周评

【进口矿市场】本周进口矿市场总体弱势，远期现货相对活跃度较高，周初杨迪粉结标走低，平台PB粉成交尚可，周三开始平台成交活跃，卡粉结标小跌，周四平台成交价升量增，成交量创历史新高，临近周末市场转淡。港口现货方持续弱势，成交价格逐步下跌，溢价空间拉大，粉块价差逐渐缩减。

周三公布了一季度GDP 为增长7.4%基本符合市场预期。同日统计局公布粗钢产量数据，3 月份粗钢产量7025 万吨，同比增长2.2%， 日均226.6 万吨，环比增长2.2%，一季度粗钢20270 万吨，同比增长2.4%。澳洲三大矿山纷纷公布一季度产量数据，力拓1季度铁矿石产量同比增8%至6640万吨，环比降6%，按股权计产量为5230万吨，同比增8%，发货量同比增16%至6670万吨，但环比降8%。必和必拓2014 年一季度产量4956.7(皮尔巴拉地区产量4728.6，Samarco 产量228.1)， 同比去年一季度增936 约23%，环比去年四季度增70 约1%。FMG14年一季度产量为2960万吨，环比减少8%，同比增长17%。一季度发货量3150万吨，环比增长13%，同比增长56%。总体产量较去年1季度均有明显增量，相比13年4季度基本持平。

18日铁矿石期货主力1409合约午后震荡走弱，终收781跌2.01%，仓减1.4万手，成交109.1万手，上半周小幅震荡，周三下午开始下跌。新交所本周仅有4个交易日，5月份结算价格下跌1.5美金/吨左右。

远期现货市场方面：进口矿远期现货全周弱势，BHP周一结标9 万吨57.6%Yandi 粉，装期为4 月22 日-5 月1 日,价格105.09（8 日成交107.6）。北矿所上装期为4 月30 日-5 月9 日的17 万吨PB 粉，成交价为116.5。周三vale 结标98050 吨63.62%IOCJ 粉，价格为119.8，预计5 月12 日过新加坡。globalORE 现货交易平台成交5 单，分别为两单9 万吨和一单8 万吨62%MNP 澳粉，均按照指数加1.2 结算,预计5 月到港；一单9 万吨62%MNP 澳粉，按照指数加1.3,预计5 月到港；成交9 万吨62%MNP 澳粉，价格为116.3,预计4 月到港，卖家为境外某贸易商。平台成交量大幅攀升，但价格小幅走弱。周四由于西方复活节前最后一个交易日，globalORE 连续成交10 单，分别是17 万吨5 月到港PB 粉，价格为116.5；9 万吨5 月份到港62%MNP 澳粉，成交价116.5；17 万吨5 月到港PB 粉，价格为 117.5；10 万吨5 月份到港62%MNP 澳粉，117 成交；四单分别为10 万吨、8 万吨、9 万吨5 月抵港的62%MNP 澳粉， 均以当月指数加1.5 成交；9 万吨5 月抵港的62%澳粉，随后以当月指数加1.6 成交；最后一笔12 万吨5 月抵港的 PB 粉以116.8 成交。虽然平台成交价升量增，但市场总体上涨动力不足。较为明显的是，在块矿需求有限的情况下，个别商家降低粉块溢价，以期早日回笼资金。

港口现货方面：Mysteel本周统计全国41个主要港口铁矿石库存总量为11058万吨,环比上周降107万吨，同口径库存10654万吨；其中澳矿5151万吨，巴西2478万吨，贸易矿3563万吨，精粉463万吨，球团315万吨，块矿1561万吨。天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量997.5万吨，环比上周增7.5%。港口现货资源总体仍较为丰富，成交价格持续走弱，以日照港为例，PB粉主流770-780元/吨较上周跌20元/吨，PB块900-910元/吨较上周跌20元/吨，杨迪粉700-710元/吨较上周跌20元/吨，超特粉670-680元/吨较上周跌20元/吨，63%巴粗770-780元/吨较上周跌20元/吨，65%卡粉850-860元/吨较上周跌25元/吨.

