概述：近几年钢厂效益不断改善，以及代表性中厚板下游迎来行业周期性的繁荣，钢厂产量也在持续攀升，供应压力加大。2019年开始，大多数下游行业（除工程机械外）已经在走下坡路，未来中板供需矛盾将形成常态化。在激烈的竞争中，部分钢厂选择了走转型创新之路，大力发展高端板材，不仅提升了自身品牌竞争力，还大大提高了盈利水平。那么对于剩下的大多数钢厂而言，行情的好坏似乎决定着自己能否在年底交出一份完美的答卷。对此，笔者通过以下几个方面来回顾及展望中板市场走势。
一、价格运行情况
图1 ：全国中厚板均价走势（单位：元/吨）
数据来源：钢联数据
回顾前8个月中板价格走势，我们可以看出：1、均价低于2018年同期，高于2017年同期水平；2、价格波动幅度及频率小于2017和2018年，整体表现出较为平稳的水平；3、8月份价格已经接近2017年同期水平，且在基本面矛盾激化下或进一步下探。
价差方面，截止8月份，低合金与普板价格保持在220-250元/吨，容器板与普板价差在700-750元/吨，造船板与普板价差在450-500元/吨。品种板与普板的高价差现象，已经持续一年，说明钢厂的品种钢订单依旧良好。
二、供应情况
图2 ：2019年中厚板钢厂产能利用率月均值（单位：%）
数据来源：钢联数据
据Mysteel调研，截止2019年8月8日，全国中板周产量为129.15万吨，周环比增加1.17%，月环比增加3.67%，年同比增加1.83%。
从上述数据可以看出，中厚板产量处于去年同期上方。普材供应环节压力的增加层层传导，经销商向钢厂锁单欲望不强，为此一些钢厂甚至单独成立下游攻关部门去拓展直供终端渠道，解决高产低销带来的成品积压问题。
图3：钢厂品种板产量月累计值（单位：万吨）
数据来源：钢联数据
说明：此品种板产量数据包含造船板、锅炉容器板、桥梁板、管线钢四大品种，数据样本来源于29家具有高端板材生产能力的中厚板生产企业。
图3所示，上半年钢厂品种钢订单依旧强势，排产周期平均要1个月左右，而后期来看，工程机械在下半年依旧能维持亮眼表现，一方面，挖掘机为代表的工程机械仍处于一个产品替换期；另一方面，在“一带一路”背景下，国产工程机械产品出口形势一片大好。造船方面，完工量同比增长，但新承接订单遭受腰斩， 今年上半年全球新船订单量大减40%，由于贸易纠纷加上航运公司面对新的环保法规，船东的投资意愿有所减弱，很大程度减缓造船业业复苏的速度，意味着未来的造船预期较差。
三、社会库存情况
图4：中厚板社会走势（单位：万吨)
数据来源：钢联数据
据Mysteel统计，截止2019年8月8日，全国中板社会库存为109.17万吨，周环比增加0.63万吨，增幅0.58%，月环比增加4.03%，年同比增加13.10%；从图4看，同期社会库存，2019年已经处于近3年最高水平，蓄水池功能明显修复。历年趋势看，9、10月份中板社会库存仍有上行空间。
四、钢厂盈利情况
图5：中厚板钢厂月度盈利情况(单位：元/吨)
数据来源：钢联数据
据我Mysteel跟踪统计，2018年中厚板钢厂企业平均月度吨钢盈利在600元/吨左右，随着中板现货价格的调整，2019年一、二季度钢厂吨钢利润恢复到200-300元/吨区间。紧接着，。。。。。。。。
本文节选自2019年第10期《Mysteel参考》。《Mysteel参考》是上海钢联出品的一份月刊，每月10日出版，旨在“挖掘宏观产经深层问题、追踪钢铁产业链条动态形势、集萃会议精彩观点”。欢迎来电获取最新电子版。联系电话：021-26093397，联系人：费小姐。
