动力煤每卡价格价格行情

一、本周矿山回顾 本周产地价格窄幅震荡上行，但力度稍显钝化。

据路透社（新加坡）7月3号消息，自2012年以来，澳大利亚动力煤价格首次突破每吨120美元，这主要得益于亚洲强劲的动力煤消费，以及日本电力公司为满足2018年剩余时间的需求而提高现货采购量 从澳大利亚纽卡斯尔港口出口的动力煤现货收盘价为每吨120.1美元这是自2012年11月份以来的最高收盘价，较2015年末/ 2016年初创下的纪录低点上涨了140%。

据globalCOAL交易平台发布数据显示，截止上周五（5月12日），澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为72.42美元/吨，继续5月以来的跌势，降幅增加，较上周价格下降6.46%，环比前一月价格87.54美元/吨下跌14.07%，但较去年同期增长43.38% 同期，南非理查兹港动力煤价格为71.24美元/吨，较之前一周下降4.7%，较4月同期下降10.11%。

5月30日，神华发布了6月动力煤的现汇结算价格（北方港口平仓价），其中5500和5200大卡的价格比5月下跌5元/吨；5000、4800和4500大卡的价格较5月上涨5元/吨业内人士认为，在下游需求仍未明显复苏、港口及电厂库存较高的情况下，神华6月调价的幅度比预期中小，部分煤种后市或还有降价的空间 据悉，神华6月的现汇结算价格（北方港口平仓价）具体为：5500大卡530元/吨、5200大卡485.6元/吨、5000大卡466元/吨、4800大卡443.2元/吨、4500大卡409元/吨。

由于亚太地区煤炭供应持紧的态势没有缓和，本周澳大利亚纽卡斯尔港口动力煤价格继续上冲到接近100美元了/吨水平，中国国内电煤缺口的增加也导致煤炭进口量的持续上涨，近期由于冰冻和大雾也导致中国北方港口船运受阻煤炭输出时间延长，部分电厂煤炭库存告急等因素加剧了煤炭供应紧张的气氛，拉涨国际市场动力煤基准价格同时欧洲市场受天气好转气温回升及煤炭进口国需求仍末大幅增加等因素影响，本周欧洲三港动力煤到岸价格继续向下盘整回落。

我的钢铁网刘葆1月17日讯 由于全球煤炭贸易量急增造成港口船舶压港海运费稳步走强进一步推高了亚洲的煤炭价格，本周亚太地区煤炭供应紧张局面并末缓和，澳大利亚纽卡斯尔港口动力煤价格强势再涨2.26美元/吨达到97.87美元了/吨，而亚洲基准的动力煤价格持续上涨将对今年中日韩澳国际动力煤长协价格谈判产生的影响由于欧洲受严寒天气即将告一段落等因素影响，本周欧洲三港动力煤到岸价格在连续几周上涨的基础上大幅回调至月初的水平。

背景概况：近期动力煤价格止跌探涨，贸易商报价小幅探涨10元/吨，近期5000大卡成交在740元/吨左右，下游询货情况增多成交重心稍有上移临近五一过节有部分下游担心节后涨价，开始进行节前补库采购，且月底上游供应开始缩紧，短期内煤价仍维持现状截至4月26日，据Mysteel全国55港口动力煤数据显示，环渤海区域库存2453.1万吨，周环比增长45.6万吨在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，具体来看： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：近期有部分下游化工企业开始刚需采购，但以中低卡煤为主，后期港口动力煤市场价格个人感觉涨跌两难，或将在目前价格左右波动。

近日动力煤市场暂稳运行目前产地区域内大部分煤矿正常生产销售，月末部分煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减；当前冶金、化工企业维持刚需采购，矿区整体销售一般，在近日港口报价转涨影响，及少量节前补库需求的支撑下，部分贸易商拉运有所好转，少数中低卡矿区、性价比较高的煤矿拉煤车增多，矿价小幅上涨5-10元/吨，但未形成联动涨势，坑口价格整体以稳为主 需求方面，即将进入五一假期，电厂日耗整体仍处于淡季水平，库存继续保持高位缓升，假期期间南方部分地区雨水较大，日耗还存下行预期，终端多继续维持观望，实质需求一般，节前部分释放了少量刚需，节后临近夏季，日耗将有所回升；非电方面，目前煤炭市场价格震荡上行，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，具体来看： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：近期下游需求较弱压价较为严重，但港口高卡高质量煤源较少，有部分下游化工企业开始刚需采购，后期港口动力煤市场价格个人感觉涨跌两难，或将在目前价格左右波动。

据Mysteel统计，截止4月12日，全国72家电厂样本区域存煤总计1026.5万吨，环比下降4.0万吨；日耗44.72万吨，环比下降3.3万吨；可用天数23天 煤矿A：现在地区市场煤价格无太大调整，大多都是长协煤，没有余量签订市场 煤矿B：地区供暖逐渐退出，市场煤销售情况更加不太理想，低卡煤库存较高 综上所述，蒙东市场动力煤平稳运行，后期需关注气温变化以及下游实际补库需求。

