动力煤谈判价格行情

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕蒙地区煤市稍显供强需弱，矿区运销平平，煤价稳中有降5-10元/吨，另外近日西安铁路局再度推进部分火运费下降20-26%不等，且陕煤4月份长协价格较上月降幅颇大；晋北地区中大矿继续维持长协发运和保供自备电厂，长协户铁路发运较为稳定，地方矿销售及运输一般，煤价弱稳为主 港口方面，近期北港库存持续上涨，但市场询货需求低迷，目前少量成交价格跌幅仍然较大，等待后续煤电长协谈判进展情况。

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北地区煤矿下游拉运需求一般，多数煤矿产销平衡，价格维稳居多，个别煤价有上涨10元/吨；晋蒙地区煤市整体弱稳，周边电厂低卡煤招标增多，地销平平，大户贸易发运正常，煤价以稳为主，继续关注近期煤矿安全事故后续影响 港口方面，近日下游询货相较提升，且主要集中为中低卡低硫煤种，但实际成交少量，整体市场节奏平稳，较多报价略有上浮，现5500大卡动力煤主流报价547-552元/吨，5000大卡报价485-490元/吨。

10月以来，港口动力煤价格结束一个多月的盘整，持续回落10月下旬，易煤北方港5500K平仓价格指数跌破10月年月长协均价570元/吨，随后继续下行，截至10月30日，易煤北方港5500K平仓价格指数报收于564元/吨，环比9月底下跌18元/吨，跌幅3.1% 图为易煤指数走势 “当前市场处于供求双弱，需求更弱的局面。

10月以来，港口动力煤价格结束一个多月的盘整，持续回落10月下旬，易煤北方港5500K平仓价格指数跌破10月年月长协均价570元/吨，随后继续下行，截至10月30日，易煤北方港5500K平仓价格指数报收于564元/吨，环比9月底下跌18元/吨，跌幅3.1% “当前市场处于供求双弱，需求更弱的局面从10月的市场变化可以看到，市场价格虽然整体跌势较缓，但在年月长协均价处并未犹豫，直接打破，一路下行。

6月25日，日本东北电力公司表示，已取消与嘉能可间就2018年4月至2019年3月的动力煤供应合同谈判

9月上旬，嘉能可派代表赴日本与东北电力公司进行长协价格谈判据日本贸易商透露，嘉能可在首轮谈判报盘为离岸价70美元/吨，但东北电力还盘仅为离岸价65美元/吨左右10月1日，谈判在日本公假后继续进行，但市场看空氛围浓重迫于市场压力，嘉能可加大让步，协议价最终定在64.60美元/吨 迄今为止，澳大利亚是日本最大的动力煤供应国，2015年1-8月份，澳洲煤供应量占日本动力煤进口总量的76%。

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港的库存压力不降反增，库存量768万吨，该高位创了本周新高，成交一般，其他港口报价均无明显变化而下游方面，需求低迷依旧，加上春节长假临近，国内动力煤价格下行压力不减从时间的节点来看，人们所期待的那一拨反弹走势目前尚早，但政策的利好，相关部门的重视，煤炭脱困只是时间问题 消息面：备受关注的2015年神华集团与电企的年度合同谈判落下帷幕，神华集团确定了季度定价模式。

不过该公司周一强调，它没有放弃收购泰克全部股权的计划 泰克则表示，尽管公司正在与嘉能可接触，但不能保证会达成交易泰克上周透露，它已经收到了一些关于其煤炭业务潜在交易的询问，并正与这些感兴趣的各方进行谈判 嘉能可尚未对泰克的煤炭业务进行单独报价，根据该公司之前对泰克全部股权的报价，泰克煤炭业务的估值约为82亿美元 嘉能可周一表示，如果交易达成，它将在大约12至24个月内剥离自己的动力煤业务，并将其与泰克的冶金煤业务合并。

怀特黑文三季度原煤产量环比下降37% 当地时间10月19日，澳大利亚怀特黑文煤炭公司（Whitehaven Coal）发布2022年三季度生产报告 报告显示，6-9月怀特黑文生产原煤401万吨，环比下降37%，同比下降22.4%下降的主要原因为，受强降雨和洪水影响，有三座煤矿在9月份曾停产数日此外，因疫情导致的劳动力短缺、工人缺勤、季节性的雾天以及噪音导致的延长停工也对煤矿的运营造成了影响。

