长江电厂动力煤价格行情

据Mysteel统计，截至3日环渤海港口动力煤调入140.5，调出145.2，锚地船只54，预到船只39，库存2436.6，环比减4.7 下游方面，华北地区近期受高温扰动尤为突出，长江沿线高温天气也出现增多，区域电厂日耗走高，居民制冷需求增长，虽受气温影响带来需求的有所释放，但当前终端整体库存仍处于高位，电厂整体补库速度偏缓。

截止6月24日环渤海八港库存2490.9万吨，日环比减少25.3万吨 下游方面，近期局部高温天气使得终端耗煤量出现季节性增加，但鉴于下游电厂整体库存维持在较高水平，仅部分电厂询货积极性提升，采购需求稍有释放此外，长江中下游地区受“梅雨”时节来临影响，涉及湖北、江苏、江西等地降雨天气频发，气温有所下降，火电负荷偏低，利好当地水利发电 进口方面，国际市场动力煤暂稳运行。

17日大同市场动力煤价格整体暂稳运行产地方面，区域内多数煤矿正常生产，国有大矿多以保障长协供应为主，运输周转一切正常，煤炭供应端水平较为宽松当前周边煤厂、贸易商基于后期市场尚不明确，放缓采购节奏，大多持观望态度，市场成交有限 天气方面，受冷空气和降雨影响，华北到长江中下游一带出现明显降温，30℃以上和35℃以上的范围都有所缩减，不少地方最高气温降到30℃以下现终端电厂库存尚可，且日耗水平并无出现明显抬升，采购意愿不强；非电行业受制于盈利情况不佳、错峰生产等因素影响，也仅维持按需采购，市场整体需求依旧疲软。

周初动力煤市场整体弱稳运行，前期部分需求释放，带动煤价上探，但近期拉运车辆减少，非电行业以及终端需求减弱，部分煤矿下调价格港口市场成交冷清，当前电厂仍主要拉运长协煤以及一定量的进口煤，对市场煤采购意愿较弱 天气方面，12日至14日，我国长江及其以北地区气温将普遍下降4～8℃，其中内蒙古东部及东北地区部分地区降温可达10℃以上冷空气的核心降温时段集中在13日，核心降温区为东北三省。

10月进入传统煤炭淡季，电厂用煤需求下降，且伴随人民币持续贬值，进口贸易商操作难度加大，进口动力煤数量有所下降，但由于中国主产地疫情扰动持续，煤炭产运受阻，沿海电厂进口煤采购需求持续，需求多集中于低卡煤种，整体看，10月进口动力煤数量虽有下降但仍在高位 来源：钢联数据 二、中国进口动力煤主要来源国 10月中国进口印尼动力煤1789.5万吨，占进口总量80.5%，中国进口动力煤资源以印尼煤为主，长期以来由于地理位置优势，我国长江以南发电企业主要进口印尼动力煤，10月印尼受降雨天气影响，供应及出口量有所减少，中国买家对其采购较为积极，10月份印尼Q3800FOB价格中枢为93.9美元/吨，价格优势明显。

周初动力煤市场整体弱稳运行，受疫情影响，产地发运相对困难，市场煤资源依然偏紧目前受月底寒潮降温影响，终端电厂日耗有所上涨，加之持续消耗库存，目前采购需求略有回升，市场情绪较上周好转 天气方面， 29日开始，今冬以来最强寒潮将在两日之间迅速南下直抵海南，全国大部将现剧烈降温，局地累计降温幅度可超20℃，北方冷如三九寒冬，南方冷暖大逆转，多地体验一夜入冬北方地区如西北、华北等地多地最高气温将达到此次降温过程中的最低点，全天气温都将在冰点以下；南方地区会在寒潮影响下出现大范围雨雪，四川、重庆、江南北部等地今夜起将陆续有雨夹雪或纯雪现象，长江沿线一些区域或将迎来今冬初雪。

