航煤柴油动力指标价格行情

近日，马士基全球首艘大型甲醇动力集装箱船——“Ane Maersk（安妮马士基）”号首次停靠摩洛哥丹吉尔地中海港口综合体 “Ane Maersk”号全长350米，宽53.3米，型深33.2米，单贝堆箱层高可达21层，相当于20层楼的高度，最大载箱量16592TEU。

华东区域动力煤开年过后价格持续上涨约30元/吨，现价格5500大卡报价约970元/吨但下游需求有限，上周周中开始价格上涨动力不足，成交冷清上下游暂时僵持库存方面，因部分地区有强降雪情况，对港口运输造成一定影响，据Mysteel调研，截止1月12日华东区域港口库存1044万吨，周环比增加89万吨，港口库存整体波动范围较大，下游基本维持刚需采购调出有所减少具体港口库存情况如下： 数据来源：钢联数据 港口A：港口库存周环比增加30万吨。

2月20日，据国内电池企业惠州亿纬锂能方面的消息，近日，500客位“珠江翡翠”号在广州大沙头码头成功首航该船是广州珠江夜游最大的纯电动豪华游船，将为粤港澳大湾区水上旅游和绿色珠江建设注入新活力。

2月13日，马士基全球首艘大型甲醇动力集装箱船舶——“Ane Maersk（安妮马士基）”号成功首航盐田国际，平稳停靠在盐田港区的泊位上 据了解，“Ane Maersk”号全长350米，宽53.3米，型深33.2米，单贝堆箱层高可达21层，相当于20层楼的高度，最大载箱量16592TEU。

2024年2月9日全球最大甲醇动力集装箱船Ane Maersk即将首航。

据国家知识产权局公告，中国航发动力股份有限公司取得一项名为“一种钛合金薄叶片叶边块缺陷的修复方法“，授权公告号CN115074725B，申请日期为2022年6月 专利摘要显示，本发明公开了一种钛合金薄叶片叶边块缺陷的修复方法，属于激光熔覆技术领域，包括以下步骤：S1：对叶片叶边块缺陷进行预处理，预制倒梯形缺口；S2：规划倒梯形缺口熔覆路径及程序编制；S3：进行激光熔覆，熔覆功率可调节；S4：将熔覆表面磨削到所需要的尺寸和表面粗糙度；以解决采用常规的激光熔覆技术修复薄叶片叶边块缺陷的过程中容易出现未熔合、叶边烧蚀、基体变形的技术问题。

12月12日消息，X-Press feeders公司首艘甲醇双燃料集装箱船即将投运根据介绍，该公司首艘双燃料集装箱船名为“Eco Maestro”，是中国船厂建造的第一艘以生物甲醇为动力的船舶，载箱量1200 TEU， 计划于明年第一季度首航，将从建造地出发，经苏伊士运河前往鹿特丹港 该公司强调，目标从明年开始，在北欧的斯堪的纳维亚-波罗的海地区开辟“绿色航线”据悉，“Eco Maestro”轮在首航之后将以鹿特丹港为基地，明年第二季度开始在北欧的支线网络上运营。

A.P.穆勒-马士基(马士基)订造的18艘大型甲醇动力船舶中的第一艘船即将投入运营2024年2月9日，它将被部署在连接亚洲和欧洲的AE7航线上，该航线挂靠上海、丹戎帕拉帕斯、科伦坡和汉堡等港口（请参阅下面资料中的所有挂靠港口），其中中国宁波为该轮第一个目的港 这艘集装箱船由韩国现代重工建造，设计运力为16000标准箱(TEU)，配备双燃料发动机，可以使用甲醇、生物柴油和传统船用燃料航行。

12月7日，据马士基官微消息，马士基订造的18艘大型甲醇动力船舶中的第一艘船即将投入运营2024年2月9日，它将被部署在连接亚洲和欧洲的AE7航线上，该航线挂靠上海、丹戎帕拉帕斯、科伦坡和汉堡等港口，其中中国宁波为该轮第一个目的港

