动力煤企2010价格行情

比如，2010年，秦皇岛煤炭市场网推出的“环渤海动力煤价格指数（BSPI）”，可以说迈出了我国煤炭市场化最重要的一步BSPI指数编制方法是以环渤海秦皇岛港、曹妃甸港、唐山港、天津港、黄骅港作为标的港口，以85家企业包括煤矿、贸易商、电厂作为样本主体，统计汇总5500大卡标准品的煤炭价格，最后经过加权计算出均价，每周三对外进行发布 从国外炼焦煤贸易定价方式来看，国际煤炭市场已经有较为成熟的指数定价法。

值得注意的是，从2010合约开始，动力煤期货偶数月合约出现交割随后2012合约再次出现交割，说明动力煤期货2010合约交割并不是个例，而是偶数月合约连续出现交割的开始 在一德期货动力煤高级分析师曾翔看来，动力煤期货合约连续活跃后，合约连续交割也将成为常态，对服务产业和平抑价格波动意义重大首先，现货企业的选择面更加宽了，有交割需求时可以随时选择一个就近的合约进行交割来处理现货，不用再为“港口现货流动性不足，缺乏对应的近月合约交割”担忧。

2016年，郑商所根据国家政策变化，经充分论证后，及时修改完善动力煤期货交割标准，将含硫量从1%降至0.6%；2017年，郑商所联合煤炭科学院开展课题研究，通过引入镜质组反射率指标，有效解决煤炭掺配问题，为《动力配煤规范GB25960—2010》等国家标准的执行提供了鉴定依据，填补了煤炭掺配方面的制度空白，获得市场一致好评 面对疫情，像动力煤这样的成熟期货品种服务实体经济功能再次凸显：一是交割物质量有保障，交割货品质量优，帮助企业进一步提高节能降耗水平；二是信用有保障，交易所全程监督协调，交割货品刚性兑现；三是经营有保障，套期保值规避价格波动风险，锁定销售利润；四是存货有保障，通过期货操作实现库存动态调控，适时兑现，及时补充现货缺口。

现山东地区主流焦炭价格准一级湿熄报1800-1830元/吨，准一干熄报1950-2010元/吨；江苏徐州地区准一湿熄出厂含税报1850-1900元/吨钢厂方面，钢材出库压力大，现金流紧张，江苏地区钢厂纷纷开始限产检修，焦炭需求减少焦化厂方面，开工正常，焦炭库存微增，销售压力较大，焦企出货积极短期来看华东焦炭市场依旧保持弱势运行 【动力煤市场】产地方面，陕蒙地区煤矿复产和供应稳中向好，而下游企业复工滞后于上游产能释放，各终端用煤需求释放不足，较多矿上销售较前期下滑，其中陕北及蒙西煤价稳中有降10-30元/吨；晋北地区地方矿地销一般，大矿长协发运略有上升，但市场户发运较差，目前价格以稳为主。

合同中标后，北重公司合理组织生产，备件保供和大车生产同步进行，干部职工加班加点，保证了产品的按期交付 中煤平朔集团是我国目前规模最大、多项指标位居全国领先水平露井联采的特大型煤炭生产企业，我国主要动力煤基地和国家确立的晋北亿吨级煤炭生产基地，保有地质储量112.21亿吨，2010年原煤产量突破亿吨大关从1997年至2013年，北重公司与中煤平朔集团建立了良好的合作关系，共生产销售矿用洒水车23台，产品质量深受用户好评。

路透社墨尔本消息，印度Adani公司本周四获得了当地州政府颁发的地下水源管理最终许可证，标志着这家印度矿企最终赢得了备受争议的澳大利亚内陆Carmichael煤矿的开采权 Adani最初在2010年购得该煤矿，按初期计划，该煤矿将年产动力煤800-1000万吨，投资额为15亿美元但随后该煤矿由于扩产计划被卷入重重法庭纷争，并受到了环保人士的强烈反对 近期，昆士兰州环境与科学部门在“使用现有的最先进的科学技术”进行了严格评估后，决定批准Adani公司提出的地下水依赖生态系统管理计划。

