港口动力煤现价价格行情

盘面情况：ZC001合约震荡下跌，最高报553.8，最低报541.6，收盘报544.6，较上一交易日-1.63%；持仓188262手，-3260；基差3.4，+7.2；ZC1-5月价差-6.6，+4.2 消息：中国11月份出口煤炭79.2万吨，同比增加10.3万吨，增长14.95%；环比增加45.2万吨，增长132.94%2019年1-11月份，全国共出口煤炭535万吨，同比增长15.7%。

华东区域动力煤开年过后价格持续上涨约30元/吨，现价格5500大卡报价约970元/吨但下游需求有限，上周周中开始价格上涨动力不足，成交冷清上下游暂时僵持库存方面，因部分地区有强降雪情况，对港口运输造成一定影响，据Mysteel调研，截止1月12日华东区域港口库存1044万吨，周环比增加89万吨，港口库存整体波动范围较大，下游基本维持刚需采购调出有所减少具体港口库存情况如下： 数据来源：钢联数据 港口A：港口库存周环比增加30万吨。

目前喷吹煤市场整体的供需关系依旧不均衡，且短时间难以改善，在于高供给低需求的的环境下，动力煤价格支撑不足，喷吹煤价格承压下行，且美元汇率水平高位，港口库存高位，期现价差较小，期货性价比优势较差，进口煤流动性较差，6月进口喷吹煤跌势或将继续延续 3.陕西市场烟煤喷吹煤价格 5月煤炭市场供应整体偏宽松，受市场表现疲软影响，煤价以下跌为主，煤矿出货普遍不畅，多调降以适当减少库存压力，淡季之下，下游需求整体平淡，各环节库存高企，用户端采购乏力，对市场支撑不强；进入6月，价格运行或继续维持震荡偏弱态势。

由于近日港口价格较低，疆煤到港口出现价格倒挂，基本无货主港口发运疆煤近日受强冷空气影响，新疆多地出现不同程度降雪，出疆汽运受阻 港口方面，15日环渤海八港调入116.7万吨，调出99.2万吨，库存2401.7万吨，库存不断攀升临近春节，港口市场情绪转弱，需求进一步收缩，市场支撑乏力，港口动力煤价格或有进一步下降空间 下游方面，近日部分非电企业已经停工停产，下游库存相对充足，导致市场需求进一步走弱，市场整体情绪一般，下游采购积极性持续下降。

电厂方面：电厂存库存下降，日耗继续偏高截止21日Mysteel全国72家电厂样本库存1230.55万吨，日耗61.24万吨，可用20.09天，库存周环比下降36.3万吨，日耗周环比上升0.17万吨/天 总结：前期由于国内增产保供限价政策影响，使得中下游库存大幅累库至历史高位水平，后续受终端煤耗强劲支撑，港口及电厂库存持续降库，使得当前市场供需稍显结构性偏紧，动力煤期现价格稍有上行。

3日国产矿部分地区价格下跌生铁价格趋弱调整，成交不畅废钢市场偏弱运行唐山钢坯价格稳煤焦方面，喷吹煤价格弱稳运行，安徽地区个别大矿喷吹煤价格有所下调，市场整体情绪偏弱；动力煤市场需求较好；炼焦煤市场持续弱稳运行；进口煤炭市场持续弱势运行，受煤炭供应增加保价稳价下市场价格下行明显，煤炭市场弱势运行，相关焦煤喷吹煤价格均有下行；焦炭市场偏弱运行铁合金方面，港口锰矿观望为主；硅铁市场报价混乱；金属硅市场持稳运行；硅锰期现价乱；锰铁市场报价混乱上调；电解锰市场盘整运行；钼铁现货价格弱稳运行。