清明节后天气转暖，电厂日耗降低耗煤量减少，而此时非电需求并未有提升，需求持续疲软下煤价仍处弱势内贸市场上与不断下行的高卡煤价相比，4500大卡煤种价格稍显平稳，成交较为可观，本周后半程煤价亦有止跌趋稳之势；华南进口市场在内贸煤冲击下，现货成交寥寥，进口贸易商对后市看空情绪浓厚，电厂远期货盘投标价再创新低，单卡约0.135元在内贸阴跌及华南进口煤降价的双重夹击下，蒙古进口动力煤市场艰难生存。

现秦皇岛动力煤Q5500平仓报价815元/吨，月环比下调100元/吨；尽管目前北港市场止跌暂稳运行，但处淡季需求释放仍然有限，利空因素明显，国内整体煤价下跌概率较大 综上所述，目前来看外盘报价下跌缓慢，而电厂高库存下采购节奏相对较缓，多数仅以最低价进行少量拿货，故投标价或将持续低位运行甚至仍有小幅下行可能，短期内倒挂情况难有改观国内市场而言，预计内贸市场在短暂止跌后仍将继续下行，而进口高卡澳煤较内贸煤已逐渐丧失价格优势，价格同步下行趋势难改。

回顾1-2月份，在春节前后市场煤价相对坚挺，下游用户补库需求释放对煤价形成有力支撑；然正月十五过后，需求端开工率恢复缓慢，且由于利润空间挤占，生产积极性下降，故煤价延续下跌国际方面，受俄罗斯新一轮制裁影响，个别煤炭生产商出口受限，部分市场参与者担忧高卡煤供应减量，拉动澳洲、欧洲高卡煤价快速上行，但在实际采购需求疲软下，煤价由涨转跌因此在进口煤价格空间优势存在下，终端电厂采购量保持增长在进口低卡煤价有一定价差下，终端用户或将继续采购进口煤，因此预计3月份进口动力煤量或呈小幅增长态势。

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤弱势运行近期沿海电厂释放部分采购需求，招标以远月中低卡货盘为主受国际海运费略降影响，贸易商成本下移进而带动投标价小幅下调，但仍处于倒挂状态由于近日电厂招投标数量有限，需求压制下进口煤价格或将继续下跌，后续需关注电厂拿货价及海运费变化 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。

其中出口到中国0.525亿吨 澳洲煤田集中在澳洲东部沿海的新南威尔士州(纽卡斯尔港所在地)与昆士兰州(焦煤主产地)2022年澳大利亚证券交易所股价表现最好的四家都是生产动力煤的煤炭公司，前十中有五家是煤炭生产商两个产煤州互相参照，逐渐加大对煤企的税负 2022年7月起，昆士兰州对煤炭实行累进税率，不同的煤炭价格适用不同税率，因此，澳洲的高卡煤价格往往按卡数折算，越低越有性价比。

近日动力煤市场暂稳运行目前产地区域内多数煤矿保持正常生产，个别上月底完成任务停产检修的煤矿基本已恢复正常产销，整体煤炭供应水平稳定区域内调涨煤矿逐渐减少，部分煤价小幅回落，坑口中低卡面煤延续上周优势出货良好，但随着北港价格下跌及下游客户需求逐渐疲软，市场情绪有走弱迹象，用户观望情绪升温，贸易商拉运积极性降低，部分排队车辆较少煤矿已率先下调价格来减少库存积压，淡季背景下，坑口煤价支撑进一步减弱。

近期华东区域动力煤价格弱稳运行，上周贸易商报价下调10元/吨，现5000大卡报价740-760元/吨左右，下游采购询货问价情况较差，市场交投氛围冷清成交困难，预计后期仍将维持弱势据Mysteel调研，截止3月29日华东区域港口库存1075万吨，周环比增加5万吨，港口库存整体波动范围较小，下游基本维持刚需采购具体港口库存情况如下： 数据来源：钢联数据 港口A：港口库存周环比增加20万吨。

一、1月份动力煤供需双弱 价格呈下降趋势 港口动力煤元旦假期过后5000大卡报价短暂上涨10元/吨至825元/吨，但下游对高价接货意愿低仅有少量刚需问询，市场实际成交稀少9日开始煤价逐步回落，月内价格降幅约35元/吨，截止1月31日5000大卡价格约790元/吨贸易商在成本支撑下出货意愿一般，以清库存为主发运情况较差，环渤海库存在月底回落到2000万吨左右，一月在供需双弱的情况下市场整体偏弱运行。

贸易商B：目前广州港印尼Q3800港提报价580-590元/吨，但实际需求较弱，以刚需采购为主，市场上普遍看空情绪较浓 贸易商C：近期Q5500澳煤到港货源有所增加，内外贸价差不断缩小，高卡进口煤价格或有进一步下跌的可能 综上所述，现阶段华南区域动力煤整体价格稳中偏弱运行沿海电厂近期招标以5月货盘为主，贸易商竞价价差较大，若电厂持续接货意愿较低，或促使部分贸易商投低价拿单。

在国内煤炭产量逐步提升下，印度电厂对进口煤采购需求释放一般 综上，由于中国动力煤市场需求释放有限，内外贸煤价同步下跌，且电厂在处于用煤淡季阶段，对后市持看空情绪，采购价格重心不断下移但在进口低卡煤价有一定价差下，终端用户或将继续采购进口煤，因此预计3月份进口动力煤量或呈小幅增长态势