断刷新用电负荷记录，电煤消费形势继续保持高位运行 另据透露，目前市场动力煤交易已经摆脱了大型煤炭企业挂牌价格的束缚黄骅港、秦皇岛港等主要发运港口“船等煤”现象依然普遍存在分析师表示，继续上扬的海上煤炭运价预示动力煤需求热度未减，将继续助推环渤海地区动力煤价格上涨。

进口喷吹煤参考价格如下：俄罗斯双10无烟煤喷吹煤CIF72美元/吨；澳大利亚瘦煤喷吹煤A10.5V14-17报CFR不含税68美元/吨 【动力煤】1日，国内动力煤市场近期维稳下游用户收到神华通知，神华12月电煤挂牌价和优惠均不变，神友系列政策继续执行港口：秦港动力煤Q5500报370-375元/吨，Q5000报315-320元/吨，Q4500报290-295元/吨，平仓含税价，成交一般；广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价400元/吨，成交一般。

进口喷吹煤参考价格如下：俄罗斯双10无烟煤喷吹煤CIF72美元/吨；澳大利亚瘦煤喷吹煤A10.5V14-17报CFR不含税70-71美元/吨 【动力煤】21日，国内动力煤市场稳定，成交弱大型煤炭企业国庆节后的一轮降价促销力度较大，而且降价促销措施中隐含一些诸如接受承兑汇票付款等变相价格优惠措施，致使实际结算价格低于挂牌价，市场对此次降价仍在消化之中.港口：秦港动力煤Q5500报380-385元/吨，Q5000报315-320元/吨，Q4500报290-295元/吨，平仓含税价，成交一般；广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价420元/吨，成交一般。

这是今年6月以来，神华集团第七次降价9月22日，神华集团曾针对神混1、准5、石炭7、神混3和神混5000等煤种出台了配煤装船的优惠方案在国庆长假前，神华集团曾表示10月动力煤挂牌价和销售方案均与9月保持不变，在大秦线检修和四季度传统消费旺季到来之前稳价意图明显，但由于下游需求持续低迷，中煤、同煤的降价方案，导致神华集团销售压力不断加大，最终不得已跟跌 港口库存情况，大秦线秋季集中修已过10日有余，秦港煤炭运输形势持续低迷，其中日均装船发运量不足50万吨，日均铁路调进量49万吨，港存微升至739万吨。

神华发布的10月优惠政策显示，客户装运煤炭4万吨以上(含4万吨)，5500大卡优惠15元/吨，其他煤种优惠10元/吨所有煤种合并计算销量，适用于下水销售及港口场地交货业务执行量大优惠后，神混1-5500大卡10月下水煤挂牌价将为390元/吨，神混2-5200大卡为364元/吨，神混5000大卡则为350元/吨 “神华曾在国庆长假前宣布，10月动力煤挂牌价和销售方案均与9月保持不变。

这是今年6月以来，神华集团第七次降价9月22日，神华集团曾针对神混1、准5、石炭7、神混3和神混5000等煤种出台了配煤装船的优惠方案在国庆长假前，神华集团曾表示10月动力煤挂牌价和销售方案均与9月保持不变，在大秦线检修和四季度传统消费旺季到来之前稳价意图明显，但由于下游需求持续低迷，中煤、同煤的降价方案，导致神华集团销售压力不断加大 港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势低迷依旧，其中日均装船发运量40.5万吨，日均铁路调进量51.5万吨，港存升至717万吨。

支撑稳定的因素是，4月大秦线检修后，港口煤炭库存回落需要补充，传统夏季用电高峰，电厂增加库存的节奏提前以避免“迎峰度夏”的出现在双向库存回落，下游增库需求的刺激下，煤价连稳3个月 第三阶段：8月动力煤市场“夏已至，涨价却杳无音信”主要动力煤企业并非直接下调挂牌价，而是采取“量价”与“质价”优惠的政策，白话言之，“不是为了赚钱，只求走量”，因为炎炎夏日下，动力煤最大隐患不是降价而是自燃。

5500大卡动力煤挂牌价格依旧为460元/吨，5000大卡370元/吨6月份神华集团将5200大卡及以下煤种的价格全面上涨5元/吨，而且当时电厂的拉货积极性都比较高，部分业内人士认为这可能意味着煤炭市场已经开始回暖然而神华7月份的价格，并没有将这一涨势延续按照往常的情况来看，神华集团的价格一般会在月底才发布，而本月的发布时间，却比往常要早了近一个星期华东某电厂人员表示，由于需求低迷，业内预期港口下水煤价格下一个月有可能下跌，所以下游用户有意控制装船量，造成近期北方港的拉货船只数量稀少。

24个港口规格品中，价格下降的港口规格品由前一期的19个增加到了22个；价格持平的港口规格品由在前一期的5个减少到了2个；没有价格上涨的港口规格品 海运煤炭研究发展部分析认为，大型煤炭企业4月份大幅下调下水煤挂牌价格和变相加大优惠促销力度的定价策略，进一步打击了市场信心，不仅使其它煤炭生产和贸易企业进一步“跟跌”甚至是“超跌抛售”，也对环渤海地区动力煤交易价格产生更大的下行压力，是促使本期部分港口动力煤价格及价格指数在大秦线集中修开启背景下却出现加速下跌的主要原因。

朝鲜无烟煤:A13丹东港平仓含税530-540元/吨，A16无烟煤日照港提货价515-525元/吨 【动力煤】7日，国内动力煤市场弱势持稳，成交一般本月三大主要动力煤企业价格调整完毕，5500大卡挂牌价基本锁定460元/吨今日起，大秦线开始检修，秦港煤炭库存微幅下滑港口：秦港动力煤Q5500报450-455元，Q5000报375-380，Q4500报325-330，平仓含税价，成交一般；广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价470元/吨，成交一般。

本周一，秦港因大雾天气而被迫封航，港存进一步积压走高，截至今日，秦港存煤量已飙升至776万吨从下游接货面来看，本周港口动力煤形势表现比较严峻，本周四主流煤企办理船舶仅为1条，出货仅为3.3万吨，加剧了当前本已疲软不堪的煤市在供暖需求的拉动下，沿海电厂电煤可用天数已然下滑至17.3天，但是下游补货的积极性并不足，在当前港口库存高位的情况下，煤价下行的预判增强，这也是电厂延缓采购计划的一个主要原因近期，神华确定了两个季度的定价方式，除了第一季度将挂牌价格定为520元/吨以外，第二季度定价公式则确定为：上季度神华挂牌价*0.3+上季度环渤海指数均价*0.7，在上述价格基础上大客户可以再优惠10元/吨。

本周一，秦港因大雾天气而被迫封航，港存进一步积压走高，截至今日，秦港存煤量已飙升至776万吨从下游接货面来看，本周港口动力煤形势表现比较严峻，本周四主流煤企办理船舶仅为1条，出货仅为3.3万吨，加剧了当前本已疲软不堪的煤市在供暖需求的拉动下，沿海电厂电煤可用天数已然下滑至17.3天，但是下游补货的积极性并不足，在当前港口库存高位的情况下，煤价下行的预判增强，这也是电厂延缓采购计划的一个主要原因近期，神华确定了两个季度的定价方式，除了第一季度将挂牌价格定为520元/吨以外，第二季度定价公式则确定为：上季度神华挂牌价*0.3+上季度环渤海指数均价*0.7，在上述价格基础上大客户可以再优惠10元/吨。