本周产地动力煤市场整体弱稳运行，产地仍以保供长协用户为主，上半周受降雨因素导致煤矿生产以及物流发运略受影响，随降水结束，矿区基本恢复正常目前终端日耗增速加快，以华东区域为首，库存消耗速度加快，电厂整体已进入去库阶段，沿海地区库存相对偏低，华东区域电厂补库需求较大本周多地高温破纪录，是拉动电厂日耗攀升的主要原因，电厂负荷已达高位，多省市启动限电措施，发布有序用电方案长江中下游高温或将延续一周，继续影响日耗高位增长。

数据显示，北方港口高卡煤报价约1050元/吨，长江口报价约1100元/吨但对煤价春节前后走势，多数市场人士表现得十分谨慎煤炭江湖联合创始人姚春光认为：“由于上方限价1200，市场价格上涨空间有限，同时预期节后需求恢复缓慢、电厂库存高企，再叠加印尼出口放松，预期接下来市场供需将会改善，春节前后煤价或将回落” 虽然春节前后动力煤市场供需关系预期走弱，但2022年全年供、需双方数据或都将较去年有所提升。

现秦皇岛5500大卡动力煤平仓价950元/吨，5000大卡平仓价850元/吨 下游方面，下游终端用户面临高煤价及高成本多放缓采购节奏以观望为主，电厂保持刚需采购为主目前部分区域电厂库存处于中低位水平，需关注上游产地煤炭增量及水电补充情况据国家气象监测，未来10天（5月18-27日），江南有持续降雨天气过程，长江中下游及其以南大部地区累计降水量有50～140毫米据Mysteel统计，截止5月14日全国61家电厂样本区域存煤总计741.1万吨，日耗37.7万吨，可用天数19.7天。

而春节之后，电厂补库力度远超预期，以至于到正月十五，六大电厂动力煤库存就站上1300万吨的关口，甚至超出2017年备货旺季的全年最高值自此，六大电厂库存就维持在1300万吨以上 春节后，需求和日耗恢复不及预期，港口库存持续攀升，动力煤现货价格持续下跌长江港口的贸易商春节前后与电厂一道补库，过完节就被套牢，发货全部处于亏损状态动力煤现货价格一直跌到4月中旬，才在570元/吨见底回升。

截至7月17日，三峡大坝入库流量为49000立方米/秒，出库流量为32300立方米/秒，仍处于高位 沿海六大电厂的数据处于停更状态，从样本电厂的反馈看，目前日耗明显疲软，动力煤库存也在持续累积 降水持续，基建项目被迫停工，水泥消费下滑，水泥库容比明显抬升，目前的运转率下降至50%另外，大雨导致长江流域船舶运输受阻、储存成本提高，短期内动力煤采购需求减弱 总体来看，动力煤现货价格已经接近红色区间，但供应端政策依然严格，市场多空双方处于僵持状态。

现5500大卡动力煤主流平仓价585-590元/吨，5000大卡平仓价535-540元/吨截止16日环渤海三港总库存为1970.3（+25.7）万吨，秦皇岛库存510万吨，锚地21船，预到26船；曹妃甸港区库存921.3万吨，锚地6船，预到14船；京唐港区库存539万吨，锚地19船，预到6船 下游方面，近期重点电厂库存相对高位，日耗中位水平，华中及长江中下游地区降雨天气持续，南方地区多处于泄洪压力和水电发力转换状态，关注迎峰度夏期间电厂补库需求强度和上下游供存变化。

现5500大卡动力煤主流平仓价585-595元/吨，5000大卡平仓价535-545元/吨截止15日环渤海三港总库存为1944.6（-14.6）万吨，秦皇岛库存504万吨，锚地21船，预到25船；曹妃甸港区库存904.7万吨，锚地10船，预到12船；京唐港区库存535.9万吨，锚地20船，预到4船 下游方面，近期重点电厂库存较高位，日耗中位水平，华中及长江中下游地区降雨天气持续，南方较多地区仍处于泄洪压力和水电发力转换之间，关注迎峰度夏期间电厂补库需求强度和上下游供存变化。

