动力煤短缺影响价格行情

进口方面，国际市场动力煤市场暂稳运行供应方面印尼煤报价平坚挺，虽个别煤矿受大雨影响，供应短缺但整体影响较小。

进口方面，国际市场动力煤市场暂稳运行供应方面印尼煤报价平坚挺，虽个别煤矿受大雨影响，供应短缺但整体影响较小。

节后2月下旬，冬季季节性用煤需求将逐步回落，工业用电需求有限，而且下游终端用煤以长协为主、进口煤补充，预计电力行业采购对市场煤支撑有限据Mysteel统计，截止16日全国72家电厂样本区域存煤总计1159.8万吨，日耗65.94万吨，可用天数17天 进口方面，国际市场动力煤市场暂稳运行供应方面印尼煤报价平坚挺，虽个别煤矿受大雨影响，供应短缺但整体影响较小需求方面印度方面由于国内供应充足，电厂可用天数在17天以上，采购积极性继续下降。

昨日市场报价基本上调20-30元/吨，成交重心上移现港口资源结构性短缺，现货资源稀缺，有货贸易商对煤价上涨预期较高，部分捂货惜售，但下游对高价货源接受度不高，市场成交情况不佳受节前补库影响预计短期内煤价不易下行，后续需关注港口实际成交情况及库存变化据Mysteel统计，截至19日环渤海港口动力煤调入136.1，调出107.6，锚地船只48，预到船只50，库存1990.5，环比增28.5 。

随着各项地产板块需求提振政策陆续出台，供需平衡偏短缺格局将继续带动月差、内外价差走扩；而后续进口铝锭会国内现货库存的补充不可忽视，预计对基差有所影响 数据来源：Mysteel 原材料价格变动分析 8月电解铝主要原材料价格涨跌不一，详情如下： 动力煤价格偏弱运行，据Mysteel样本数据，8月低陕西14家样本煤矿坑口价较7月底环比下跌50元/吨至上涨63元/吨，均值为环比下跌4.9元/吨。

上周动力煤市场价格稳中趋强运行煤矿价格波动频率较高，港口发运倒挂现象普遍，导致贸易商挺价情绪较强；下游需求暂未明朗，对高价接受程度有限，市场成交情况不及预期据Mysteel调研，截止7月7日环渤海区域港口库存2752.5万吨，周环比下降45.9万吨面对弱需表现下而港口持续降库现象，市场情绪是否会受此影响，对此Mysteel调研团队对港口情绪进行调研，具体情况如下： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：现在各地均处高温状态，电厂库存并不短缺。

从总体需求来看，虽然年后市场需求快速提振，2-3月建筑材料消费走高；但受制于新开工不足及资金短缺，4月需求增速放缓；5月进一步延续不温不火的态势但是从基建来看，今年基建继续发挥稳增长的作用，3-4月份，新项目陆续进入筹备阶段，采购量有所增加，基建需求持续增长，重点工程开工及创造的实物量较好，水泥直供量均高于去年同期，基建水泥用量持续提升，验证基建需求向好江元林对后续市场走势作如下分析：目前需求端因六月份季节性因素影响下持续下滑，但在基建托底下，三季度需求下行空间有限，四季度有望止降回升；就目前的供需对比来看，还是需要依靠行业自律和错峰生产来平衡供需，加上动力煤价格下行造成的成本压力降低，因此预计供需关系先弱后强，建材价格先抑后扬。

一旦预期改善，中间贸易商或下游企业补库，很容易造成市场规格短缺所以，从供需角度观察，6月钢铁行业基本面，以中性偏多为主，问题的关键是，暂时核心交易逻辑不是基本面，而是情绪和宏观当然，一旦出现超预期的持续累库，对钢价或有偏空影响负反馈是最近黑色交易的主逻辑之一，市场普遍预期动力煤还有较大下跌空间，至少先往长协价720位置跌去，因此，大家觉得焦煤也还有下跌空间，进而带动焦炭价格下跌，钢材成本下移如果去观察历史焦炭综合价格指数，历史均价1765，吕梁主焦煤历史均价1491，而截至5月29日，焦炭价格指数1964，吕梁主焦煤价格1650，盘面2309焦炭和焦煤价格分别是1900和1200左右，简单看，价格即使下跌，空间也有限啦，负反馈虽可能会有，但也或只是阶段性的扰动影响。

本周动力煤市场延续偏弱走势，临近年底，多数煤矿年度生产任务基本完成，目前以保安全生产为主，叠加疫情影响部分煤矿人员短缺暂停生产或减产，坑口产量下降但下游电厂在长协保供下库存充足，可用天数维持安全区间，对市场煤采购有限，同时工业用电不及预期，市场整体销售情况不乐观，市场持观望态度居多，煤价小幅下跌 一、陕西区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示，陕西地区样本开工率82.5%，周环比减少7.7%，近日受疫情影响，部分煤矿因工人感染疫情或提前完成生产计划，降低生产效率，个别煤矿为避免出现顶仓现象按需生产，煤矿供应量有所下降。

产地方面，市场持稳运行陕西市场近日受疫情影响，部分煤矿因工人感染疫情或提前完成生产计划，降低生产效率，区域内供应量稍有收缩需求方面下游电厂长协煤供应充足，补库意愿偏低，临近春节，部分企业已迎来假期停产，工业用电需求进一步走弱，预计近期陕西市场动力煤延续弱势运行；内蒙古市场受当地疫情影响，矿区阳性人员增加，部分煤矿因人员短缺导致减产，叠加年底多数煤矿已完成全年生产计划，以落实保供任务为主，准旗煤炭供应水平有所下滑，目前多数煤矿产销平衡，库存压力较小，需求方面下游客户对市场煤采购积极性较为一般，仍然以长协煤为主，预计近期动力煤市场将持稳运行。

