动力煤南通价格行情

石油焦,港存

所以铁路是长距离运输煤炭的最佳选择，我国铁路煤炭运量一直占煤炭运输总量的60%以上 整体上，我国动力煤铁路运输以晋陕蒙煤炭外运为主，全国形成“九纵六横”的煤炭物流通道网络，其中铁路通道包含“七纵五横”七纵主要包括晋陕蒙外运通道：焦柳、京九、京广、蒙华、包西；贵州外运通道：南昆；新疆外运通道：兰新、兰渝纵向通路五横主要包括：晋陕蒙外运通道北通路、中通路和南通路，以及锡乌、巴新横向通路；贵州外运通道的沪昆通路。

◎5月12日，鸡蛋期货主力合约跌4.31%，沥青、原油、20号胶、棕榈油期货主力合约跌超2%；焦煤、沪铅、动力煤、晚稻期货主力合约涨超2% 背景1：5月12日，南通市印发2020年大气污染防治工作计划，凡搬迁转移、产能置换进入南通市的钢铁冶炼项目，只允许在沿海地区规划实施。

供应：张家港、南通港口动力煤，Q5500大卡以上，25枣和38块，港口提货价（含税）：970元/吨现金结款 有意者联系：021-26093204 13482273284 瞿婷婷

上周，尽管榆林煤矿产地受到安全检查和环保检查，市场上煤矿资源总体供给充足且未发生较大波动；沿海电厂日耗整体围绕在60万吨左右波动，主要港口库存处同期高位，下游需求弱势延续另一方面，全国气温转冷，取暖需求或将上升，应实时关注电厂日耗变化此外，动力煤运输南通路中个别运输线路将进行春运前检修，或将影响煤炭供给最后，进口煤相关政策不确定性高，应持续关注 操作建议：操作建议：ZC2001合约建议暂且观望。

　　煤炭,煤炭价格,焦煤,焦炭,动力煤,焦炭价格,无烟煤,焦煤价格 　　煤炭运输格局比较稳定 　　我国煤炭资源主要分布在山西、陕西及内蒙古西部等地，而用煤大户主要集中在华东、华南地区为解决煤炭跨地域的供需矛盾，国家先后开通了大秦铁路、神黄铁路等运煤专线长期以来，铁路在煤炭运输中发挥着至关重要的作用 　　从煤炭主产区的外运通道来看，晋陕蒙煤炭外运铁路通道由横向北通路（大秦、朔黄、蒙冀、丰沙大、集通、京原）、中通路（晋中南、石太、邯长、和邢）、南通路（侯月、陇海、宁西）以及纵向通路（焦柳、京九、京广、包西、蒙华）构成。

“三西”外运通道：北通路以动力煤外运为主，主要运输晋北、陕北和神东煤炭生产基地至京津冀、东北、华东地区以及至秦皇岛、京唐、天津、黄骅等港口的煤炭，是“三西”煤炭外运的主要通路中通路以焦煤和无烟煤外运为主，主要运输晋东、晋中煤炭生产基地至华东、中南地区以及至青岛港的煤炭南通路以焦煤、肥煤和无烟煤外运为主，主要运输陕北、晋中、神东、黄陇和宁东煤炭生产基地至中南、华东地区以及至日照、连云港等港口的煤炭。

3、【沿江8市启动重污染天气黄色预警】 据江苏生态环境厅消息，经省环境监测中心和省气象台会商，受不利气象条件影响，江苏省空气质量逐渐转差，预计3月6日午后，沿江8市空气质量可达中度—重度污染，达到《江苏省重污染天气应急预案》黄色预警启动条件自3月5日18时起，南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州8市启动重污染天气黄色预警 期货市场风云 数据来源：钢联数据 数据来源：钢联数据 今日国内商品期货走势分化，除合金、动力煤有小幅上涨外的黑色系商品小幅下跌，其中螺纹、热卷、铁矿和焦炭均跌逾1%，螺纹尾盘急速下跌，空头增仓较多；基本面来，预计螺纹社库与厂库双双回落，但产量同样受环保限产而下降。

南通绿洲物流股份有限公司副董事长、总经理殷宝林表示，相比不利用期货工具的企业，利用期货工具的企业在贸易过程中显得更加从容2017年，企业囤积了一部分动力煤现货，伴随着价格的持续大幅上涨，在有较高利润的情况下，通过卖出动力煤期货合约锁定利润之后，动力煤期货和现货价格都出现上涨，但由于仅对一部分现货进行了利润锁定，且当时现货价格上涨幅度明显大于期货，最终的结果是企业期货账户产生一定亏损，但现货市场的盈利足以对冲期货账户的亏损，整体实现了保值效果。

南通绿洲物流股份有限公司副董事长、总经理殷宝林表示，相比不利用期货工具的企业，利用期货工具的企业在贸易过程中显得更加从容2017年，企业囤积了一部分动力煤现货，伴随着价格的持续大幅上涨，在有较高利润的情况下，通过卖出动力煤期货合约锁定利润之后，动力煤期货和现货价格都出现上涨，但由于仅对一部分现货进行了利润锁定，且当时现货价格上涨幅度明显大于期货，最终的结果是企业期货账户产生一定亏损，但现货市场的盈利足以对冲期货账户的亏损，整体实现了保值效果。