入9月，各地高温天气陆续结束，季节性因素对煤市的影响逐步转弱但主要煤炭产地去产能、控产量政策力度不减，市场供应持续偏紧，煤企涨价意愿仍然较强，市场观望情绪开始增强业内分析认为，近期煤价有望稳中上扬，进入相对平稳阶段 8月31日，环渤海动力煤价格指数报收于494元／吨，实现“十连涨”，较上期环比上涨18元／吨，追平了2013年12月4日创下的、自2010年10月这一指数发布以来的单周最大涨幅。

随着宏观经济企稳、去产能步入“快车道”，煤炭市场出现供给收紧、需求好转的积极迹象，行业调整进入关键阶段市场分析认为，尽管市场供大于求的态势仍未改变，但煤价已不存在太大下跌空间，年内或出现阶段性上扬 4月20日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于389元/吨，连续五个报告期持平，创下2010年9月指数发布以来持平期数最多的记录。

随着宏观经济企稳、去产能步入“快车道”，煤炭市场出现供给收紧、需求好转的积极迹象，行业调整进入关键阶段市场分析认为，尽管市场供大于求的态势仍未改变，但煤价已不存在太大下跌空间，年内或出现阶段性上扬 4月20日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于389元/吨，连续五个报告期持平，创下2010年9月指数发布以来持平期数最多的记录。

随着宏观经济企稳、去产能步入“快车道”，煤炭市场出现供给收紧、需求好转的积极迹象，行业调整进入关键阶段市场分析认为，尽管市场供大于求的态势仍未改变，但煤价已不存在太大下跌空间，年内或出现阶段性上扬 4月20日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于389元/吨，连续五个报告期持平，创下2010年9月指数发布以来持平期数最多的记录。

高价收矿的“接盘侠”并不只这一家在经历了大宗商品“黄金十年”后，中国企业对海外矿业的兴趣大增数据显示，仅2009年四季度至2014年底，上市公司发起的、额度超1亿元的矿业收购达146项，平均一年30起左右然而，2010年开始中国经济减速，矿价踏上漫漫“熊途”2011年高点至今，铁矿跌去80%，油价跌去72%，动力煤跌去56%，沪铜跌去53%，黄金跌去43%。

下游市场疲弱，购买坯料不积极，部分成交价低对后市信心不足今日江苏钢坯稳，现苏北20MnSi价格在2010-2030元/吨，下游购坯谨慎今日福建钢坯价格稳，现Q235方坯2030元/吨，20MnSi坯2130元/吨，成交清淡今日云南钢坯，现玉溪2250元/吨外卖资源少，20MnSi坯加120元/吨，多一单一议，部分厂家仍未生产，成交弱 【喷吹煤】5日，国内喷吹煤市场整体表现弱稳运行，无烟喷吹煤市场偏弱，烟煤喷吹煤在动力煤价格企稳回升影响下，价格逐渐趋稳，成交情况整体一般。

第一阶段为起步期（1949-1980年）原煤入选比例从7.67%提高至18.4%；第二阶段（1981-2000年）洗煤节能期，这一阶段我国能源供应一度出现极度紧张的状况，国家非常重视节能，在此期间原煤入选比例提升至33.7%；第三阶段（2001-2010年）快速发展期，我国煤炭生产与消费大量增加，造成大气污染与环境问题引起各方的关注，许多省市出台燃煤质量标准管控，促进用煤、产煤企业重视煤炭质量，促进煤炭尤其是动力煤的洗选；第四阶段为2011-2015年，《十二五能源规划》要求着力加快能源生产和利用方式变革，强化节能优先战略，全面提升能源开发转化和利用效率，控制能源消费总量，构建安全、稳定、经济、清洁的现代能源产业体系。

