2024年3月13日，“2024第十八届铁矿石国际市场研讨会 雄关漫漫-泛询研究论坛”在青岛顺利召开。
由上海钢联铁矿石事业部徐建鑫主持。
首先，上海泛询供应链管理有限公司总经理张翔发表隔河望金-泛询研究基建专题报告
张总表示，传统基建增量空间有限，市政项目，供排水管道建设、物流仓储带来了惊喜，其中仓储招标快速提升。截止2023年10月，仓储累计招标金额为2.16亿，同比增长约37%。展望2024年人口因素制约市政基建空间，财政压力制约基建效率；地方化债虽无近忧，但有远虑；城中村改造利好投资额，但实物工作量有限。
上海泛询供应链管理有限公司研究员孙天针对“钢材出口的回顾与展望”作出主题演讲。回溯过去20年钢材出口数据，05年后我国开始净出口，其后两次净出口低点分别对应海外金融危机以及新冠疫情。15年出口量达到峰值1.1亿吨，净出口接近1亿吨，23年净出口量位于近20年第三高的水平，进口量为近20年最低水平。
2024年以来钢材出口接单持续转弱，成本优势逐渐减弱，海外价格下跌，出口利润有所回落。整体来看，一季度实际出口接单走弱，且基于反倾销/海外复产等因素，我们目前对二季度的出口偏悲观，预计二季度出口月均值会回落至700或以下水平。
上海泛询供应链管理有限公司研究员张祥堃针对“2024年国内新能源汽车市场分析”发表主题演讲。他表示大力发展新能源仍是我国能源发展重要战略，乘用车和公共用车是新能源汽车发展的主要落脚点，插混有可能成为2024年新能源汽车销量的亮眼表现点，重点关注以旧换新政策可能带动的边际增量。
最后，上海泛询供应链管理有限公司研究院院长陈萌妤进行“弱预期背景下的逻辑与平衡”的主题演讲。
她表示，考虑政策干扰下的基建增速适当下调，2024年钢材需求可能由正转负，旺季负值概率增加。但政策可能延后发力，实时修正需求评估，但要注意弱预期、慢启动下，现货仍将拖累价格，关注下方支撑以及低产量并不能匹配悲观情形下的旺季需求，关注复产逻辑。
至此，2024第十八届铁矿石国际市场研讨会 雄关漫漫-泛询研究论坛圆满落幕。