“借道”出海，正在成为中国动力电池企业国际化的一个重要途径11月21日，全球第四大汽车集团Stellantis集团和宁德时代宣布，双方已签署一份不具约束力的谅解备忘录根据该备忘录，宁德时代将在欧洲当地向Stellantis集团供应磷酸铁锂（LFP）电池的电芯和模组，助力Stellantis在欧洲市场的电动汽车生产 “为进一步支持Stellantis集团的电气化战略和目标，双方正探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性。

11月20日，航天锂电宣布完成近10亿元A轮股权融资，该轮融资由桉树资本领投，海岚资本、源起基金等机构参与 航天锂电主要布局大圆柱磷酸铁锂电芯技术研发与生产此次融资完成后，该公司将进一步布局大圆柱电芯研发、制造及销售，以及重卡、工程机械车辆等生产场景商用车电动化及储能产业的技术和产业升级 从业务进展来看，据航天锂电介绍，其自主研发的38和46系列多极耳、全极耳新型动力电池已进入试产、量产阶段。

11月16日上午，湖北长江船舶供应链有限责任公司揭牌暨湖北省首艘120标箱纯电动集装箱示范船首航活动在武汉举行，全国内河首艘120标箱纯电动集装箱示范船正式启航 下午3时许，“华航新能1”轮抵达目的港鄂州三江港，圆满成功完成了首航没有船用柴油机的隆隆轰鸣声，没有烟囱冒出的缕缕黑烟，只在船尾设置4个箱式电源，双推进电机可提供660KW动力的120标箱纯电动集装箱船——全国首艘长江支线换电电池动力集装箱班轮“华航新能1”轮就能在长江和汉江里破浪前行——这一绿色航运发展图景正在湖北港口旗下华中港航变为现实。

国际干散货航运市场呈涨跌互现西澳至中国青岛海运费9.60美元/吨，跌0.44美元/吨；巴西至中国青岛海运费25.20美元/吨，跌0.30美元/吨；南非至中国青岛18.80美元/吨（15-18万吨）印度至中国北方在15.70美元/吨，涨0.17美元/吨；秘鲁至中国青岛在24.19美元/吨，跌0.29美元/吨；马来至中国南方13.20美元/吨，涨0.40美元/吨 今日国际干散货海岬型船及巴拿马型船市场新增货量不多，市场成交趋冷。

产地方面，山西区域内多数煤矿维持正常生产，供应水平较为稳定，国有大矿发运仍以保供及内部供应为主，运输周转基本正常临近假期，周边煤厂谨慎观望态度明显，暂无大量采买意愿内蒙区域多数煤矿生产销售保持常态化，以长协发运为主个别煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减随着港口报价小幅上探，产地市场活跃度有所提升，部分销售较好的煤种价格小幅上调5-10元/吨陕西区域内多数煤矿保持正常生产，个别煤矿因月底生产任务完成停产，整体供应稍有收缩。

产地方面，市场暂稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿生产销售保持常态化，以长协发运为主个别煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减随着港口报价小幅上探，产地市场活跃度有所提升，部分销售较好的煤种价格小幅上调5-10元/吨但现阶段终端需求释放缺乏连续性和集中性，对煤价上涨支撑力度不足，预计短期内煤价或将小幅震荡运行；陕西区域内多数煤矿保持正常生产，个别煤矿因月底生产任务完成停产，整体供应稍有收缩。

Mysteel煤焦：29日动力煤团队共调研125家矿山，涨价19家，占比15.2%，稳价94家，占比75.2%，降价6家，占比4.8%，停产6家，占比4.8%

背景：4月28日，俄罗斯政府表示将于5月1日至8月31日临时取消动力煤和无烟煤的出口关税按照当前1美元≈92.5925俄罗斯卢布，煤炭出口税率为5.5%；Q5500CFR报价90美金测算，取消煤炭出口关税，可节约进口成本44元/吨。

29日内蒙古鄂尔多斯伊金霍洛旗市场暂稳运行目前区域内大部分煤矿生产销售均维持常态化，个别煤矿完成本月生产任务进入停产检修阶段，煤炭整体供应水平略有下降五一假期即将来临，下游节前补库释放部分采购需求，港口价格反弹，坑口情绪也有所好转，个别性价比高的煤矿拉煤车有所增多，价格小幅上涨5-10元/吨但现阶段下游需求难见大规模释放，贸易商等市场用户依旧以谨慎操作为主，整体来看，短期内产地价格以窄幅调整为主。