渤海动力煤现价价格行情

由于近日港口价格较低，疆煤到港口出现价格倒挂，基本无货主港口发运疆煤近日受强冷空气影响，新疆多地出现不同程度降雪，出疆汽运受阻 港口方面，15日环渤海八港调入116.7万吨，调出99.2万吨，库存2401.7万吨，库存不断攀升临近春节，港口市场情绪转弱，需求进一步收缩，市场支撑乏力，港口动力煤价格或有进一步下降空间 下游方面，近日部分非电企业已经停工停产，下游库存相对充足，导致市场需求进一步走弱，市场整体情绪一般，下游采购积极性持续下降。

进入12月，2018年煤电谈判仍在进行大型煤企先后上调了12月份的月度长协价，释放出市场上行信号，促使近期煤市继续分化 12月6日，环渤海动力煤价格指数报收于576元／吨，与上期持平但从环渤海六个港口交易价格的采集结果看，24个规格品，12个出现价格上涨，涨幅为5元／吨，其余12个环比持平。

新华社太原12月7日电，进入12月，2018年煤电谈判仍在进行大型煤企先后上调了12月份的月度长协价，释放出市场上行信号，促使近期煤市继续分化 12月6日，环渤海动力煤价格指数报收于576元／吨，与上期持平但从环渤海六个港口交易价格的采集结果看，24个规格品，12个出现价格上涨，涨幅为5元／吨，其余12个环比持平。

概览：本周国内动力煤市场主流平稳，市场价格上涨，整体市场成交较好产地方面部分矿区车等煤现象进口方面，印尼煤平稳、澳洲煤价格上涨海运费方面，本周大幅上涨电力方面，部分六大电力集团库存下降、库存上涨 日耗下降 可用天数下降环渤海指数5500大卡动力煤的综合平均价格报收于580元/吨 截止10月21日，本周北方港口煤炭库存与上周基本持平，秦皇岛港煤炭库存总量388万吨，比上周增加33万吨，环比涨9.3%；广州港库存208.2万吨，环比上周减少38.7万吨，环比下跌15.67%，东南部台风影响导致海运费增加，广州港Q5500大卡煤价连续上涨，现价630-640元/吨。

操作建议： ZC1609产业资金在有合适货源情况下，可在440-445元/吨之间逐步建立空仓，空单续持，ZC1701多单续持 重要监测点： 1、环渤海动力煤价格指数及CCI5500指数; 2、环渤海各港口Q5500主流成交价格及期现价差; 3、国际动力煤三港现货价格; 4、环渤海各港口煤炭库存及秦皇岛港锚地船舶数; 5、沿海六大电厂库存、日耗及可用天数。

重要监测点： 1、环渤海动力煤价格指数、CCI1指数及期现价差; 2、国内、国际海运价格; 3、国际动力煤三港现货价格; 4、环渤海各港口煤炭库存; 5、沿海六大电厂库存、日耗及可用天数。

在社会各环节库存偏低的背景下，我们预计6-8月份动力煤价格随着季节性上涨的可能性较大，但供需双降的格局使得价格短期暂稳 操作建议：ZC1609多单在375-380元/吨可再次买入 重要监测点： 1、环渤海动力煤价格指数及CCI5500指数; 2、环渤海各港口Q5500主流成交价格及期现价差; 3、国际动力煤三港现货价格; 4、环渤海各港口煤炭库存及秦皇岛港锚地船舶数; 5、沿海六大电厂库存、日耗及可用天数。

在社会各环节库存偏低的背景下，我们预计6-8月份动力煤价格随着季节性上涨的可能性较大，但供需双降的格局使得价格短期暂稳 操作建议:ZC1609多单在375-380元/吨可再次买入 重要监测点： 1、环渤海动力煤价格指数、CCI1指数及期现价差; 2、国内、国际海运价格; 3、国际动力煤三港现货价格; 4、环渤海各港口煤炭库存; 5、沿海六大电厂库存、日耗及可用天数。

操作建议：ZC1609多单在375-380元/吨可再次买入 重要监测点： 1、环渤海动力煤价格指数及CCI5500指数; 2、环渤海各港口Q5500主流成交价格及期现价差; 3、国际动力煤三港现货价格; 4、环渤海各港口煤炭库存及秦皇岛港锚地船舶数; 5、沿海六大电厂库存、日耗及可用天数。