南通绿洲物流股份有限公司副董事长、总经理殷宝林表示，相比不利用期货工具的企业，利用期货工具的企业在贸易过程中显得更加从容2017年，企业囤积了一部分动力煤现货，伴随着价格的持续大幅上涨，在有较高利润的情况下，通过卖出动力煤期货合约锁定利润之后，动力煤期货和现货价格都出现上涨，但由于仅对一部分现货进行了利润锁定，且当时现货价格上涨幅度明显大于期货，最终的结果是企业期货账户产生一定亏损，但现货市场的盈利足以对冲期货账户的亏损，整体实现了保值效果。

李华表示，2020年铁路疏港矿石比重达到85%，比2017年的35%提高50%。主要措施为增强疏港通道能力、扩充港口铁路装车装车能力及内陆钢厂铁路专用线建设。总体上看，沿海港口铁路疏港矿石涉及铁路、港口和企业较多，未来运价有较大的变化空间。

5月日本进口炼焦煤642.14万吨 日本海关最新数据显示，5月日本进口炼焦煤642.14万吨，同比增加4.5%，环比增长15.92%5月日本进口动力煤（包含烟煤和次烟煤）881.96万吨，同比增长14.8%，环比增长0.87% 江苏出沿海化工园区整治方案 不达要求的关停 江苏近日发布《全省沿海化工园区（集中区）整治工作方案》，此次整治范围包括沿海地区南通、连云港、盐城三市辖区内所有化工园区及园区内所有化工生产企业，对达不到整治要求的化工园区要坚决落实退出机制，对达不到整治要求的化工企业坚决予以关停取缔。

铁道经济规划院室主任李华先生出席了“2014年（第二届）国际动力煤资源与市场高峰论坛”，并在本届峰会上发表主题演讲，他表示：2015年全国铁路总运输能力在55亿吨以上，其中煤运能力是30亿吨，现在只有23亿吨的运输需求，九五、十五建设的高峰期以来，煤运数量的提高是非常惊人的特别是山西区域15年可以达到14亿吨的水平，像山西中南通道具有很大能力。

【煤炭】：煤炭业遭遇进口煤冲击，降价潮蔓延晋煤集团成功跻身世界500强企业中国神华6月商品煤产量2640万吨，按年增3.9%中煤6月商品煤产量增12.4%，焦炭产量增6.7%兰州市西固河口和大砂坪两大煤炭市场8月建成使用上半年江苏南通口岸进口动力煤增加43.5% 【矿石】：铁矿石价格半月上涨超10%。

截至目前，华东沿江电厂的石洞口一厂、南通天生港电厂5500大卡动力煤接收价610元/吨，5000大卡动力煤接收价565元/吨，环比均下跌5元/吨石洞口二厂、南通华能电厂、太仓华能电厂5500大卡动力煤接收价645元环比下跌5元/吨，5000大卡动力煤接收价560元/吨，环比下跌10元/吨；扬州二电、夏港电厂5500大卡动力煤接收价650元，环比下跌5元/吨，5000大卡接收价565元，环比下跌10元/吨。

华东沿海电厂采购家下滑，华东沿江电厂的石洞口一厂、南通天生港电厂5500大卡动力煤接收价620元/吨，5000大卡动力煤接收价570元/吨；石洞口二厂、南通华能电厂、太仓华能电厂5500大卡动力煤接收价660元，5000大卡动力煤接收价575元/吨；扬州二电、夏港电厂5500大卡动力煤接收价665元，5000大卡接收价580元，均与上周持平与去年相比，价格差距较大，下跌幅度最低为110元/吨，最高达到160元/吨。

华东沿江电厂的石洞口一厂、南通天生港电厂5500大卡动力煤接收价上涨5元至640元/吨，5000大卡动力煤接收价也上行5元至585元/吨；石洞口二厂、南通华能电厂、太仓华能电厂5500大卡动力煤接收价690元，5000大卡动力煤接收价605元/吨；扬州二电、夏港电厂5500大卡动力煤接收价695元，5000大卡接收价610元 海运费方面，据悉，年关将至，近期有部分船东为增加船舶周转量，确保现金流，有以低于市场较多价格租船现象出现。

下游采购价方面，本轮电厂采购价主流平稳运行，大唐风陵渡9月份电厂接收价保持平稳，现Q>4800V20-34S<1的电煤到厂两票不含税结算价0.078元/卡，较8月该电厂Q>4800的电煤接收价没有做调整目前电厂负荷运行状况为80%，现电厂日用煤约11000万吨，电厂库存为30万吨左右，电厂采购意愿一般华能南通电厂了解到，9月份电厂接收价平稳，现进口动力煤Q5000S<1V23的电煤到厂一票结算价530元/吨，内贸煤有华能集团配送。

据综合媒体消息，本期华东沿海电厂动力煤价格下跌截至8月下旬华东沿海电厂石洞口一厂、南通天生港电厂5500大卡动力煤接收价600元/吨，5000大卡动力煤接收价550元/吨；石洞口二厂、南通华能电厂、太仓华能电厂5500大卡动力煤接收价670元，5000大卡动力煤接收价570元/吨；扬州二电、夏港电厂5500大卡动力煤接收价675元，5000大卡接收价575元，均与上周持平；石洞口二厂、南通华能电厂、太仓华能电厂5800大卡动力煤接收价下调10元，目前的接受价为730元/吨。