概述:随着近几年中厚板钢厂效益的大大改善,国内中厚板供应格局也在不断发生变化。得益于行业下游周期性繁荣,品种钢板的订单需求也日渐增多,在激烈的竞争中,部分钢厂选择了走转型创新之路,大力发展高端板材,不仅提升了自身品牌竞争力,还大大提高了盈利水平。对此,笔者针对国内主流的中厚板生产企业,通过整合造船板、锅炉容器板、桥梁板、管线钢四大品种产量数据来进行评比及解析。

(说明:以下涉及排名均以产量数据作为参考指标,不包括产品质量、品牌力度、口碑等等。)

图1 :2019年造船板、容器板、桥梁板、管线钢总产量月累计值单位:万吨

数据来源:钢联数据

造船板生产能力

图2:2019造船板产量前企业单位:万吨

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图3 :造船板分区域产出占比(单位:%)

数据来源:钢联数据

我国造船板年产量已经突破800万吨的规模,得益于造船行业手持订单及完工量大幅增长,造船板产量也突破新高。截止2019年11月份,我国造船板产量累计年同比增加69.1万吨,增幅9.93%。

从产量上看,我国造船板主要生产区域在华东东北及中南三个区域。受行业集中度影响,国内造船厂大多分布在华东沿海区域,故华东区域钢厂造船板产量占据半壁江山也不值得稀奇。明细上看,湘钢、鞍钢、营口、南钢、新余造船板年产量已达到百万吨以上水平,成为当之无愧的行业前五。

容器板生产能力

图4 :2019年容器板产量前企业单位:万吨

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图5 :容器板分区域产出占比(单位:%)

数据来源:钢联数据

相对于其他几个品种,容器板2019年整体表现可谓一般,较前几年产量变化不大,甚至稍微有些萎缩。数据方面,2019年,我国容器板产量接近300万吨,截止11月份,累计产量同比减少5.74万吨,降幅2.16%。

容器板供应区域上看,中南与华东区域旗鼓相当,大部分产量由舞钢安阳、湘钢贡献,而华东地区依旧是由老牌中厚板劲旅南钢、新余、兴澄占据主力。东北区域由产能不断扩张的营口和素有共和国长子称号的鞍钢主导,华北地区邯钢一枝独秀。

桥梁板生产能力

图6:2019年桥梁板产量前企业(单位:万吨)

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图7 :桥梁板分区域产出占比(单位:%)

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随着我国基建的不断发力及钢结构桥梁技术的不断应用,近几年钢厂桥梁钢板的订单相当旺盛。目前国内桥梁板产量接近250万吨规模,且有逐年递增的趋势。截止11月份,桥梁板累计产量同比2018年增加6.59万吨,增幅2.85%,同比2017年增加54.67万吨,增幅29.88%。

从区域供应上看,中南地区桥梁板供应超过了全国40%的规模,其中湘钢贡献了绝大部分力量。值得注意的是,近几年包钢在桥梁工程上的订单可谓收获颇丰,直接带动桥梁板产量大幅提升。

管线钢生产能力

图8 :2019年管线钢产量前企业(单位:万吨)

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图9 :管线钢分区域产出占比(单位:%)

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我国管线钢的生产和研发起步较晚,随着西气东输等重大工程的推动,代表着高技术含量和高附加值的管线钢得到了快速发展。目前国内管线钢产量突破200万吨的规模,但是2019年有显著下滑的趋势,截止11月,管线钢月累计产量同比减少56.79万吨,降幅28.52%。

从区域上看,华东地区产出占据了接近80%的份额。受限于技术及质量等原因,目前国内管线钢年产量超过20万吨的钢厂仅有4家,宝钢、南钢、沙钢、兴澄均为华东地区钢厂。可以说我国管线钢的发展,任重而道远。

综合能力

图10 :2019年四大品种产量综合企业单位:万吨

数据来源:钢联数据

作为近几年中厚板行业的一匹黑马,湘钢在品种钢产业生产及布局上一支独秀,短短几年便完成了产品线的丰富及销售渠道的铺设。另外,鞍钢、武钢、南钢、新余、沙钢、宝钢、兴澄依旧是我国中厚板品种钢产业中流砥柱企业。笔者相信,随着产业升级转型的持续,未来中厚板行业竞争压力会越来越大,也会有越来越多的新的黑马出现!

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