动力煤一倍价格行情

其次进口蒙古动力煤因国内需求减弱，叠加电子线上竞拍政策影响，进口量而有所下滑最后，进口澳煤由于价格方面优势及通关顺利，单月进口量增长近一倍，超过蒙古国成为我国进口动力煤第三大来源国 数据来源：钢联数据 三、终端耗量未有提升 进口动力煤增速将放缓 展望5月进口动力煤或难以继续增长。

全球发往中国发运量538.9万吨，环比增19.5%，同比增94.6个百分点发运量到达了历史性的高点，而和两周前比，波罗的海干散货指数上涨了一倍多，初步走出了跌跌不息的境地，但是相较去年的低点指数位，还是保持一定的缺口 煤炭价格上，欧非地区的动力煤价格处于上涨阶段，一方面原因是欧洲地区的温度相较往期是较低的，当地有采暖需求，因此耗煤较多。

进口动力煤方面：受寒潮降雪影响，区域性能源需求集中释放，然而冰雪导致特高压覆冰，且水电乏力，电煤需求再度凸显加之“双拉尼娜”冷冬预期，后续降温幅度和范围将继续扩大，目前动力煤价格已较年内峰值回落超一倍，终端及时锁定优质货源，补库进程加快，进口印尼煤3800大卡FOB报价83美元/吨，澳洲5500大卡动力煤FOB165美元/吨

进口动力煤方面：受寒潮降雪影响，区域性能源需求集中释放，然而冰雪导致特高压覆冰，且水电乏力，电煤需求再度凸显加之“双拉尼娜”冷冬预期，后续降温幅度和范围将继续扩大，目前动力煤价格已较年内峰值回落超一倍，终端及时锁定优质货源，补库进程加快，进口印尼煤3800大卡FOB报价83美元/吨，澳洲5500大卡动力煤FOB165美元/吨 【焦炭】15日焦炭市场偏弱运行，河北部分钢厂提降第五轮。

2.据湖北日报报道，武铁货运部11月16日提供的最新数据显示，湖北省铁路直供的17家电厂储煤已经从10月2日最低点183万吨增至当天的414万吨，储量翻了一倍多，电煤短缺状况得到一定程度的缓解 市场报价：秦皇岛港山西（Q5500，S0.6，MT8）平仓含税价报1075元/吨，较上一交易日持平；山西晋城动力煤（Q5500,A20,V9,S1.5,MT8)车板含税价报735元/吨，较上一交易日持平；澳大利亚动力煤（Q5500，A<22，V>25，S<1,MT10）CFR（不含税）报122美元/吨，较上一交易日持平。

进口动力煤方面：受寒潮降雪影响，区域性能源需求集中释放，然而冰雪导致特高压覆冰，且水电乏力，电煤需求再度凸显加之“双拉尼娜”冷冬预期，后续降温幅度和范围将继续扩大，目前动力煤价格已较年内峰值回落超一倍，终端及时锁定优质货源，补库进程加快，进口印尼煤3800大卡FOB报价83美元/吨，澳洲5500大卡动力煤FOB165美元/吨 。

进口动力煤方面：受寒潮降雪影响，区域性能源需求集中释放，然而冰雪导致特高压覆冰，且水电乏力，电煤需求再度凸显加之“双拉尼娜”冷冬预期，后续降温幅度和范围将继续扩大，目前动力煤价格已较年内峰值回落超一倍，终端及时锁定优质货源，补库进程加快，进口印尼煤3800大卡FOB报价83美元/吨，澳洲5500大卡动力煤FOB165美元/吨 【焦炭】12日焦炭市场弱稳运行，部分地区提降第四轮200元/吨。

进口动力煤方面：受寒潮降雪影响，区域性能源需求集中释放，然而冰雪导致特高压覆冰，且水电乏力，电煤需求再度凸显加之“双拉尼娜”冷冬预期，后续降温幅度和范围将继续扩大，目前动力煤价格已较年内峰值回落超一倍，终端及时锁定优质货源，补库进程加快，近期印尼中高卡煤市场报价成交稀少，低卡煤在恐慌性下跌后，离岸市场拿货成交明显减少，市场参与者采购放缓且趋于谨慎，且国内限价调控政策频出，进口市场情绪再度转向观望，市场交投冷清，贸易商在报价缺乏参考依据的情况下，市场报盘稀少，现印尼Q3800FOB价报83美元/吨。

俄罗斯8月出口1388万吨动力煤，同比上涨7.89%，环比上涨25.19% - （4）韩国9月煤炭进口量环比增长15.7% 韩国海关数据显示，韩国9月进口1277万吨煤炭，同比增8.74%,环比增15.69%，进口总额达到16亿美元，同比增长一倍。

俄罗斯8月出口1388万吨动力煤，同比上涨7.89%，环比上涨25.19% 数据来源：Federal Customs Service of Russia 韩国9月煤炭进口量环比增长15.7% 韩国海关数据显示，韩国9月进口1277万吨煤炭，同比增8.74%,环比增15.69%，进口总额达到16亿美元，同比增长一倍。