步入4 月中旬，在经过清明节前快速反弹后，进口矿疲态初显，展开调整。在港口库存持续维持在1 亿吨上方之际，矿价上试120 难度颇大。考虑到目前钢厂盈利状况略有改善，62%指数围绕115 窄幅波动的可能性较大。

进口矿期货价格

主要港口进口矿现货价格 

【铁矿石港口库存】Mysteel本周统计全国41个主要港口铁矿石库存总量为11058,环比上周降107，同口径库存10654；其中澳矿5151，巴西2478，贸易矿3563，精粉463，球团315，块矿1561。(单位：万吨)

   Mysteel本周统计天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量997.5，环比上周增7.5%。(单位：万吨）

    本周港口库存注意点：

    北方港口铁矿石库存量总体降幅度明显，主因本周各港疏港量均出现好转，且部分港口因大雾大风天气影响靠泊卸货。具体来看：青岛港本周基本进出量维持平衡， 但由于到港船舶较为集中，部分船舶无法完成卸货，库存量出现下滑，目前压港2天左右；日照港本周到港船舶较多，且大雾天气影响船舶靠泊，目前压港4天左 右，但疏港水平仍在不断恢复，目前火运疏港日均达11万左右，汽运疏港日均9万左右，工厂提货速度有所加快；曹妃甸本周继续小幅上涨，实业码头到港船舶较 多，目前锚地已积压7条左右船舶，而弘毅码头因大雾影响，除周三外一直处于封航状态；京唐港本周库存下降幅度较大，因到港船舶较少，而钢厂提货已恢复至正 常水准。综合来看，目前各港疏港情况均已恢复至正常水准，本周库存下降是出于到港船舶较少或无法正常卸货所致，而下周预报到港船舶数量也未有所好转，但目 前部分港口锚地船舶较多，如下周能正常卸货完毕，整体库存或较难出现大幅下滑的现象。

    南方各港铁矿石库存量总体小幅下降，库存流转情况较好，钢厂提货速度有所提升，个别港口库存下降较快，后期到港船期预报相对稳定。具体来看：防城港港口越 南矿缩量，通高铁后铁路发货增加；湛江港贸易矿资源小幅上升；北仑港钢厂提货比较积极，库存略显下降，但后期预报两船贸易矿即将到港，预计贸易矿库存会继 续增加；罗泾港由于目前库存量已到极限水平，对于后面的到船采取“以出保进”的策略，可能会适当筛选后期到港客户；舟山武港近期多是些转水资源，出货速度 相对较快，钢厂方面提货积极，后期到船仍较多，目前锚地近75万吨的澳洲资源；太仓港本周发货量明显下降较多，与主流背驰，主要是原因是发货船只最近比较 紧张，后期到船情况仍较平稳，锚地船只稳定在3-4条左右，另悉港口目前的贸易矿占比相较一季度有一定程度的上涨，目前维持在60%左右。
 

【国产矿市场】本周国产矿市场稳中有涨，周后期市场信心随着外围下跌回落。钢厂采购依旧谨慎，基本上多随用随采。因市场价格普遍偏低，选矿厂开工率较低，成交清淡。后市方面，一方面高炉复工增多，终端需求回暖，提振市场需求；另一方面二季度外矿供给继续上升，港口库存高企，GDP高于预期，紧缩政策照旧，不利矿价提升。预计下周矿价以稳为主。

【国内重点区域铁矿石运行状况一览】

【国内重点区域球团矿运行状况一览】

【国内重点区域钢厂采购价调整状况一览】

国内各地区铁矿石市场概述

【华北地区】本周华北铁精粉市场稳中有涨

本周唐山铁矿市场先涨后跌，前期伴随钢厂陆续重启内矿采购，多数商家先后拉涨，行至周中，进口矿现货承压下行，内矿跟随小幅回调。由于外矿价格仍处内矿成本线附近，因此内矿市场整体仍较冷清，商家低价惜售心态较强，离市待涨仍占多数。预计短期震荡持稳，长期弱势下行。