现5500大卡动力煤主流平仓价585-595元/吨，5000大卡平仓价535-545元/吨截止14日环渤海三港总库存为1959.2（+3）万吨，秦皇岛库存515万吨，锚地27船，预到26船；曹妃甸港区库存896.3万吨，锚地12船，预到9船；京唐港区库存547.9万吨，锚地17船，预到4船 下游方面，近期重点电厂库存偏高位，日耗中位水平，华中及长江中下游地区降雨天气持续，南方较多地区泄洪压力颇大，关注迎峰度夏期间电厂补库需求强度和上下游供存变化。

现5500大卡动力煤主流平仓价585-595元/吨，5000大卡平仓价535-545元/吨截止14日环渤海三港总库存为1959.2（+3）万吨，秦皇岛库存515万吨，锚地27船，预到26船；曹妃甸港区库存896.3万吨，锚地12船，预到9船；京唐港区库存547.9万吨，锚地17船，预到4船 下游方面，近期重点电厂库存偏高位，日耗中位水平，华中及长江中下游地区降雨天气持续，南方较多地区泄洪压力颇大，关注迎峰度夏期间电厂补库需求强度和上下游供存变化。

现5500大卡动力煤主流平仓价590-595元/吨，5000大卡平仓价535-545元/吨截止13日环渤海三港总库存为1956.2（+43.9）万吨，秦皇岛库存515万吨，锚地32船，预到23船；曹妃甸港区库存895.3万吨，锚地19船，预到6船；京唐港区库存545.9万吨，锚地11船，预到15船 下游方面，近期重点电厂库存偏上行，日耗中位水平，华中及长江中下游地区降雨天气持续，南方较多地区泄洪压力上升，关注迎峰度夏期间电厂补库需求强度和上下游供存变化。

现5500大卡动力煤主流平仓价590-595元/吨，5000大卡平仓价535-545元/吨截止13日环渤海三港总库存为1956.2（+43.9）万吨，秦皇岛库存515万吨，锚地32船，预到23船；曹妃甸港区库存895.3万吨，锚地19船，预到6船；京唐港区库存545.9万吨，锚地11船，预到15船 下游方面，近期重点电厂库存偏上行，日耗中位水平，华中及长江中下游地区降雨天气持续，南方较多地区泄洪压力上升，关注迎峰度夏期间电厂补库需求强度和上下游供存变化。

加之五月份进口煤数量下降，导致下游有部分前期以采购进口煤为主的企业转向北方港口拉运询货，间接刺激北方港口价格上涨但下游接受态度较为一般，实际成交量不多，走货仍以长协煤为主现5500大卡动力煤主流平仓价在555元/吨左右，5000大卡平仓价495-500元/吨左右 下游方面，受华南地区洪涝灾害影响，长江上游水电站流出下降明显，从而利好火力发电，电厂补库进程或将放缓而长江中下游即将进入梅雨季节，电厂日耗短期内或暂无明显大幅上涨可能。

另一方面，港口中卡低硫煤货源偏紧，卖方捂货挺价意愿增强，报价基本高于主流市场价格但下游接受态度较为一般，实际成交量不多，走货仍以长协煤为主现5500大卡动力煤主流平仓价在560-562元/吨左右，5000大卡平仓价505-508元/吨左右 下游方面，受华南地区洪涝灾害影响，长江上游水电站流出下降明显，从而利好火力发电，日耗上升明显，而补库进程或将放缓但考虑到长江中下游即将进入梅雨季节，后续电厂日耗短期内或暂无明显大幅上涨可能。

加之五月份进口煤数量下降，导致下游有部分前期以采购进口煤为主的企业转向北方港口拉运询货，间接刺激北方港口价格上涨但下游接受态度较为一般，实际成交量不多，走货仍以长协煤为主现5500大卡动力煤主流平仓价在555元/吨左右，5000大卡平仓价495-500元/吨左右 下游方面，受华南地区洪涝灾害影响，长江上游水电站流出下降明显，从而利好火力发电，电厂补库进程或将放缓。