摘要：

为了更好地服务中国市场，陈胜表示，力拓于2019年建立了港口现货贸易业务，直接从中国港口销售铁矿石现货，以人民币结算，为外汇交易不便的中小型客户提供更灵活的采购选择。

12月3日，由中国钢铁工业协会主办，中国国际贸易促进委员会冶金行业分会、上海钢联电子商务股份有限公司共同承办的“双循环格局下2021年大宗商品投资研讨会暨我的钢铁网铁矿石年会”在厦门香格里拉大酒店隆重召开。

会上，力拓铁矿中国总经理陈胜做了题为《2020年力拓和中国的合作共赢》的报告。

力拓铁矿中国总经理陈胜

自1966年在澳大利亚开始生产铁矿石以来，力拓已经累计向全球客户发运超过60亿吨铁矿石，其中向中国发运的铁矿石总量累计超过30亿吨，有力支持了中国的社会经济发展和现代化建设。

陈胜介绍， 2020年前9个月，力拓在皮尔巴拉地区共生产2.47亿吨铁矿石，全年发运目标仍保持在3.24-3.34亿吨。同时，力拓投资26亿美金的库戴德利矿山（Gudai-Darri）预计在2022年初投产，将成为力拓旗下最先进的矿山，年产量预计为4300万吨。

为了更好地服务中国市场，他表示，力拓于2019年建立了港口现货贸易业务，直接从中国港口销售铁矿石现货，以人民币结算，为外汇交易不便的中小型客户提供更灵活的采购选择。

在技术和创新方面，他介绍，力拓大规模运用自动化技术开展生产经营活动已超过十年。截至2019年底，力拓在皮尔巴拉运营着1700多公里的全自动铁路网络、183辆无人卡车，以及世界上规模最大、技术最先进的26台无人钻机。据估算，无人卡车的运营成本比同等重载卡车低15%，设备利用率提高40%。

谈及气侯变化对世界带来的长期风险，他表示，力拓已宣布在未来五年内投入10亿美元用于支持应对气侯变化挑战的相关项目，力争到2050年实现净零排放。