周评

【进口矿市场】本周进口矿市场弱势盘整，受APEC会议影响，河北钢厂从周中开始陆续恢复烧结机和高炉生产。但因此前备料充足，尚未有出现集中采购的情况，因此矿价并未出现预料之中的上涨。远期现货交易平台方面的成交情况也周初冷清，周中周末略显活跃。本周Mysteel远期现货指数较上周五上涨0.25美元，至75.75美元/干吨，但块矿溢价从上周五0.231美元/干吨度上涨至0.270美元/干吨度，块矿资源相当紧俏。
    本周Mysteel统计全国41个主要港口铁矿石库存总量为10743,环比上周统计数据增119，同口径库存10272；其中澳矿5558，巴西1901，印度79，贸易矿3732，精粉387，球团225，块矿1023。港口库存有所增加，收APEC会议影响，贸易商资源滞销。港口现货成交方面相比上周略显清淡，但价格方面并未有所回落，商家普遍认为后市补库可期，加之港口现货资源有限，因此并未割肉甩货。

                           进口矿期货价格

                        主要港口进口矿现货价格 

 Mysteel本周统计全国41个主要港口铁矿石库存总量为10743万吨,环比上周统计数据增119万吨，同口径库存10272万吨；其中澳矿5558万吨，巴西1901万吨，印度79万吨，贸易矿3732万吨，精粉387万吨，球团225万吨，块矿1023万吨。

Mysteel本周统计天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量1064万吨，受APEC会议因素影响，疏港总量环比上周降3.5%。

【海运市场】本周海运市场大幅跳水，BDI指数从周初1418点下滑至周四的1264点，跌幅达10.8%。而其中海岬型船表现低迷，BCI指数缩水17.7%至2972点。大概因为此前受大西洋地区铁矿石发货量增加，可用船舶较少的因素，海岬型船运价跳涨。而本周随着太平洋地区可用运力空仓前往大西洋揽货，加之港口维护检修发货量减少的影响，运费高位回落。巴西至中国海运费目前20.825美元/吨，本周下跌2.905美元/吨；西澳至中国海运费下跌1.136美元/吨至8.541美元/吨。巴拿马型船与超灵便型船表现清淡，受海岬型船大幅回落的负面情绪影响，各航线运费承压，但由于冬季煤炭运输与大西洋地区谷物货盘影响，运价波动较小。

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