动力煤限制出口价格行情

据煤炭贸易商官网（The Coal Trader）最新数据，2023年印尼动力煤出口量同比增长7%至36058万吨，2023年12月出口量同比下降3%至3363万吨。截至2024年1月10日，印尼到中国运费成本7.9美元/吨同比增长23.4%。

1月10日据煤炭贸易商官网（The Coal Trader）最新数据，2023年印尼动力煤出口量同比增长7%至36058万吨，2023年12月出口量同比下降3%至3363万吨。截至2024年1月10日，印尼到中国运费成本7.9美元/吨同比增长23.4%。

据煤炭贸易商官网（The Coal Trader）最新数据，南非23年度动力煤出口同比下降 3%，从去年同期6221万吨降至6024万吨。2023年12月动力煤出口量同比增长45%，环比增加204万吨，达到657万吨。

10月27日国际市场动力煤偏弱运行。印尼MVP系统恢复正常，煤炭出口速度开始提升。国内北港煤价连续三周下跌，市场观望情绪发酵；进口贸易商对煤价走势持看空情绪，降价出货意愿较强，电厂采购价明显下浮。昨日福建区域电厂Q3800接货价570元/吨，Q5500采购价950元/吨，较周初下移20-40元/吨。当前印尼煤炭供应持续增加，需求端放量有限，预计进口煤价将继续走弱。

10月25日国际市场动力煤暂稳运行。据悉印尼方面再次停止出具LHV文件（装载和航行许可证），没有该文件的驳船无法进行装载及发运，目前暂未有明确恢复时间。近日国内终端电厂采购积极性不高；昨日山东区域电厂采购一船印尼Q3800到岸含税价590元/吨，交货期为11月。现阶段来看印尼煤炭出口继续受限，将支撑价格走强；而国内电厂采购需求量下降，或弱化现货资源紧张带来的影响。