展望2023年国际干散货航运市场，她指出，世界正在从“相对可预测”转变成“更加脆弱”，全球经济面临强劲阻力，多家组织警告全球经济衰退风险正在加剧，上半年低迷态势明显，下半年或在中国因素恢复下改善向上。全球供应链的扰动对企业经营提出了更高的要求。
2022年11月23-24日，由上海钢联电子商务股份有限公司主办、厦门国贸矿业有限公司、厦门国贸能源有限公司、厦门国贸启能有限公司联合主办的“2022中国煤焦进出口高峰论坛暨“我的钢铁网”煤焦年会”在厦门·香格里拉顺利召开。
在11月24日下午主题大会上，上海国际航运研究中心博士、高级分析师邵斐作题为《国际干散货航运市场回顾与展望》的主题演讲。
上海国际航运研究中心 博士、高级分析师 邵斐
她首先简要概述了国际航运市场与煤炭贸易的结构性关系，介绍了国际航运过程中主要使用的三种船型。全球主要煤炭码头和燃煤电厂的分布与国际航运息息相关。
其次，她回顾了2022年国际干散货航运市场，俄罗斯、欧洲、印度成为搅动2022年市场的主要因素，巴拿马型船运力增速提升明显，海岬型船、巴拿马型船市场竞争结构更加明显。
最后，她对2023年国际干散货航运市场进行了展望，世界正在从“相对可预测”转变成“更加脆弱”，全球经济面临强劲阻力，多家组织警告全球经济衰退风险正在加剧，上半年低迷态势明显，下半年或在中国因素恢复下改善向上。全球供应链的扰动对企业经营提出了更高的要求。
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