调研时间：2023年8月22日-8月25日

调研地点：宁波、舟山

调研方式：实地走访

调研目的：调研宁波、舟山当前基地生产情况

调研对象：废钢加工贸易商、汽车拆解企业

一、宁波

废钢基地A：近期废钢到货量一般，无意去做库存，废钢销售主要是装柜发往北方钢厂为主。今年整个行业都不太好做，目前自身操作也是谨慎为主，保持正常的进出货节奏，不去高价抢货，后期走势仍要看成材的基本面情况。

废钢货场B：短期来看行情走势窄幅震荡为主，价格涨跌波动幅度不大，虽然没有大幅下跌的风险，但弱现实的情况下，也难以有大的行情出现。情绪谨慎乐观，对宏观政策面支持力度较为看好，有政策底支撑。

废钢基地C：主要是做工业料和拆迁废钢。镀锌、冷热轧相对多一点，但仍有三分之一的减量，废钢资源还是紧张。目前企业库存保持在一千吨左右，保持正常的进出库节奏，不去做库存。

废钢基地D：企业各种料型都有在做，现在每天到货量在一百吨左右，最近行情波动快，对后期看涨情绪一般，库存量维持在一两千吨左右，主要销往江苏、福建和北方的钢厂。

废钢基地E：主要是做拆迁废钢为主，近期基地到货量尚可。装柜发往北方或者价格合适的情况下直接售给本地废钢加工企业，在行情走势不明朗的情况下，主要考虑回款时效的问题，降低风险，快进快出。

拆车企业：目前整个行业受黄牛操作的影响，社会报废车辆流失率较大，拆车企业利润微薄。对后期行情持谨慎态度，快进快出为主，低库存运行，不压货。

二、舟山

废钢基地A：中长期来看，对废钢行业较为看好，废钢资源量仍有较大增长空间，但仍需关注国家对电弧炉钢厂的政策力度。现在市场废钢需求有所下降，做的量较之前少了点，快进快出为主，对下半年行情偏谨慎为主。

拆车企业：企业目前汽车拆解的废钢主要送张家港，部分料型送本地废钢加工基地。在当前国家大力支持新能源汽车发展的情况下，对行业未来前景较为乐观。未来几年，汽车报废量会进入增长期，但还是要看国家政策支持力度。

总结

目前本地废钢加工贸易商及汽车拆解企业主体对后市的态度谨慎观望为主。随着近期黑色期货盘面持续窄幅震荡运行，成材需求表现不温不火，钢厂利润未有明显改善，废钢价格上行动力不足。受整体经营环境一般的影响，市场主体多谨慎操作，快进快出，及时回笼资金为主，不盲目追高抢货囤货。对后期政策面支持力度关注较大。综合来看，预计短期宁波市场废钢价格或窄幅震荡运行。