周评

【进口矿市场】本周进口矿市场弱势下跌，受APEC会议影响，河北钢厂普遍烧结限产30-50%，部分高炉停产，采购积极性有所下降。外盘市场活跃相对冷清，港口现货成交有所减弱。远期现货方面，62%粉矿指数已经跌破80美元大关，而且下跌步伐屡创新低。掉期市场表现依旧弱势，市场成交不活跃。港口现货方面，由于钢厂烧结机现场，对于粉矿采购并不积极，造成粉矿价格持续下跌。但同时为了保证日常高炉运行，调高块矿入炉比例，因此造成块矿价格高升。

Mysteel本周统计全国41个主要港口铁矿石库存总量为10624,环比上周统计数据降94，同口径库存10134；其中澳矿5449，巴西1905，印度79，贸易矿3685，精粉416，球团228，块矿1022。港口库存连续下降，钢厂通过此次限产增加自身库存。预计下周APEC会议后，将会迎来一波采购小高峰。矿价预计持稳反弹。

                                                                   进口矿期货价格

                                                         主要港口进口矿现货价格 

Mysteel本周统计全国41个主要港口铁矿石库存总量为10624万吨,环比上周统计数据降94万吨，同口径库存10134万吨；其中澳矿5449万吨，巴西1905万吨，印度79万吨，贸易矿3685万吨，精粉416万吨，球团228万吨，块矿1022万吨。

Mysteel本周统计天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量1102.5万吨，环比上周小增1.2%。

【海运市场】本周海运市场盘整运行，现在BDI指数报收于1436点，环比上周上涨12点。海峡型散货船市场仍然较为强势，市场运力供求均衡；在巴西铁矿石出口稳定，而西澳大利亚铁矿石出口减少，这也或多或少给太平洋市场运价带来了压力。现在BCI指数报收于3612点，环比上周上涨78点。

目前，巴西至青岛港海运费报收于24.275美元/吨，环比跌1.665美元/吨；西澳至青岛港海运费报收于9.345美元/吨，环比跌0.4美元/吨。巴拿马型散货船跨大西洋航线运价在经历前两周的大幅上涨（涨幅近50%）后企稳，尽管全球巴拿马型散货船市场运输需求不断增加，但市场运力不同程度的表现出过剩的迹象，现在BPI指数报收于1205点，环比上周下跌17点。尽管灵便型散货船市场运价周环比小幅上涨，但是全球灵便型散货船市场预期将会走弱；大西洋市场灵便型散货船运力依然过剩，且今年该市场由于季节性波动带来的潜在运量有限，现在BSI指数报收于886点，环比上周下跌5点。

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