【进口矿市场】本周进口矿市场整体震荡下滑，远期现货方面，前半周弱势下滑，后半周稍有拉涨，临近周末，价格逐渐持稳。今日某现货交易平台成交17万吨61%计价船期为1月10日-19日的PB粉，价格为66.2美元/吨，纵观整个远期现货市场，本周钢厂采货主要以2月份到港MNP粉，块矿以及巴西高品粉矿为主，62%MNP粉主流报盘在67美元/吨左右，PB块矿报盘在88.5美元/吨，而卡粉的报盘在75-76美元/吨之间。
港口现货方面，周初市场观望为主，报价跟随远期现货在持续变动，贸易商报盘积极度一般，钢厂询盘冷清，成交稀少，但随着价格的逐渐稳定成交明显增强。以日照港为例，目前PB粉主流470-475元/吨，PB块675-685元/吨，罗布河粉425-430元/吨，超特粉390-395元/吨。期货方面，临近周末成交活跃度减小，市场参与者心态总体还是以观望为主，由于市场并无太大利好因素，下周反弹力度仍有限。
整体来看市场情绪依旧悲观，本周贸易商报盘积极性有所提高，但钢厂询盘有所减少，受年底资金限制，贸易商出货意愿加强，议价空间略有增大。周末整体市场活跃度一般，成交也很一般。国内矿山方面，年底矿山检修增多，库存压力不减。高炉开工率方面，八周来首跌，年末盈利谨慎乐观。本周Mysteel调查的163家钢厂，其中30家钢厂高炉检修，较上周增加1家；高炉开工率91.57%减0.28%；产能利用率95.38%减0.04%；盈利钢厂62.58%减少6.13%。综合以上因素，预计下周铁矿市场还是以盘整为主，但由于近期钢坯价格依旧没有摆脱下行空间，不排除铁矿石价格继续弱势下滑的可能性。
进口矿期货价格
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名 称
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品 位
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产 地
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发货港
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指数
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周环
比
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目的
港
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印度粉矿
|
63.5/63%
|
印度
|
Vizag/
Paradip
|
68.25
|
-1.5
|
中国
北方
|
|
印度粉矿
|
53/52%
|
印度
|
Goa
|
35.75
|
-1.25
|
中国
北方
|
|
PB粉
|
61%
|
澳洲
|
Dampier/
Hedland
|
67.25
|
-1.5
|
中国
北方
|
|
Yandi粉
|
57.6%
|
澳大利亚
|
Dampier
|
59.5
|
-0.75
|
中国
北方
|
|
SSFT
|
62.5%
|
巴西
|
Tubarao
|
67
|
-1.5
|
中国
北方
|
|
IOCJ
|
65%
|
巴西
|
Tubarao
|
75.75
|
-1.5
|
中国
北方
|
主要港口进口矿现货价格
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港口
|
天津
|
京唐
|
曹妃甸
|
日照
|
青岛
|
连云港
|
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品种
|
印粉
|
印粉
|
巴西
粗粉
|
印粉
|
罗布
河粉
|
印粉
|
|
品位
|
63%
|
63%
|
63%
|
63%
|
57%
|
63%
|
|
价格
|
500
|
495
|
480
|
480
|
425
|
480
|
|
涨跌
|
-5
|
-5
|
-5
|
-5
|
-10
|
-10
|
|
品种
|
扬迪粉
|
印粉
|
火箭
特粉
|
印粉
|
扬迪粉
|
印粉
|
|
品位
|
58%
|
58%
|
57.50%
|
54%
|
58%
|
54%
|
|
价格
|
425
|
415
|
405
|
325
|
430
|
310
|
|
涨跌
|
-5
|
-5
|
-5
|
-5
|
-10
|
-10
|
|
品种
|
巴西
粗粉
|
印粉
|
扬迪粉
|
巴西
粗粉
|
火箭
特粉
|
巴西
粗粉
|
|
品位
|
63%
|
56%
|
58%
|
63%
|
57.50%
|
63%
|
|
价格
|
485
|
375
|
410
|
480
|
405
|
490
|
|
涨跌
|
-5
|
-15
|
-5
|
-5
|
-10
|
-5
|
|
品种
|
PB粉
|
PB粉
|
PB粉
|
PB粉
|
PB块
|
PB粉
|
|
品位
|
61.50%
|
61.50%
|
61.50%
|
61.50%
|
62.50%
|
61.50%
|
|
价格
|
485
|
480
|
480
|
475
|
680
|
475
|
|
涨跌
|
-5
|
-5
|
-5
|
-10
|
-5
|
-10
|
Mysteel本周统计全国41个主要港口铁矿石库存总量为10059,环比上周五统计数据降218，环比周二统计数据降45；同口径库存9576；其中澳矿5106，巴西1812，印度56，贸易矿3282，精粉450，球团309，块矿948。(单位：万吨)。
Mysteel本周统计天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量1120，环比上周小幅下降。(单位：万吨）。
【海运】本周海运市场弱势依旧，临近周末跌幅有所放缓。现BDI782，环比上周小跌32点，上周好望角型散货船市场表现令人失望，太平洋市场活力不足，其中西澳大利亚地区铁矿石运价刚超过5美元/吨，而在大西洋市场市场活力不再，该市场租船价格在4000-4500美元之间，市场运量不足而运力过剩，大量的短期现货船只离开南非，并寻求巴西/中国航线的运单，由于当前好望角型散货船市场运价过低，因此运价再次下跌的可能性不大；BCI474，环比上周下调43点，巴西至中国海运费11.405美元/吨，跌0.050美元/吨（15-18万吨）；西澳至中国海运费5.110美元/吨，跌0.004美元/吨（15-18万吨），本周，全球巴拿马型散货船市场相对冷清，如预期的一样，巴拿马型散货船市场活力降低，运价下跌。在大西洋市场，由于新年的到来，大量的人员离职，从而使得船东不得不提供更有竞争力的薪水以满足圣诞和新年期间的市场运输需求，从而使得该船形市场运价高企；BPI856，环比上周跌73点，太平洋市场超灵便型散货船运价走弱，美洲湾至欧洲航线运输压力得以释放，当前市场运价为14000美元/天，而至西非航线运价略高；欧洲部分经典航线运价报价13000美元/天，而另地中海市场船东挣扎的是该市场运力持续增加，市场运价无疑承压；西非东海岸市场活力依旧，运价报价13000美元/天。
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