【进口矿方面】本周进口矿市场冲高回落，整体价格坚挺，成交较为活跃。
现货方面，远期现货本周成交价格维持高位，周初上涨，因钢厂前期维持低库存，加上9月阅兵预期影响，钢企拿货意愿较强，近月到港资源价格坚挺，周中成交低价10月到港资源，然市场仍普遍看好短期美元价格，平台本周整体成交活跃。港口现货方面，钢企采购依旧积极，市场成交较为活跃，港口现货因到港资源增加涨幅收窄，港口发运量也相应降低。分区域看唐山市场涨幅较为明显，山东主港成交价格至周末趋于平稳，因后期减排影响预期，现货采购量随同期货资源一起放大。块矿溢价呈现走高趋势，然港口现货方面粉块价差保持低位，部分市场参与者预期8月块矿价格维持高位，然钢企反应因季节因素块矿需求不会出现持续放大。
金融方面，本周主力1601合约开盘367.5，收盘371.5，较上周微涨1.23%，成交活跃。整体看铁矿石期货仍呈现上涨走势，具体来看，周初铁矿石期货价格走高，周三出现较大涨幅，带动美元期货价格走高，黑色板块走势坚挺，周四期货盘面回调，价格下行，期货盘面维持弱势至周末，然收盘前探底回升，跌幅收窄。掉期周初价格微涨，本周整体价格较为平稳，近月合约窄幅波动，周中再度拉高，成交活跃度增强，随后铁矿石掉期8月与9月价差有所扩大，周末因新加坡休市影响，市场整体成交清淡。
港口库存方面：本周Mysteel全国41个主要港口铁矿石库存全口径统计为8156万吨（原口径7735万吨），环比上周五统计数据增88万吨，较本周二增42万吨，其中澳矿4278万吨，巴西矿1395万吨，贸易矿2481万吨，球团373万吨，精粉346万吨，块矿1207万吨，日均疏港总量247.3万吨（上周258.1），山东及沿江地区补库力度加大，然因到港资源明显好于前期，市场价格上涨有限。
高炉方面：本周Mysteel调查的163家钢厂，其中70家钢厂高炉检修较上周增加3家，高炉开工率79.70%平；产能利用率85.39%增0.51%。钢厂库存本周调查进口矿平均天数增一天，整体铁水成本续降，盈利钢厂7.98%增加4.91%，大型钢厂检修减少盈利增加，小型钢厂盈利未有明显改善。终端需求虽有改善但未出现明显好转，后期矿价走势仍看下游需求带动。
| 名称 | 品位 | 产地 | 发货港 | 指数 | 周环比 | 目的港 |
| 印度粉矿 | 63.5/63% | 印度 | Vizag/Paradip | 58.25 | 2.75 | 中国北方 |
| 印度粉矿 | 53/52% | 印度 | Goa | 39 | 3 | 中国北方 |
| PB粉 | 61% | 澳洲 | Dampier/Hedland | 56.25 | 1.25 | 中国北方 |
| Yandi粉 | 57.30% | 澳大利亚 | Hedland | 51.5 | 1.75 | 中国北方 |
| SSFT | 62.50% | 巴西 | Tubarao | 56.25 | 1.5 | 中国北方 |
| IOCJ | 64.50% | 巴西 | PDM | 63 | -0.75 | 中国北方 |
| 港口 | 天津 | 京唐 | 曹妃甸 | 青岛 | 连云港 | 日照 |
| 品种 | PB粉 | PB粉 | PB粉 | PB粉 | PB粉 | PB粉 |
| 品位 | 61.50% | 61.50% | 61.50% | 61.50% | 61.50% | 61.50% |
| 价格 | 435 | 425 | 425 | 420 | 420 | 420 |
| 涨跌 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 品种 | PB块 | 超特粉 | 超特粉 | PB块 | PB块 | PB块 |
| 品位 | 62.50% | 56.50% | 56.50% | 62.50% | 62.50% | 62.50% |
| 价格 | 490 | 370 | 370 | 465 | 470 | 465 |
| 涨跌 | 10 | 20 | 20 | 15 | 15 | 15 |
| 品种 | 杨迪粉 | 混合粉 | 杨迪粉 | 超特粉 | 混合粉 | 超特粉 |
| 品位 | 57.70% | 58.50% | 57.70% | 56.50% | 58.50% | 56.50% |
| 价格 | 390 | 390 | 390 | 380 | 395 | 380 |
| 涨跌 | 0 | 5 | 5 | 15 | 5 | 10 |
| 品种 | 纽曼粉 | 纽曼粉 | 巴粗 | 巴粗 | 巴粗 | 巴粗 |
| 品位 | 62.50% | 62.50% | 62.50% | 62.50% | 62.50% | 62.50% |
| 价格 | 445 | 435 | 435 | 440 | 435 | 435 |
| 涨跌 | 10 | 10 | 20 | 15 | 10 | 15 |
【海运】本周干散货海运市场综合指数在海岬型船指数的迅猛拉升带动下上涨超百点之后于今日同样受BCI指数下跌影响跌超20点。BPI指数除在周初下跌近20点外，至今波动近平。截止至发稿，BDI报收于1201点，环比上周涨101点，其中BCI指数贡献近99%。本周西澳的铁矿石程租和航次期租到中国航线增加明显，这直接推升了航线运价。目前BCI指数报收于2514点，较上周涨398点，涨幅近19%。但近两日需求势头放缓，运价出现迅速下跌，后市价格推升恐难持续。并且后期受澳洲、巴西港口泊位检修影响预计近两周发货将有减少，但整体仍维持正常水平，对于运价拉升提振有限。目前巴西至中国海运费16.170美元/吨，涨0.040美元/吨（15-18万吨）；西澳至中国海运费7.350美元/吨，涨1.105美元/吨（15-18万吨）。巴拿马型船运输需求仍不温不火，本周在前期一路下跌之后出现企稳好转迹象，但仅此而已，需求并未见明显好转，潜在运力供应十分充足，下周预计仍将企稳运行或继续下挫。本周BPI报收1013点，较上周跌31点；BSI指数904点，环比上周涨12点。另东南亚地区船运活动冷清，目前印尼至中国南方港口运费5-6美元/吨（7-8万吨）；6-7美元/吨（5-6万吨）。
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