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自1月25日以来，动力煤煤价呈下行趋势，近日煤价下降趋势有所放缓，后期市场价格走势如何？疫情影响下运输方式有何变化？销售情况受到哪几种因素直接影响？港口对其冲击力度强与弱？ 1.价格方面：春节过后是拐点近日价格已经下降幅度变小，随着春节到来，大部分煤矿响应政府号召不放假，继续生产，供应有保障，电厂日耗高点已过，下游客户采购积极性不强，春节过后价格基本会降至450元/吨，之后暂稳。
市场上煤炭供给继续收缩，继8月我国煤炭进口同比实现今年以来首次下降后，9月我国煤炭进口同比降幅继续扩大，同比下降18.6%和供给收缩相对应的是，煤炭的下游需求有所恢复 虽然近期供求关系有所改善，但是未来几种煤炭的价格不是都能如期上涨，因为随着大秦线检修结束，煤炭运输恢复正常，煤炭供给会增长，然而，火电机组将进入检修高峰，电厂的煤炭库存高企，会导致动力煤市场上涨动力不足。
近日，日本的发电、水泥等企业与中国煤炭出口公司就2004年度中国出口日本动力煤价格谈判达成一致出口价格将大幅上涨，同比上涨了70%（20美元）此前，澳大利亚产进口煤炭价格也已经确定，最高上涨70%进口动力煤价格大幅上涨，有可能导致日本电力及水泥价格的上涨 中国产动力煤品种有几种，但价格一律定为每吨48.3美元（不含海上运费），数量约为1000万吨左右，基本与去年持平。
5月9日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、G20-60、Mt10、Q5500起拍价420元/吨，挂牌数量2.56万吨全部成交，成交价格440元/吨，较上期持平，以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区，最后供应日期为2024年7月28日。
5月9日北港市场动力煤偏强运行。昨日市场延续挺价态势，成交重心不断上移，Q5000市场成交价在780-807元/吨，市场看涨情绪增多。现阶段情绪主导下市场报价逐步上调，但实际需求端表现未有明显起色，下游采购意愿较为谨慎，整体成交情况表现一般，港口库存缓慢累积，预计后期价格涨幅有限。截至5月8日环渤海八港库存2162.3万吨，日环比增加16.7万吨。
5月9日鄂尔多斯市场动力煤稳中偏强运行。区域内多数煤矿生产销售保持常态化，多以长协保供为主，整体煤炭供应较稳。现阶段港口报价连续上涨，下游采购和拉运增加，产地市场活跃度有所提升，煤矿出货节奏较为顺畅，部分煤种价格小幅上调5-10元/吨不等。但终端需求释放缺乏连续性和集中性，且对高价煤接受能力有限，预计短期内煤价或将小幅震荡运行。
5月8日北港市场动力煤偏强运行。昨日市场挺价情绪浓厚，报价持续上涨10元/吨。市场情绪向好，报价普遍上涨，而下游需求仍表疲态，压价现象严重，成交较少。现阶段市场可售优质资源偏少，部分贸易商销售意愿较低，价格较为坚挺，市场多以观望为主。后市需持续关注下游需求释放情况及港口实际成交情况。截至5月7日环渤海八港库存2145.6万吨，日环比增加11.2万吨。
5月8日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、G20-60、Mt10、Q5500起拍价420元/吨，挂牌数量2.56万吨全部成交，成交价格440元/吨，较上期持平，以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区，最后供应日期为2024年7月27日。
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