动力煤冬储采购价格行情

但冬储逐渐收尾，炼焦煤市场成交趋于冷清，下游拿货需求减退，价格下跌整体来看，焦煤价格先跌后涨，震荡偏弱动力煤方面，从产地来看，各主产区多数煤矿维持正常生产销售，部分民营煤矿停产放假，整体煤炭供应有所收紧，下游终端和当地煤厂谨慎采购，市场疲软，煤价保持窄幅震荡电力方面，1月全国大部呈现偏暖格局，天气的支撑作用逐渐转弱，居民端用电负荷阶段性走弱，电厂日耗小幅下行，叠加煤价步入下行通道，终端观望情绪依旧浓厚，对市场煤继续保持观望。

（单位：万吨） 11月港口动力煤场存处于持续累库状态，冬储效应未有明显体现，市场采购谨慎，基本延续观望运行为主。

下表可看出，本月24日前整体维持上涨行情，然自24日之后，配焦煤线上成交多有下跌或流拍现象，主要原因有三：其一配焦煤作为边缘煤种，在动力煤行情走弱的带动下，难有上涨空间；其二因前期价格偏高，部分独立洗煤厂采购意愿偏低甚至有停产现象，竞拍拿货多为配有洗煤厂的焦化厂客户；其三终端客户虽有需求，但预期价格较低，部分洗煤厂采购积极性一般，从而负反馈至原料端，上周配焦原煤有下跌或流拍现象总体来说12月份在冬储补库需求支撑下，配焦煤有上涨预期，但预计空间不会太大。

【喷吹煤一周概览】本周国内喷吹市场平稳运行，今日动力煤港口外购价上调5元/吨，市场信心或将受到一定提振，个别贸易商开始逢低建库，市场情绪稍有好转；下游方面，钢厂高炉开工负荷持续高位，但当前处于成材消费淡季，钢厂采购情绪偏谨慎，按需补库为主后期重点关注钢材冬储补库对喷吹煤价格的影响 港口方面，日照港喷吹精煤价格暂稳；进口喷吹煤震荡运行，俄罗斯喷吹煤参考价CFR166美元/吨 本周Mysteel调研统计全国247家钢厂样本：喷吹煤库存 430.38 增 5.13，喷吹可用天数 12.85天 增 0.17 天。

1日山西市场喷吹煤价格基本平稳，今日动力煤港口外购价上调5元/吨，市场信心或将受到一定提振，个别贸易商开始逢低建库，市场情绪稍有好转；下游方面，钢厂高炉开工负荷持续高位，但当前处于成材消费淡季，钢厂采购情绪偏谨慎，按需补库为主后期重点关注钢材冬储补库对喷吹煤价格的影响山西主要城市喷吹煤价格如下：山西阳泉无烟喷吹Q7200、A11、S1.2报1190元/吨；晋城无烟喷吹Q6500、A11、V11、S0.5报1250元/吨；长治喷吹煤Q6500、A11、S＜0.5公路价格报1350元/吨；以上价格均为出厂含税价。

昨日华南电厂继续招标12月进口煤，投标价逐渐趋稳；Q3800到岸含税价567-576元/吨，折算CFR约为69.2-70.3美元/吨，最终电厂实际采购2船567-568元/吨受近日国内港口价格有所回落及需求不足的影响，南方市场情绪不佳，交投氛围冷清但目前外盘报价依然坚挺，进口煤市场将继续暂稳运行 综上，动力煤市场整体供应仍较为宽松，此前涨价受市场情绪影响只是暂时现象，终端企业冬储现已完成，短期来看动力煤市场维持稳中偏弱运行，在稳价保供的政策下，快进快出是常态，需持续关注产地供应及电厂库存。