本周邯邢地区铁精粉市场平稳，现武安64%碱800-810元/吨，较上周持平。本地大矿周初上调出厂价10元/吨，市场信心再度提升，贸易商询盘明显增多，矿山也多数持货惜售，钢厂采购基本随行就市，采购价上调10-20元/吨不等，但采购以少量多次为主，市场整体成交一般。近日进口矿和钢坯重回弱势格局，本地矿价拉涨动力不足，预计下周以稳为主。

本周山西地区矿价持稳。钢坯呈现下跌趋势，进口矿也随之出现阴跌。反观国产矿，河北邯邢打矿上 调铁精粉出厂价，这使得山西地区的矿山盼涨心理比较强。但市场成交难有放量，使得价格上涨落空。因河北邯邢、武安等地区的国产矿本身价格不高，山西运过去 的铁矿难有价格优势。山西地区的钢厂采购谨慎，基本每单的采购量都较小，成交不畅，价格难有上涨。

【东北地区】本周东北地区铁精粉市场表现平稳

本周东北矿价维持稳定，下游采购不积极，成交欠佳。上周个别矿山出厂价拉涨后，市场接受程度不 高，加之钢厂采购价多维持稳定，这一定程度上抑制了矿价的上行。目前外省入辽询盘现象尚可，矿选厂对后市走向不看好，多随行就市出货。贸易商操作空间有 限，操作亦比较谨慎，少量入市采购。现辽西地区66%铁精粉湿不含税出厂价：建平670-680、朝阳660-670。预计短期东北地区矿价平稳为主，上 涨乏力。

【华东市场】本周华东地区铁精粉市场稳中趋强

本周华东内矿市场明显回暖。进口矿市场稍有上涨，河北地区大矿价格也跟随上涨，但由于山东地区 钢厂对国内铁精粉的采购力度并未加强，山东市场价格暂时维持原位。近期政府出台了一些经济发展的微调政策，加上下游市场的需求量的逐渐释放，铁矿市场的悲 观情绪有所改善，但考虑到目前进口矿港口库存较高，环保和资金方面依然严控，故国内铁精粉市场上涨压力依然较大。预计下周山东地区铁精粉市场维持稳定。

【中南地区】本周华南地区铁精粉市场稳中有跌

本周中南地区铁精粉市场整体平稳,个别大矿补跌，成交一般。进口矿性价比优势对国内矿市场压榨 延续，钢厂采购谨慎，部分采购以大矿长协户为主，部分实施随采随用维持低库存策略；由于市场低迷导致矿山开工不积极现象仍然普遍，大型矿企逐渐减产，中小 型矿山、选厂陆续停产，多以小单成交为主，大矿成交尚可。由于中南地区多数钢厂采取一月一定价模式，矿山对于调价相当谨慎，心态多以稳为主为主，上涨空间 不大。

【海运】本周海运市场再度下行，现在BDI指数报收于930点，环比上周下跌99点。好望角 型船运价跌幅最大，主要原因是由于太平洋地区有过多的好望角型船，但预计其运价很快会有所上涨。现在BCI指数报收于1591点，环比上周下跌274点。 目前，巴西至青岛海运费为18.185美元/吨，环比上周下跌1.138美元/吨，西澳至青岛海运费为7.295美元/吨，环比上周下跌0.873美元 /吨.巴拿马型船运价暂时呈现上涨迹象，现在BPI指数报收于812点，环比上周上涨25点。超灵便型和灵便型船运价仅小幅下降。本周前三天现货市场上共 有62艘干散货船包租，而上周前三天的包租量为53艘，现在BSI指数报收于908点，环比上周下跌28点。（Mysteel.com矿石部编辑， 未经许可， 请勿转载）

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