28日国产矿部分地区价格涨跌互现生铁价格持稳运行，成交清淡废钢市场主稳个调运行钢厂采购价下调，贸易商情绪转弱，各地废不锈市场价格大跌唐山钢坯价格稳煤焦方面，喷吹煤价格偏弱运行，晋城地区个别大矿喷吹煤价格下调600元/吨，市场观望情绪增加；动力煤市场需求较好；炼焦煤市场偏稳运行；进口煤炭市场弱稳运行部分煤种小幅下行；焦炭市场暂稳运行，日前多地焦企提涨200元/吨，仍未落地铁合金方面，港口锰矿小幅回调；硅铁市场偏弱运行；金属硅市场持稳运行；硅锰期现价乱；锰铁市场报价混乱上调；电解锰市场有所上涨；钼铁现货价格弱稳运行。

国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，澳洲5500大卡动力煤FOB报盘价为95美元/吨稳 【焦炭】本周焦化开工继续回升，山西整体限产力度减弱，同时整体焦炭社会库存仍在下滑，库存利好仍在，焦炭成本推动下继续提涨意向较强，第五轮120元/吨上调陆续落地中焦煤方面山优质主焦煤、肥煤等煤种依旧紧俏、价格持续冲高已达历史高位，下游焦企成本不断攀升，预计短期炼焦煤现货仍将偏强运行下游方面港口库存下滑，期现价格上涨下，贸易公司活跃度随有上升但采购难度较大，现港口贸易资源准一焦现汇出库含税报价3150元/吨左右；钢厂方面唐山钢坯价格震荡偏稳，仓储出库现货报4910元/吨，钢厂利润小幅下滑，盈利状态下钢厂采购良好，部分低库存钢厂有催货现象。

隔夜ZC2201合约低开高走动力煤现价跌后暂稳陕蒙部分矿区煤价下调，由于下游采购需求减弱，矿区库存较高；山西晋北矿区安全生产管理仍是重点，矿方报价跟随小幅下调铁路发运保持稳定，港口库存中位水平下游电厂压价不采购，贸易商积极抛售预计动力煤价格整体高位平稳 技术上，ZC2201合约低开高走，日MACD指标显示绿色动能柱变化不大，关注上方压力操作建议，在775元/吨附近短空，止损参考783元/吨。

国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，澳洲5500大卡动力煤FOB报盘价为95美元/吨稳 【焦炭】本周焦化开工回升，山西整体限产力度减弱，供应继续回升，同时整体焦炭社会库存继续下滑，焦炭成本推动下继续提涨意向较强，第三轮提涨陆续落地中焦煤方面山优质主焦煤、肥煤等煤种依旧紧俏、价格持续上扬，下游焦企成本不断攀升，预计短期炼焦煤现货稳中偏强运行下游方面港口库存下滑，期现价格上涨下，贸易公司活跃度上升，但焦企资源有限，贸易商采购难度较大，现港口贸易资源准一焦现汇出库含税报价2970元/吨左右；钢厂方面唐山钢坯价格震荡偏稳，仓储出库现货报5150元/吨，钢厂多按需正常采购，部分低库存钢厂有催货现象。

截至周一下午收盘，黑色系整体表现较好，板块内各品种走势分化过去一段时间表现强劲的“双焦”继续领涨，两主力合约J2019和JM2109分别创出近期新高港口现货一级焦出库报价2770元/吨，期现价差为97.5元/吨 中辉期货焦炭动力煤研究员杜鹏告诉期货日报记者，近期，环保政策再次趋严，对焦炭供给影响较大先是山西省临汾市印发《临汾市大气污染整治百日攻坚行动法案》的通知，部分焦企结焦时间延长至28—36小时不等，限产幅度15%—35%；接着吕梁地区限产加严，涉及焦化产能480万吨，限产20%—50%不等；孝义地区通知核查手续，要求相关企业月底前停产整顿，涉及焦化产能437万吨。

因北方港口长协煤占比较大，因此港口库存难以增加 综上所述，在国际煤炭需求增加，国内供应紧张、库存大幅下降的情况下，动力煤期现价格易涨难跌9月合约贴水现货，前期多单可继续持有或者买入看涨期权从期现角度分析，仍可进行期现正套操作（作者单位：华泰期货）