受利润影响，焦企开工略有下滑，焦企虽然仍实行低库存策略，但18日焦炭第一轮提涨全面落地，且市场仍有第二轮提涨预期，叠加传统的冬储补库时间节点，采购相对积极钢厂端，17日调研数据247家日均铁水产量235.47万吨，环比下降3.25万吨，同比增加10.61万吨虽然有所减少，但对比往年数据仍处高位，叠加下游钢厂成材价格反弹，利润有所修复，对原料需求较好 综合来看，近期长治炼焦煤竞拍价格涨幅明显，当前市场看涨情绪浓厚，或将带动矿方报价上行，后期需关注煤焦价格走势及动力煤行情变化对炼焦配煤的影响。

近日动力煤市场强稳运行，主产地多数煤矿保持正常生产，煤炭供应基本稳定产地市场延续上周涨势，当前多数煤矿出货尚可，贸易商采购积极性稍有高，加之冬储刚需采购，部分煤矿到矿拉运情况良好，小幅调涨10-20元/吨但个别煤矿块煤销售略显逊色，价格出现分化，小幅下调10元/吨 需求方面，在冷空气的加持下，北方电厂日耗增加，民用电负荷逐渐拉起，但华东、华南地区天气偏暖，民用电负荷一般，且下游电厂自身库存充足，电煤需求提升缓慢，终端继续观望为主；目前水泥、化工等非电行业需求维持常态，市场情绪逐渐转弱，企业采购心态偏谨慎，需求难有放量。

上周市场整体报价偏强运行，下游询货现象增多，但对高价接受度一般，成交较少目前港口库存持续累积，市场看涨情绪较弱，需求释放有限，价格难有支撑 弱需影响下市场采购较为谨慎延续观望为主，后市需持续关注冬储影响及港口库存变化，据Mysteel统计，截至10日环渤海港口动力煤调入122.9，调出101.9，锚地船只67，预到船只54，库存2709.8，环比增21。

随着天气继续转冷，现有库存持续消耗后，电厂采购量将有较大幅度提升 综上，短期来看动力煤市场仍维持偏弱运行，需持续关注产地供应及电厂冬储补库情况。

近日动力煤市场弱稳运行，主产地多数煤矿保持正常生产，安监常态化进行，个别煤矿完成本月生产任务已停产检修下游客户受主力煤企外购价格再次下调影响，观望情绪加重，化工、建材等终端企业放缓采购，周边煤厂、贸易商等市场户拉运基本停滞，部分煤矿库存持续积累，坑口煤价承压下调10-20元/吨，个别煤矿单一煤种销售略有好转，价格小幅上调5-20元 需求方面，电厂需求持续低迷，电煤库存依旧保持高位，终端接货积极性一般，部分电厂已展开冬储备煤计划，需求有所释放；目前水泥、化工等非电企业对后市多持看空观望情绪，冬储释放力度有限，对煤价支撑不足。

沿海地区电厂在长协补充下库存高企，非电终端采购基本以刚需为主，询货问价现象较少，市场交投氛围较为冷清认为煤价下行空间尚存，短时间内较难回升 北港贸易商B：现阶段下游采购以压价为主，实际成交表现一般，多数贸易商对后续冬储补库采购仍有期待，挺价意愿较强，但下游对价格接受度不及预期，交投较为僵持现港口库存持续累积，去库速度缓慢，市场难有明显起色 综上： 环渤海区域动力煤持续累库。

26日，新疆动力煤市场震荡运行产地方面，大部分煤矿正常生产销售，个别煤矿坑口报价下跌15元/吨，目前市场观望情绪浓厚，均在观望联动调价情况，短期新疆煤价偏震荡趋势运行 下游方面，随着上周部分电厂检修机组计划陆续结束，区域电厂日耗进入上行通道且在偏高位置小幅波动，基于长协煤稳定进厂，电厂库存整体处于偏高位置，存煤可用天数较为可观此外，当地冬储开始进行，但基于现阶段的较高库存，短时间内电厂采购量难有大规模增加。