该中心施行品种替代降成本，针对今冬省内动力煤资源不足的实际，密切跟踪动力煤市场价格变化情况，抓住时机调整进货结构，实现保供降本同时，加大低价喷吹煤使用量，并与相关单位沟通调整高炉喷吹烟煤使用比例，形成最经济的喷煤结构此外，他们还争取谈判降价降成本，并加强质量管控降成本，加强途耗管理，及时提出索赔 该中心围绕择机采购降成本，推出一系列有效举措，提前预判市场，在价格低点多采购，实现低价大量购进。

South 32一季度冶金煤产量环比增长31.29% 当地时间4月26日，澳大利亚矿商South 32发布2022年一季度报告 报告显示，1-3月，South生产冶金煤156.5万吨，环比增长31.29%，同比下降0.19% 关于环比增长的原因，South 32表示主要因为上季度完成了矿井长壁移动以及劳动力可用数量提高，煤矿生产在本季度恢复到了正常水平。

上周，因伊核谈判取得一定进展以及美欧在高通胀压力下提前加息的预期，使得原油价格回调，但周五夜盘，俄乌局势骤然升温，布伦特原油大涨超4%，站上95美元/桶大关因北方港口库存结构性紧张，加之国内低温天气助力需求，春节后动力煤走出了一波基差修复行情，之后高位回落 简单统计年初至今的涨跌情况，原油价格上涨14.35%，动力煤上涨23.42%，而乙二醇仅上涨4.74%，涨幅远不及原料油制路线现金流亏损持续扩大，煤制现金流亦有压缩，目前乙二醇各工艺路线处于全面亏损状态，乙二醇估值已至偏低水平，继续主动压缩空间不大。

2月中东地区地缘政治因素的缓解，叠加伊朗谈判进程加快，有望拖延油价上涨速率，但OPEC增产不及目标仍对高油价形成支撑 温彬分析，目前而言，国际大宗商品走势的不确定性和波动性仍然较大，虽然大宗商品价格在经历了去年的较快上涨之后逐渐企稳，但今年初以来，玻璃、动力煤、螺纹钢等价格涨幅仍然较为明显特别是受地缘政治等因素影响，国际油价持续冲高，布油涨幅达到20%，重回90美元/桶之上 从全年来看，专家认为，受高基数影响，PPI同比涨幅预计进一步回落。

事实上，早在1月份日本电力已经开始与澳大利亚制定2012年交付的部分澳动力煤价格价格水平大约在115-117美元/吨之间，此为日澳2012/2013财年动力煤长协谈判奠定价格基调 如果中日动力煤125美元/吨的价格，已比2011/2012财年的合约价有所降低在上一财年的谈判中，中日动力煤长协价格最终锁定在145.75美金/吨（FOB），较之日澳长协合同高出近16美元；68万吨的低额合同量，亦被业内视为中日长协煤谈判仅是延续合作传统的一个象征。

原定于4月第一周举行的中日动力煤长协谈判，由于日澳动力煤长协谈判的尚未落幕，故此延期 “依照往年惯例，中日动力长协谈判本已于3月底及4月初结束，但现今结果无期”一位煤企高管对记者表示，中日动力煤的长协谈判结束时间表，需在日澳谈判结束3-4周内即可出炉 本轮中日长协电煤合同将适用于2012年4月1日至2013年3月31日期间的出口交易，对应发热量为5800大卡的煤种。

动力煤现货市场走势的持续低迷，显然对澳方斯特拉塔集团的谈判不利，谈判优势逐渐向日方倾斜

一位电厂燃料部门负责人对记者表示，目前正在和相关煤炭企业进行长协谈判，细节还未全部落实，但预计煤电双方基本会遵守近日发布的《2022年煤炭长期合同签订履约方案（征求意见稿）》中的一些最新规定，例如煤炭中长期合同的供应方原则上覆盖所有核定产能30万吨/年及以上的煤炭生产企业，发电供热企业年度用煤扣除进口煤后应实现中长期供需合同全覆盖，下水煤合同基准价将暂时确定为5500大卡动力煤700元/吨等。

预计12月国际原油市场价格或有小幅反弹，因新变异毒株导致的暴跌仍存修复空间，但上行幅度或因疫情及伊朗谈判等因素受限预计WTI或在65-72美元/桶的区间运行，布伦特或在68-75美元/桶的区间运行 11月受国家强有力政策保供稳价的压力，晋蒙产区分别担任着14、18个省份的保供任务，陕西省担任着3900万吨的煤炭保供任务，同时国家有关部门和地方政府相继发布坑口和港口限价通知，国内煤炭供需格局不断改善，11月动力煤市场价格全面下跌。