伴随着制造业进入“金九银十”的订单高峰期，各地用电量飙升，电力短缺问题日益严重现在全国多地区出现拉闸限电的情况，以广东省为例，电力负荷创历史新高，目前省内多地工业企业实行“开三停四”甚至“开二停五” 多地出现电力紧张，有需求侧的原因，也有供给侧的原因具体来看：一是从今年年初开始，动力煤价格一路飙升，现在的价格比年初时涨了一倍多，造成火电厂发电越多、亏损越多。

26日，吉林省委常委、常务副省长吴靖平在全省保电煤供应保温暖过冬保工业运行视频调度会议上表示，受全国性煤炭紧缺、煤价高企、煤电价格倒挂影响，目前绝大多数省份出现供电紧张局面 煤炭供给紧张等影响下，今年煤炭价格持续走高中国电力企业联合会发布的中国沿海电煤采购价格指数(CECI)显示，9月16日到9月23日，动力煤价格达到1086元/吨，同比上涨近一倍，较年初上涨56.26%。

需求和库存：下游需求向好，站台贸易商及部分终端用户采购积极，煤矿拉运车辆排队普遍，产地价格大幅上行港口方面，截止4月22日，北方港口动力煤库存合计2222.5万吨，较昨日下降了17.5万吨，本周以来北港库存累积下行72.3万吨，较上周同期降幅增加近一倍 观点：整体来看，动力煤基本面向好态势未变，价格仍将持续走强，但当前港口情绪有所转变，且仍需警惕政策端扰动。

非炼焦煤3288万吨，较去年同期4848万吨进口规模下降32%；进口炼焦煤926万吨，同比减少365万吨 此前，印度政府要求印度煤炭公司（CIL）在2020-2021财年用国产煤替代至少1亿吨的进口煤 信息来源：Coal Shastra 俄罗斯上半年对非洲煤炭出口增长近一倍 据报道，根据独立船舶经纪集团Arrow本周二发布的数据显示，今年上半年，俄罗斯通过西部地区位于波罗的海沿岸的乌斯季卢加（Ust-Luga）出口港中心向非洲地区出口煤炭250万吨（主要为动力煤），较去年同期增长近90%。

该局并没有就此提供实际的数量 澳大利亚3月份硬焦煤出口总值反弹58%，至10.66亿澳元(合7.486亿美元) 此前，中国海关上月晚些时候发布的数据显示，3月份中国从澳大利亚进口的炼焦煤数量环比增长了近一倍 澳大利亚方面的数据显示，由于韩国和日本的采购增加，3月份澳大利亚动力煤出口增长了9%，但对中国的动力煤出口则继续下降，数量上下降了18%。

我的钢铁网港口讯：今日，市场上收到相关消息“唐山港焦企采购原料煤必须使用集装箱，运费增长一倍”，就此情况，港口方面表示，为配合唐山地区环保政策实施，港口焦煤、焦炭、动力煤疏港需使用集装箱运输，在环保要求严格时期，禁止一切汽运疏港（集装箱运输也将禁止） 集装箱运输预估影响焦煤和动力煤疏港路总共约为8-10万吨/天，焦炭方面，由于前期交割库存库存较少，因此影响不大。

受低库存和高成本支撑，商家出货压力不大，短期内下探出货意愿不强 此外，8月10日，市场上收到关于“唐山港焦企采购原料煤必须使用集装箱，运费增长一倍”的消息，就此情况，Mysteel煤焦事业部从港口方面获悉，为配合唐山地区环保政策实施，港口焦煤、焦炭、动力煤疏港需使用集装箱运输，在环保要求严格时期，禁止一切汽运疏港（集装箱运输也将禁止）。

假期前无夜盘，上个交易日动煤震荡走低，最终收于563.6元/吨最新一期的环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨，环比下降1元/吨月度长协价格超预期下调月度节点，国内主要煤炭企业全面下调长协价格，其中月长协价格超预期下行，部分煤种降幅接近80元/吨长协与现货价格继续靠拢，为保证长协兑现率，直接制约现货出货，打压现货煤价加速走低大秦线春季集中修于上周末开始，但有消息表明蒙冀铁路将同步开行万吨大列，日均煤炭下水量将直接从目前的4万吨左右增长一倍以上，能够在春检期间对沿海市场起到补充供应作用，这明显缓解了此前市场对运输瓶颈的担忧，进一步压制了价格走势。

最新分析显示，未来几年内，越南用于煤炭进口的支出将大幅增加 分析显示，自2016年初以来，全球煤炭价格翻了一番，预计到2021年，越南每年将不得不花费12.7亿美元用于进口煤炭澳大利亚能源经济与金融分析研究所（IEEFA）研究显示，当前市场动力煤价格已经上升至100美元/吨，较去年年初价格翻一倍。

（二）煤炭经营企业从事原煤、配煤及洗选、型煤加工产品经销等活动的煤炭经营企业，最低库存原则上不低于上一年度 3 天的日常经营量当市场供不应求、动力煤价格出现大幅上涨超出绿色区域上限时，煤炭经营企业最高库存原则上不超过上一年度月均经营量 （三）煤炭主要用户电力、建材、冶金、化工等重点耗煤行业的相关企业，日常生产经营过程中煤炭最低库存原则上不应低于近三年企业储煤平均水平；在市场供不应求、价格连续快速上涨时，其存煤量不应高于最高库存，最高库存原则上不超过最低库存的一倍。