非电用煤暂未有明显恢复，对市场煤需求较低，动力煤价格承压运行 港口方面，发运量相对稳定，港内资源以长协为主，可售煤偏少，贸易商出货意愿增强，实际成交情况一般，据Mysteel统计，截至23日环渤海港口动力煤调入114.8万吨，调出102.1万吨，锚地船只103，预到船只59，库存2136.1万吨，环比增12.7 综上，山西市场动力煤偏稳运行，后续持续关注煤矿人员短缺对供应的影响及下游需求的变化。

12月30日，神木市场动力煤价格弱稳运行产地方面，临近年底，多数煤矿年度生产任务基本完成，目前以保安全生产为主，叠加疫情影响部分煤矿人员短缺暂停生产或减产，坑口产量下降但下下游电厂长协库存充足，部分非电企业停止生产市场需求减少，贸易商持观望态度居多，煤价持稳小幅下跌，单次降幅在10-30元/吨 港口方面，27日环渤海八港调入121.1吨，调出104.6万吨，库存2155.4万吨北港市场持稳运行。

进口煤方面，印尼受煤炭产地暴雨、运输驳船短缺以及对印尼国内市场发货量增加等因素影响，出口供应量缩减，低热值煤炭报价继续加强中国买家对进口动力煤的询货积极性不减，电企招标较为活跃，多数电企招标集中在明年春节前到货煤，希望能在假期前完成补库，进一步支撑进口煤价不过后续看，随着内贸市场需求热度下降，对进口价格支撑减弱，且进口煤价格较国内煤相比接近倒挂水平，短期内或将限制进口煤价格走强态势。

10月以来，随着市场对冬季能源短缺形势预判改善，终端对动力煤需求下降，全球动力煤价格出现不同程度下跌中国由于主产地疫情影响，沿海电厂对进口煤采购活动持续，需求多集中于低卡印尼煤 一、主产地疫情影响持续，沿海电厂进口煤采购需求持续 据国家统计局发布数据显示，2022年10月份进口动力煤数量为2225.8万吨，环比减少12.3%；1-10月份进口动力煤总量为1.69亿吨，同比下降24.3%。

必和必拓三季度炼焦煤产量同比下降11.5% 当地时间10月19日，澳大利亚矿商必和必拓（BHP）发布2022年三季度生产报告 报告显示，6-9月，必和必拓生产炼焦煤1,332万吨，环比下降18.6%，同比下降11.5%；生产动力煤262万吨，环比下降33.1%，同比下降38.1% 关于产量下降原因，主要为三季度创纪录的强降雨和持续的劳动力短缺影响。

20日大同市场动力煤价格整体平稳运行根据疫情形势分析，大同市疫情防控领导小组决定：继续延长平城区、云冈区、新荣区、云州区“四区”全域静默管理时间至10月21日6时产地方面，区域内多数在产煤矿维持正常供应水平，少数煤矿因疫情出现限产情况，部分煤矿存在库存压力大同湖东电力机务段同样受到疫情影响，导致大秦线机车乘务人员短缺，铁路发运量进一步缩减。

库存端，本周华东主流码头仓库库存持续显著增库，部分进口板坯资源到港量预计短期钢坯价格或弱势运行 【动力煤】产地方面，本周主产区部分煤矿因煤管票短缺停产减产，多数煤矿维持正常生产保供长协，对外销量有限，当前非电终端需求乏力，煤矿出货缓慢，部分煤矿库存高位，煤价持续下调；陕西区域：煤矿维持正常生产，受近期非电行业多区域停工检修影响，需求锐减，煤价持续下调，调价后少数煤矿销售情况好转，煤价持稳运行，但后期走势仍不明朗；内蒙区域：受月底煤管票短缺限制，部分煤矿产量下降，多数煤矿以保供拉运为主，周边化工刚需采购，叠加港口煤价下跌，站台及贸易商已暂停操作，市场整体采购积极性不高，在供需两弱的情况下煤价持续下滑；山西区域：煤矿仍以保供为主，余量外销，电厂拉运积极性不高，叠加铁路运力限制，煤矿整体出货情况一般，库存少量累积，而贸易商基本处于观望状态停止采购，短期内煤价仍有下行空间。

其中，山西、内蒙古、陕西、新疆、贵州原煤产量累计同比分别增长10.1%、15.5%、6.3%、28.8%和3.3%全国原煤产量不断增长，动力煤供应方面明显增加据Mysteel煤矿开工数据显示，截止7月29日，全国517家煤矿开工率为85.6%，周环比下降1.4%，内蒙古地区样本开工率为84%，周环比下降1.8%，受月底煤管票短缺限制，部分煤矿产量下降，当前大型火电厂以采购长协煤为主，兑现率有所提高，水泥、化工以及钢厂等非电行业需求仍然较差，下游观望情绪浓厚；陕西地区样本开工率为95.4%，周环比上升0.2%，受保供政策影响，产地在产煤矿多生产稳定，煤矿开工维持高位水平，下游水泥、化工行业需求不佳，对上游煤炭承接能力有限，区域内煤矿销售仍旧偏弱运行。

概述：回顾上半年国际市场受综合因素影响，能源价格高位震荡，叠加气候变化异常，部分国家电力供应面临短缺，海运煤炭供需持续紧张再来看中国市场，受保供稳价有序实施，港口蓄水池作用显著，叠加新冠疫情影响，工业用电开始回落，终端用户库存高位此背景下中国进口动力煤数据将如何演绎？笔者将对此展开叙述 一、国内供应宽松，进口煤需求减弱 据统计局数据显示，今年上半年共进口动力煤6607.9万吨，同比下降41.5%；其中6月进口动力煤1265.3万吨，环比下降16.1%，同比下降45.9%。