在社会各环节库存偏低的背景下，我们预计6-8月份动力煤价格随着季节性上涨的可能性较大，但供需双降的格局使得价格短期暂稳 操作建议：ZC1609多单在375-380元/吨可再次买入 重要监测点： 1、环渤海动力煤价格指数及CCI5500指数; 2、环渤海各港口Q5500主流成交价格及期现价差; 3、国际动力煤三港现货价格; 4、环渤海各港口煤炭库存及秦皇岛港锚地船舶数; 5、沿海六大电厂库存、日耗及可用天数。

重要监测点： 1、环渤海动力煤价格指数、CCI1指数及期现价差; 2、国内、国际海运价格; 3、国际动力煤三港现货价格; 4、环渤海各港口煤炭库存; 5、沿海六大电厂库存、日耗及可用天数。

相比之下，由于大型煤企继续下调现货价格，动力煤现货市场的下跌行情持续，本周环渤海动力煤价格指数大跌19元/吨至421元/吨，当前秦皇岛港5500大卡低硫动力煤主流报价400—410元/吨，动力煤期货近月1505合约也在进入交割月之前跌至380元/吨截至5月6日，动力煤期货主力合约的期现价差扩大至14.4元/吨 低价将抑制未来供给，加之下游电企迎峰度夏的补库预期，促使动力煤期货先于现货止跌企稳。

3月以来，动力煤港口现货价格跌至阶段性低点后呈现窄幅整理走势，而期货价格则在反弹承压后再次下滑，期现价格波动略显分化笔者认为，无论是期货市场还是现货市场，动力煤阶段性底部企稳的大格局尚未改变 现货市场持稳氛围浓厚 从现货市场来看，环渤海动力煤（5500大卡）综合指数自3月中旬跌破540元/吨后，连续2个多月保持底部企稳格局，最低价格为530元/吨，最近连续3周持平于537元/吨。

不过，从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本周期24个港口规格品中，价格下降的港口规格品数量由前一期的16个减少到了12个；价格持平的港口规格品数量由前一期的8个增加到了9个；价格上涨的港口规格品增加到了3个业内分析认为，本期价格下降的港口规格品数量继续减少，价格持平的港口规格品数量略有增加，而且再度出现价格上涨的港口规格品，表明该地区动力煤市场供大于求倾向继续弱化。

其中，短期合同价格为622元/吨，现货合同价为629元/吨，后市仍需要根据煤炭市场的现价进行调整而每吨622元也仅是给四大发电集团以及粤电等大电厂的优惠价在数量方面，短期和现货一般是按照7：3进行搭配销售 从全国合同煤签订情况来看，1月份未确定的合同煤价格仍模糊，多数企业计划等国家发改委及铁路部门的指导文件下发后再定目前，大电厂从煤炭企业买煤通常比环渤海动力煤报价每吨低5~10元，小电厂一般按照环渤海的煤炭价格。

其中，天津港煤价环比下降了15元/吨；秦皇岛港下降了20元/吨；其他四港的煤价下降了10元/吨 从环渤海6大港口的24个港口规格品交易价格看，价格持平的由3个减少到了1个；价格下降由21个增加到了23个；没有出现价格上涨的港口规格品 “价格下降的港口规格品数量继续增加，所占比重提升至95.8%，环渤海地区市场动力煤价格的下降趋势继续增强。

煤价持续回落 据相关数据显示，环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收797元/吨，一周下跌11元/吨24个港口规格品种中，仅1个品种价格持平，23个品种价格下跌，连续第六周没有出现价格上涨的品种 相关分析人士认为，虽然主要发电企业的电煤库存可用天数有所下降，秦皇岛等重点发运港口的煤炭高库存有所回落，但是由于消费企业、主要发运和接卸港口的煤炭库存水平继续偏高，加之春节长假即将来临、电煤消费行将减少，沿海地区动力煤市场供求低迷状况没有得到较大改善，致使环渤海地区市场动力煤价格依然延续着下降态势。

最后，就是宏观经济因素在面对复杂多变的国际形势和国内市场需求的放缓，很多企业都减产停工检修对煤炭行业的需求也降低 如此异动的煤炭市场，在11月30日国家出台的对煤炭和电力的限价令后，又将走向何方？从目前来看的，现价令出台后的新一期（59期环渤海动力煤指数）显示，环渤海动力指数出现7元/吨的大幅下跌；以环渤海动力煤5500大卡为准价格不得超过800元/吨，降幅的空间还是很大的。