当前，内蒙古煤管票影响逐渐显现，产地库存持续偏低，夏季用煤高峰期进口煤也未增发额度，夏季过后，往年的淡季累库并未发生，港口库存相对中性 近期，动力煤期现价格持续上行，均已步入600元/吨以上的红色区间 内蒙古陕西“一减一增” 内蒙古全年大部分时间受到煤管票的制约，产能难以充分发挥。

近期，动力煤市场看涨情绪有所减弱，期现价格均回调整理不过，中期来看，动力煤价格仍有一定支撑 煤炭供应稳步向好 6月，陕西地区煤矿安全检查、内蒙古倒查20年涉煤腐败问题一度引发市场对煤炭供应的担忧，港口报价一度逼近红色区间不过，随着迎峰度夏到来，国家发改委召开全国电视电话会议，强调煤炭主产省增产，保证煤炭供应稳定国家统计局数据显示，6月原煤产量超过3.3亿吨，同比、环比均有所增长。

隔夜ZC009合约震荡整理动力煤现价继续上涨榆林地区煤矿供应宽裕，销售情况一般；晋蒙地区煤市较为平稳，出货情况尚可港口库存持续下降，中卡低硫煤资源紧缺，市场看涨氛围较浓随着日耗的回升库存的消化，下游需求有所提升短期动力煤价格走势向好 技术上，ZC009合约震荡整理，日MACD指标显示红色动能柱变化不大，短线走势较强操作建议，在524元/吨附近买入，止损参考518元/吨 。

隔夜ZC009合约小幅回调动力煤现价小幅上涨榆林地区煤矿供应较宽裕，部分矿区以销定产，下游拉运不佳；晋蒙地区煤市继续小幅波动，以铁路港口发运为主港口库存持续下降，下游询货集中在中卡低硫煤，市场看涨情绪较浓电厂煤炭库存继续下降，日耗量继续回升短期动力煤价格或稳中有涨 技术上，ZC009合约小幅回调，日MACD指标显示红色动能柱变化不大，关注60日线压力操作建议，在511元/吨附近买入，止损参考505元/吨。

隔夜ZC009合约高开高走动力煤现价小幅上涨榆林地区煤矿供应充足，销售情况一般；晋蒙地区煤市继续小幅波动，以长协发运为主港口库存持续下降，下游询货集中在中卡低硫煤，市场看涨情绪较浓电厂煤炭库存继续下降，日耗量继续回升短期动力煤价格走势向好 技术上，ZC009合约高开高走，日MACD指标显示红色动能柱继续扩大，短线走势较强操作建议，在523元/吨附近买入，止损参考517元/吨。

仓单库存：郑商所郑煤仓单日报为0张，+0 主力持仓：当日主力合约前20名多头持仓量153514手，-9714；空头持仓量143031手，-1970；净多10483手，净多-7744 总结：动力煤现价小幅上涨榆林地区煤矿供应较宽裕，部分矿区以销定产，下游拉运不佳；晋蒙地区煤市继续小幅波动，以铁路港口发运为主。

陕煤、中煤等大型煤企纷纷跟进，实际成交价格下跌，港口报价连续出现单日较大幅度调降截至4月3日，汾渭能源公布的CCI5500大卡动力煤价格指数报收于520元/吨，周环比下降21元/吨 受现货主动下调影响，期现价差已经处于近年同期高位水平，这将制约期价反弹空间不过，主力合约2009一度跌至500元/吨下方，而一旦跌破?“绿色区间”下沿，或引发政策调控 综合来看，由于基本面缺乏利多题材，动力煤价格很难扭转目前的弱势，同时基差也将限制期价反弹空间。

从各主产地目前公布的复产信息来看，预计在2月下旬或3月初才能看到原煤供给得到有效释放，在此之前港口现货也将较为坚挺 一、节后动力煤期现走势 受春节期间疫情黑天鹅事件的不断发酵，黑色系供需由于开工的延迟均受到一定影响但在黑色系整体下挫的过程中动力煤却走出了独立上涨的行情节后动力煤期现价格分别较节前上涨了21.4元/吨和9元/吨，03合约已出现升水结构。