目前，印度是世界第四大钢铁生产国但相比较其经济规模而言，该国钢铁消费量仍偏低由于原材料短缺，印度钢铁业产能利用率连续数年徘徊在80%尽管印度拥有丰富的铁矿石和煤炭储量，印度政府近年来对非法采矿的打压使得其铁矿石产量大幅下跌2014年，印度成为铁矿石净进口国印度的炼焦煤储量低且质量差，因此印度钢厂主要通过进口满足炼焦煤需求本文主要浅析印度钢铁业现状，包括钢铁产量和需求、炼钢工艺、对铁矿石和焦煤的需求以及印度计划新增产能情况。

交割单位由5000吨调整为20000吨，从506合约执行增设5家交割厂库，目前已有10家，不断完善制度规则与配套设施动力煤期货所涉及的问题，首先是交割单位，增设厂库，国有企业比较多，大型企业比较集中，中间商的数量在大规模的压缩，能够接受运行工具的企业比较有限最后介绍的期权对目前市场发展的重要性，未来还将以创新持续提升动力煤期货服务实体企业能力 国务院发展研究中心宏观经济研究部张立群 国务院发展研究中心宏观经济研究部张立群先生在主题演讲“2015年宏观经济形势与政策取向分析”中提到2010年以后，随着一揽子计划的撤出，中国经济增速持续回落。

交割单位由5000吨调整为20000吨，从506合约执行增设5家交割厂库，目前已有10家，不断完善制度规则与配套设施动力煤期货所涉及的问题，首先是交割单位，增设厂库，国有企业比较多，大型企业比较集中，中间商的数量在大规模的压缩，能够接受运行工具的企业比较有限最后介绍的期权对目前市场发展的重要性，未来还将以创新持续提升动力煤期货服务实体企业能力 国务院发展研究中心宏观经济研究部张立群 国务院发展研究中心宏观经济研究部张立群先生在主题演讲“2015年宏观经济形势与政策取向分析”中提到2010年以后，随着一揽子计划的撤出，中国经济增速持续回落。

素有“煤炭价格风向标”之称的环渤海动力煤价格指数6日再创新低昔日被称为“黑金”的煤炭已卖出了白菜价，各大煤企更是深陷亏损困局而在我国能源结构深度调整的大背景下，未来如何转型发展已成为煤炭产业面临的现实问题 秦皇岛海运煤炭交易市场6日发布环渤海动力煤价格指数，发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于482元／吨，比前一报告期下降了7元／吨，再次刷新该指数自2010年10月13日发布以来的最低纪录。

素有“煤炭价格风向标”之称的环渤海动力煤价格指数6日再创新低昔日被称为“黑金”的煤炭已卖出了白菜价，各大煤企更是深陷亏损困局而在我国能源结构深度调整的大背景下，未来如何转型发展已成为煤炭产业面临的现实问题 秦皇岛海运煤炭交易市场6日发布环渤海动力煤价格指数，发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于482元／吨，比前一报告期下降了7元／吨，再次刷新该指数自2010年10月13日发布以来的最低纪录。

此次调研将这两家作为调研对象，一是期货业务拓展的需求，二是这两家企业属于全国大型煤炭企业，在一定程度上代表了当前大型煤企对期货市场的看法，动力煤上市已经近1年，交易所花费了大量的精力将其作为重点品种培育，但实际上成交量和持仓量方面都不活跃，企业参与度较低尤其在当前产能过剩、库存高企下，煤炭现货价格不断下调，市场风向标环渤海价格指数，最新报价489元/吨，继续刷新2010年10月13日发布以来的最低记录。

煤炭、金属矿石运价指数下跌，粮食 运价指数上涨，原油、成品油运价指数保持平稳 　　6月26日，神华等大型煤企降价促销受此影响，环渤海动力煤7月2日报价519元/ 吨，在连降五周后再度大幅下跌，刷新了2010年10月12日发布以来的最低纪录然而，一直是运价“强心剂”的煤企促销这次并未给低迷已久的煤炭运输市 场带来利好，本周煤炭运输市场行情继续弱势下行。