周五市场惯性冷清，多以观望运行为主，后续需持续关注港口库存变化及实际成交情况截至10月19日环渤海八港库存2315.7万吨，日环比增加6.5万吨 下游方面，当前电厂耗煤速度偏缓，随着冷空气影响范围扩大，供暖已由北向南展开，冬储备煤需求也促使部分电厂加快采购补库速度，终端目前整体库存可用天数偏乐观，库存压力较小 进口方面，国际市场动力煤暂稳运行目前印尼煤供应仍相对紧张，加之印度用户采购需求释放，支撑外矿报价坚挺。

20日，动力煤市场稳中偏强主产区方面，多数煤矿保持正常生产，整体煤炭供应较稳，现阶段坑口市场情绪较为平淡，基本保持产销平衡，随着港口报价小幅下跌，周边煤厂及贸易商采购较为谨慎，整体煤价以稳为主 港口方面，市场弱稳运行，多数贸易商对冬储抱有一定信心，现阶段挺价意愿偏强，但煤炭需求增量不足，终端采购节奏放缓，交投较为僵持，成交较少，市场情绪以观望为主 下游方面，近期终端电厂日耗低位波动，大部分电厂库存可用天数保持在正常区间，电厂补库压力较小，部分电厂备煤需求有所释放，但采购数量有限，短期内不会有较大幅度增加。

市场操作以谨慎观望为主，后续需持续关注港口库存变化及实际成交情况截至10月18日环渤海八港库存2309.2万吨，日环比增加9.5万吨 下游方面，当前电厂耗煤速度偏缓，随着冷空气影响范围扩大，供暖已由北向南展开，冬储备煤需求也促使部分电厂加快采购补库速度，终端目前整体库存可用天数偏乐观，库存压力较小 进口方面，国际市场动力煤暂稳运行目前印尼煤供应仍相对紧张，加之印度用户采购需求释放，支撑外矿报价坚挺。

多数贸易商对冬储抱有一定信心，对后市看法较为乐观，现阶段挺价意愿偏强；而北港库存现处高位，下游采购节奏较缓，压价较为普遍，港口交投较为僵持，实际成交欠缺周五市场惯性冷清，多以观望运行为主，后续需持续关注港口库存变化及实际成交情况据Mysteel统计，截至19日环渤海港口动力煤调入130.4，调出123.9，锚地船只40，预到船只36，库存2315.7，环比增,6.5。

昨日市场报价下调10元/吨，下游以压价采购为主，实际成交表现一般，多数贸易商对后续冬储补库采购仍有期待，挺价意愿较强，但下游对价格接受度不及预期，观望情绪浓厚，交投较为僵持，后续需持续关注港口库存及实际成交情况据Mysteel统计，截至17日环渤海港口动力煤调入126.8，调出105.7，锚地船只41，预到船只42，库存2299.7，环比增21.1。

近一周时间坑口煤价维持下行节奏并伴随有国有大矿竞拍流标现象，自昨日起调价煤矿数量及幅度稍有减少，产地周边煤场及贸易商观望情绪浓厚，多为谨慎操作后续市场还需关注本周陕煤集团大矿的竞拍情况及终端企业的库存情况 港口方面，北港市场动力煤价格弱稳运行昨日市场报价下调10元/吨，下游以压价采购为主，实际成交表现一般，多数贸易商对后续冬储补库采购仍有期待，挺价意愿较强，但下游对价格接受度不及预期，观望情绪浓厚，交投较为僵持，后续需持续关注港口库存及实际成交情况。

神木地区Q5800沫煤报840元/吨；Q6000沫煤报870元/吨，以上均为坑口含税价横山地区Q6000沫煤坑口含税报810元/吨府谷地区Q5500沫煤报710元/吨；Q5800沫煤坑口含税报840元/吨 【港口】：北港市场动力煤弱稳运行多数贸易商对冬储抱有一定信心，对后市看法较为乐观，现阶段挺价意愿偏强；而北港库存现处高位，下游采购节奏较缓，压价较为普遍，港口交投较为僵持，实际成交欠缺。