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而位居进口印煤第一的我国却并未过度担忧:1)印尼煤以中低卡的动力煤为主,目前我国不缺乏中低卡动力煤,因此对国内煤炭市场的影响有限从印尼禁令的生效以及影响时间来看,我国动力煤总量宽松的局面难以一时改变,在政策管控下煤炭市场价格也将在合理区间运行2)印尼煤炭资源仍以出口换汇为主,矿产资源开发占GDP的15%以上,去年煤炭年出口量4亿吨以上,创收高达200亿美金。
那么为什么电煤会这么缺呢?有人说是因为把澳洲煤进口断了导致的,这个可以明确告诉大家不是这个逻辑,我国本身是富煤国家,按照统计局数据2020年年我国煤炭产量为39亿吨,从澳洲进口的煤炭数量仅有5680万吨,占比不到1.4%,之所以有进口是因为我们不缺动力煤但是缺优质焦煤,从澳洲进口的这五千多万吨煤绝大部分是优质主焦煤,所以你可以说澳洲煤进口中断影响了炼铁焦煤的供应,但是说影响电煤供应肯定是在瞎扯。
11月29日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。临近月底部分民营煤矿完成当月生产任务进入停产检修阶段,煤炭整体供应量有小幅收缩。随着近日我国气温大范围下降,民用电需求增加,下游电厂日耗有所提升,但整体库存仍处于中高位运行,对市场煤炭资源采购积极性较弱,叠加港口价格连日下跌影响,目前产地坑口煤价多持稳运行,煤价缺乏上行支撑,后市需重点关注下游终端日耗及库存情况。
4月9日鄂尔多斯市场动力煤弱稳运行。区域内多数煤矿保持正常产销状态,以长协拉运为主,整体煤炭供应稳定。现阶段全国气温持续上升,煤炭市场淡季效果明显,终端需求释放缺乏连续性和集中性。产地煤矿销售情况整体一般,市场延续悲观情绪,多数站台及贸易商减缓采购,煤价承压下行,预计短期内需求难有实质性改善,市场难改偏弱格局。
Mysteel煤焦:2日陕西市场动力煤暂稳运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,市场煤供应基本稳定。今日区域内调涨煤矿逐渐减少,部分煤价小幅回落,市场情绪有走弱迹象。昨日港口报价下调,用户观望情绪升温,当前下游需求延续疲软态势,贸易商操作积极性较差,煤价缺少有力支撑,后续需关注下游实际补库需求及港口市场情况。
Mysteel煤焦:29日陕西市场动力煤暂稳运行。今日多数煤矿销售情况良好,排队车辆较多,个别煤矿根据拉运情况上下小幅调整,煤价基本持稳。近期坑口市场小幅上行,市场交投氛围稍有回暖,但多数贸易商对后市预期较差,囤货意愿不强,基本保持快进快出的采购节奏。当前下游需求释放有限,煤价缺乏实际有力支撑,市场观望情绪仍然较浓。
3月26日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,个别煤矿完成当月生产任务停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减。上周开始港口止跌企稳,坑口市场情绪有所好转,拉运车辆增多,个别煤矿价格小幅上涨,但北方各地区陆续结束集中供暖,实际需求表现不佳,煤价上涨仍缺乏有力支撑。后续需随时关注下游需求的变化情况。
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